carter malossi VS carter bidalot

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 14 févr. 2006 - 17:42

voila j ai vu dernierement des carter bidalot et j ai été tres décu au niveau de l'admition ( beaucoup plus petit que les malossi ) alor qu'on t il de mieu que les polini,malossi...?? pOurquoi sont il si réputé??

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mar. 14 févr. 2006 - 18:20

fait un petit effort au niveau de l'orthographe s'il te plait

après je ne sais pas ou tu as entendu que les carters Bidalot était réputer...les carters bidalot sont comme de l'origine sauf qu'il peut acceuillir des cylindre à 6 transferts.

Après il y a les carters Bidalot G2/G3 avec une admition de fou

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 14 févr. 2006 - 18:32

je ne me souvien pas du tout ou j avai entendu qu il étai réputé! et ou a tu vu que mon orthographe étai déplacé ??

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mar. 14 févr. 2006 - 18:36

on va dire la ponctuation si tu préfère

103polimalo · Message par **103polimalo** » mar. 14 févr. 2006 - 18:54

mdr LOL

Message par **DataMAX** » mar. 14 févr. 2006 - 18:55

Les carters qui sont en vente sur le site sont juste des carters d'origine avec une embase de cylindre Bidalot RR. Au passage, le prix aura été multiplié par 3 ...

Mais après, il a existé un temps où il y avait les carters G2 Open et les carters G3 ...
Une autre dimension. Mais ils étaient surdimensionné, enfin pour les hauts moteurs spécifiques

103polimalo · Message par **103polimalo** » mer. 15 févr. 2006 - 11:22

merci dataMAX

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mer. 15 févr. 2006 - 13:50

DataMAX a écrit :Les carters qui sont en vente sur le site sont juste des carters d'origine avec une embase de cylindre Bidalot RR. Au passage, le prix aura été multiplié par 3 ...

Mais après, il a existé un temps où il y avait les carters G2 Open et les carters G3 ...
Une autre dimension. Mais ils étaient surdimensionné, enfin pour les hauts moteurs spécifiques

Titi avait une photo des carters Bidalot G3 qui sont sur la Bidalot rs2 je crois bien...c'est vraiment impressionant...je lui demanderai la photo a l'occaz pou rmontrer ça

Message par **DataMAX** » mer. 15 févr. 2006 - 15:09

Je l'ai mais faut pas y mettre ce genre de photos ca dégoute un peu des pièces "réplica" ... mdr

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mer. 15 févr. 2006 - 15:17

DataMAX a écrit :Je l'ai mais faut pas y mettre ce genre de photos ca dégoute un peu des pièces "réplica" ... mdr

MDR

oui tu as raison...juste pour dire..je doit pouvoir y rentrer 4-5 doigt si ce n'est ma main

Message par **DataMAX** » mer. 15 févr. 2006 - 15:20

Ouais, mais bon, c'est un peu trop surdimensionné je trouve ...

lionel74 · Message par **lionel74** » jeu. 16 févr. 2006 - 10:30

mais ses carter bidalot ce trouve plus?et sinon apres c'est les polini les mieux maintenant nan?

103polimalo · Message par **103polimalo** » jeu. 16 févr. 2006 - 11:12

a se que l'on ma dit MALOSSI sont plus performant que polini

Message par **DataMAX** » jeu. 16 févr. 2006 - 11:32

Je trouve les Malossi mieux étudiés et avec de meilleurs formes en stock. Après, au niveau prépa, je sais pas. Je dirais, un peu arbitrairement, que les Malossi sont plus fait pour les 50cc alors que les Polini sont plus pour les 65cc

Après, il y a aussi l'histoire que les Malossi sont assez fragiles et qu'il faut en prendre grand soin

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 16 févr. 2006 - 12:33

Des carter fragile?Ca peut peter des carter?Mis a pas un gars qu'avait explosé son moteur entierement j'ai jamais vu ca lol.

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 16 févr. 2006 - 12:42

oui , les polini aussi sont fragiles .

Les support moteur petent facilement

wattsman · Message par **wattsman** » jeu. 16 févr. 2006 - 12:44

lhlentz a écrit :oui , les polini aussi sont fragiles .

Les support moteur petent facilement

connaissance de cause !

hein ?

c'est con ca ...

voila l'avantage d'un moteur MBK

OizO · Message par **OizO** » jeu. 16 févr. 2006 - 12:54

ben peugeot sa vaut rien, j'ai pour habitude de prendre comme exemple polux ! jamais elle roule sa becanne

lionel74 · Message par **lionel74** » jeu. 16 févr. 2006 - 13:14

mbk c'st trop de la m.... Vive peugeot!!

Message par **DataMAX** » jeu. 16 févr. 2006 - 14:12

Bon, le point d'encrage du moteur sur les supports plutôt que la culasse, moi je vois d'un désavantage et plusieurs avantages ...

Alors que culasse, je vois un avantage pour plusieurs désavantages ...

lequatre · Message par **lequatre** » jeu. 16 févr. 2006 - 15:26

developpe s'il te plait?

cortex73 · Message par **cortex73** » jeu. 16 févr. 2006 - 16:18

fixation a la culasse ca fait un gros porte a faux je trouve...

titi · Message par **titi** » lun. 20 févr. 2006 - 18:24

spoofmaniac a écrit :
DataMAX a écrit :Les carters qui sont en vente sur le site sont juste des carters d'origine avec une embase de cylindre Bidalot RR. Au passage, le prix aura été multiplié par 3 ...

Mais après, il a existé un temps où il y avait les carters G2 Open et les carters G3 ...
Une autre dimension. Mais ils étaient surdimensionné, enfin pour les hauts moteurs spécifiques
Titi avait une photo des carters Bidalot G3 qui sont sur la Bidalot rs2 je crois bien...c'est vraiment impressionant...je lui demanderai la photo a l'occaz pou rmontrer ça

les voilas >>>
http://img301.imageshack.us/my.php?imag ... 0431cz.jpg

pinou · Message par **pinou** » lun. 20 févr. 2006 - 18:33

ils on l'air assez monstrueux en effet

quelle est l'aire de la surface d'entrée d'admission svp ?

merci

titi · Message par **titi** » lun. 20 févr. 2006 - 18:41

la surface d'entrée et de 2400mm² environ, mais le passage clapet fait environ 1000mm²

antoine · Message par **antoine** » lun. 20 févr. 2006 - 18:44

On voit bien que ca n'a plus grand chose à voir...
tu arais d'autre tofs ste plait?

titi · Message par **titi** » lun. 20 févr. 2006 - 18:48

http://img417.imageshack.us/my.php?imag ... 0335ov.jpg

la, ils n'etaient pas préparer

j'en ai bien d'autres, mais j'ai la flemme de les héberger

antoine · Message par **antoine** » lun. 20 févr. 2006 - 18:57

Sublime!!

On diarait aussi que les masses sont plus grandes et plus larges que nos "petit" vilo...

C'est vraiment bizarre cette admission...
Ahh pis on voit le cylindre qui va avec je suppose.

Merci, annecien !!

titi · Message par **titi** » lun. 20 févr. 2006 - 19:12

http://img241.imageshack.us/my.php?imag ... 0392qv.jpg

et voila le cylindre préparé

antoine · Message par **antoine** » lun. 20 févr. 2006 - 19:23

je seche mes larmes

Ahh ça fasait longtemps que j'en avait pas vu...c'est tout simplement énorme.

J'adore l'embase qui est tellement énorme, d'ailleur pourquoi? car bon, les lateraux sont tres gros, mais bon...

..
Oh pis cte lumiere de malade

nan sans dec, c'est qui les diagrammes à l'échapp là??

Il est à toi je pense, tu l'a déja essayé?
Pardon pour le post, mais là, on ne peux pas rouspeter, c'est interdis, vu les pieces...
encore encore!!