quels sont vos autres engins motorisés?
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alors mob:
-103v pour la route
-au79 a vendre
-caddy
-peugeot bbv a vendre
-une épave de rcx a remonter en cross
une pcket crote avec allumage grillé
et dans dans deux mois on me fille une 305
-103v pour la route
-au79 a vendre
-caddy
-peugeot bbv a vendre
-une épave de rcx a remonter en cross
une pcket crote avec allumage grillé
et dans dans deux mois on me fille une 305
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
http://motobec50.skyblog.com/
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-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
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A VENIR :
-11*56
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-prépa bm
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http://motobec50.skyblog.com/
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Et moi, une débroussailleuse !
(quoi, c'est pas un "autre engin motorisé" ?)
(quoi, c'est pas un "autre engin motorisé" ?)
Dernière modification par CalimeroTeknik le ven. 20 juin 2008 - 21:35, modifié 1 fois.
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Peugeot speedfight, yamaha YZ 80, pocket quad epave, et suzuky ts 50 non roulante moitier epave
—(•·÷[ MBK 51 Black Gold ]÷·•)— Vendu
Moteur :
Kit 50 malossi, Culasse polini, Pot conti, Carbu 19, Vilo carenzi, Allumage MVT millenium, Vario giraudo, Ressort moteur doppler, Filtre à air conti.
Moteur :
Kit 50 malossi, Culasse polini, Pot conti, Carbu 19, Vilo carenzi, Allumage MVT millenium, Vario giraudo, Ressort moteur doppler, Filtre à air conti.
MBK 51, yamaha TZR , Tracteur renault super 7D, laguna, 106, caddy ( VW ... ) , débrousailleuse a dos, débrousailleuse a 3 roues, 5 tondeuses, 2 troconneuses, une pompe a eau ..... mdr
VENDS bas moteur mbk !
TZR 2000 : athéna 50cc, pot conti chr, carbu 17 phbg, cornet
MBK 51 en café racer : selle rabaissée, barre de renfort maison inox, fourche dirt bike, frein a disque, gardes boue cromé, flasque arrière, béquille latérale, phare rond cromé ...
a venir : guidon bracelets !
TZR 2000 : athéna 50cc, pot conti chr, carbu 17 phbg, cornet
MBK 51 en café racer : selle rabaissée, barre de renfort maison inox, fourche dirt bike, frein a disque, gardes boue cromé, flasque arrière, béquille latérale, phare rond cromé ...
a venir : guidon bracelets !
- kevinman202
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moi j'ai
en deux roues :
- mbk magnum racing xr
- mbk 41
- peugeot BB type ct
- peugeot scooper
- dirt bike 80cc
- suzuki 125cc gt
- honda 125cc
- motobecane 125cc
- terrot 250cc
- et quelque épave de vielle moto
en 4 roues
- panhard pl17
- panhard junior cabriolet
- 4cv
- mg midget roadster
- rover 75
- peugeot 206
- peugeot 307sw
- audi 80
en deux roues :
- mbk magnum racing xr
- mbk 41
- peugeot BB type ct
- peugeot scooper
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- suzuki 125cc gt
- honda 125cc
- motobecane 125cc
- terrot 250cc
- et quelque épave de vielle moto
en 4 roues
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- mg midget roadster
- rover 75
- peugeot 206
- peugeot 307sw
- audi 80
machine actuel : -mbk 51 magnum racing xr
-mob peugeot scoper
-peugeot BB type ct
-mbk 41
-Honda 125
-Suzuki 125 gt
ancienne machine : -peugeot 103 sp
-mob peugeot scoper
-peugeot BB type ct
-mbk 41
-Honda 125
-Suzuki 125 gt
ancienne machine : -peugeot 103 sp
- kevinman202
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- Inscription : mer. 16 avr. 2008 - 20:21
- kevinman202
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donc voila je mets des photos de quelque vehicule que j'ai chez moi
la panhard junior cabriolet (qui serra commencer des que la mg sera fini donc bientôt)
la mg midget roadster qui est sorti de peinture mercredi et qui va bientôt être fini de remonter
la panhard 24 bt (et non pas le pl17 comme je l'avais ecrit au dessus)
la 4cv (vue de face)
(vue de l'intérieur)
(vue de l'arrière)
(vue de moteur situer a l'arrière)
la peugeot bb de 1964 et derriere il y a la dirt la motobecane et la terrot
la c'est la suzuki 125 qui reste juste a faire le faisceau d'éclairage mais sinon elle roule
voila l'audi 80 (vue de face)
(vue de coter)
(vue de derrière) et on voit au fonc la nouvelle acquisition de mon père
nouvelle voiture acheter se matin une mercedes 280 ce conduite a droite (voiture anglaise) c'est un vrai monstre 6 cylindre se truc
(vue de face)
(vue de coter)
(vue de l'arriere)
voila c'est tout pour ma collection ( je c'est qu'il en manque un peu mais bon la rover la 206 et la 307sw tout le monde les connai)
la panhard junior cabriolet (qui serra commencer des que la mg sera fini donc bientôt)
la mg midget roadster qui est sorti de peinture mercredi et qui va bientôt être fini de remonter
la panhard 24 bt (et non pas le pl17 comme je l'avais ecrit au dessus)
la 4cv (vue de face)
(vue de l'intérieur)
(vue de l'arrière)
(vue de moteur situer a l'arrière)
la peugeot bb de 1964 et derriere il y a la dirt la motobecane et la terrot
la c'est la suzuki 125 qui reste juste a faire le faisceau d'éclairage mais sinon elle roule
voila l'audi 80 (vue de face)
(vue de coter)
(vue de derrière) et on voit au fonc la nouvelle acquisition de mon père
nouvelle voiture acheter se matin une mercedes 280 ce conduite a droite (voiture anglaise) c'est un vrai monstre 6 cylindre se truc
(vue de face)
(vue de coter)
(vue de l'arriere)
voila c'est tout pour ma collection ( je c'est qu'il en manque un peu mais bon la rover la 206 et la 307sw tout le monde les connai)
Dernière modification par kevinman202 le dim. 22 juin 2008 - 22:56, modifié 1 fois.
machine actuel : -mbk 51 magnum racing xr
-mob peugeot scoper
-peugeot BB type ct
-mbk 41
-Honda 125
-Suzuki 125 gt
ancienne machine : -peugeot 103 sp
-mob peugeot scoper
-peugeot BB type ct
-mbk 41
-Honda 125
-Suzuki 125 gt
ancienne machine : -peugeot 103 sp
jolie collec', kevinman202 !!
Pour ma part, je rajoute la Suzuki 350 DR, que j'ai acheté depuis ma réponse à ce topic... :
Quand je l'ai achetée :
Et maintenant :
Voilà, pour l'instant le garage ne peut plus rien accepter, ya plus de place !! Donc la liste devrait s'arreter là pour quelques mois...
@+
Steph
Pour ma part, je rajoute la Suzuki 350 DR, que j'ai acheté depuis ma réponse à ce topic... :
Quand je l'ai achetée :
Et maintenant :
Voilà, pour l'instant le garage ne peut plus rien accepter, ya plus de place !! Donc la liste devrait s'arreter là pour quelques mois...
@+
Steph
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
moi c'est vite fait, que des monstres
la 103 de mon profil
une 103 sp en pièce dans le grenier (très vieille photo, elle est encore plus démontée maintenant ^^)
une 106 quicksilver (moteur de 1.1L essence ^^)
un gros Citroën Jumper 2.5L diesel (à mon père)
boarf, tant que ça roule
la 103 de mon profil
une 103 sp en pièce dans le grenier (très vieille photo, elle est encore plus démontée maintenant ^^)
une 106 quicksilver (moteur de 1.1L essence ^^)
un gros Citroën Jumper 2.5L diesel (à mon père)
boarf, tant que ça roule
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
c'est clair que c'est assez sympa, mais c'est montagneux par chez moi, j'aurais bien aimé qu'elle est un plus gros moteur là faut jouer du levier de vitesse
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
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