question CDI

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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aeroblaste
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question CDI

Message par aeroblaste »

salut a tous !!
mon 103 comme vous pouvez le voir dans ma configue a un CDI bridé a ca m'enerve donc je voudrai en acheter un debridé.
mon 103 a un alumage de 12V et je voudrai sevoir si je peu mettre un CDI pour 6v ?
est-que sela change quelque chose qu'il soit pour 12V ou 6V??

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DataMAX
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Message par DataMAX »

Non, il te faut obligatoirement un CDI non bridé en 12V

Essaye-en un de Buxy, demande à ton pro qu'il te le prête pour essayer. Sinon, Malossi a une gamme assez complête de CDI et assez cher aussi :lol:

popocity
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Message par popocity »

dsl
ms je pensse a sa le cdi a avance variable celui la http://www.rcv-team.com/p834.html
il faut un allumage a avance variable pour le metre a ouai
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aeroblaste
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Message par aeroblaste »

ouai bahhhh j'ai pas un alumage pareil je crois :cry: .
y'aurai pas un moyen de le debridé tout simplement ce CDI bleu de 12V?
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Ben a part le truc de mobcustom je vois pas trop.
Prends en 1 de buxy comme a dit data :wink:
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aeroblaste
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Message par aeroblaste »

lhlentz je c'est que tu a un vogue ,qu'es que tu a sur la tienne?
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Gijou
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Message par Gijou »

Le 12V ça ce joue au niveau de la lumiére c'est comme ça qu'on determine 12V ou 6V?

Si c'est ça moi j'ai une vogue en 12V avec un cdi de 6Vet j'ai deja changer le cdi plein de fois avec d'autre brelle et pas de probleme. :D
SPX LC, en peinture: G2rr, vilo dakar, carbu 17.5, pot gianelli.
80cc Gauthier enduro.
51 cross : moteur a monter.
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Ben moi j'ai un cdi gris , mais j'ai jamais fait gaffe si il est bridé .
Je pense pas , car des que je rajoute un truc ca m'augmente la vitesse , donc pas de bride
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Message par aeroblaste »

ail je suis dans le caca! !! ! !! !!
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Message par aeroblaste »

ca serai super cool si quelqu'un a vecu la meme chose que Gijou qu'il me mette un commentaire please ! ! ! ! !
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bubu
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Message par bubu »

la tension des phares et celle de l'allumage sont complètement différente, tu peux avoir 6V au phares et 12 V a l'allumage comme l'inverse. tu ne peux pas te fier a ca !!! :wink: :wink:

Gijou
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Message par Gijou »

Oki c'est ce que je me demandais. Sinon tu achete un allumage electronique 6V et puis veli avec un peu de chance tu peux en avoir pour pas cher avec un cdi noir en plus. :wink:
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roulette
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Message par roulette »

salut javais aussi un vogue évolution 2003 , jai payer mon CDI débridé 63 ? chez un pro de paris :x l'aventage ses que jai gagnier en puissance :P


pour te dire que tu vas devoir écolomiser :P

bubu
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Message par bubu »

63?!! ben dis donc tu dois avoir un sale tête pour qu'il te fasse payer autant !!! mdr !!!

a 15/20? tu as un allumage complet débridé en 6V d'occasion donc a toi de voir...

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Message par birout a zaile »

moi j'ai un cdi debrider mais je c'est pas si c'est un 6v ou 12v
honda wallaroo en masticage hm 103 pot ninja g1 vario maloos ressord de pousser dopleur vitesse 80 90km/h a vendre
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Message par aeroblaste »

et ca coute combien environ un alumage 6V avec CDI 6V?
merci pour vos comme je sens que je vais galerer a trouver ce ptit boitier.

PS:si quelqu'un aurai un CDI debridé noir a vendre en 12V ca m'interesserai peu etre.
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DataMAX
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Message par DataMAX »

aeroblaste a écrit :et ca coute combien environ un alumage 6V avec CDI 6V?
D'occaz t'en trouve à la pelle pour 30? maxi, faut juste trouver le bon vendeur :wink:

crazymecano
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Message par crazymecano »

DataMAX a écrit :
aeroblaste a écrit :et ca coute combien environ un alumage 6V avec CDI 6V?
D'occaz t'en trouve à la pelle pour 30? maxi, faut juste trouver le bon vendeur :wink:
moi pour 25 euros j'ais trouvé un allumage d'origine électronique+un régulateur+ bobine+CDI débridé ! et sa fonctione parfaitement merci bcp à birout'azaille ( dsl orthographe)
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.

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Message par aeroblaste »

oki merci tout le monde, maintenant j'ai pu cas voir ce que je vai faire.
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Thibounet
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Message par Thibounet »

tu dis dans ta signature
"je comprend pas j'ai un CDI et alumage brider et je vai a 65km/h"

si t'as un cdi bridé cest normal

enfin bon si tu m'écoute pas ...
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Message par aeroblaste »

si t'as un cdi bridé cest normal

enfin bon si tu m'écoute pas ...
^^ moi non plus je vois pas ce que tu veu me dire

si j'ai un cdi bridé je devrai pas aller a + de 50 !!!? :?: ?!!!
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Message par birout a zaile »

crazymecano a écrit :
DataMAX a écrit :
aeroblaste a écrit :et ca coute combien environ un alumage 6V avec CDI 6V?
D'occaz t'en trouve à la pelle pour 30? maxi, faut juste trouver le bon vendeur :wink:
moi pour 25 euros j'ais trouvé un allumage d'origine électronique+un régulateur+ bobine+CDI débridé ! et sa fonctione parfaitement merci bcp à birout a z'aile ( dsl orthographe)
de rien ma poule et chui contant que tout va bien
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Message par wattsman »

aeroblaste a écrit :
si t'as un cdi bridé cest normal

enfin bon si tu m'écoute pas ...
^^ moi non plus je vois pas ce que tu veu me dire

si j'ai un cdi bridé je devrai pas aller a + de 50 !!!? :?: ?!!!
il suffit de metre une couronne plus petite :roll:

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Message par crazymecano »

aeroblaste a écrit :
si t'as un cdi bridé cest normal

enfin bon si tu m'écoute pas ...
^^ moi non plus je vois pas ce que tu veu me dire

si j'ai un cdi bridé je devrai pas aller a + de 50 !!!? :?: ?!!!
c'est normal que tu ailles à 65 kmh c'est normal pour une brele d'origine avec un pot ne crois pas que tu va aller à 120 , peutetre qu'en mettant un CDI débridé tu ira à plus de 65 ( +-70) mais peutetre pas...
sinon tu peux trés bien aller à 65 avec un cdi bridé sa dépend aussi de ta transmition le cdi bride pas à 50 pile poil
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Message par aeroblaste »

il suffit de metre une couronne plus petite
la mienne est la plus petit possible :wink:

je sais bien qu'avec un CDI debridé ca va pas me pousser a 120KM/h
mais ca va me bloquer ma vitesse si je rajoute des element dans mon moteur.

mais ce que je ne comprend pas c'est ce que thibounet a dit:
enfin bon si tu m'écoute pas ...
tu a dit quoi au juste?
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Message par florian »

si tu veux j'ai un cdi noir :D
103 vogue: a vendre
bas moteur préparer, admission de 15, clapet polini, gicleur de 72, pot bidalot, cartouche absortion maison, vario d'origine alléger, transmission 12:52, kit50 airsal.

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Message par aeroblaste »

es qui il marche pour allumage 12V??????
car j'en est acheté un ché mon pro a 2 balle et il n'a pas marcher ( ma mob ne demarer pas :x )
donc s'il marche oui ca m'interesserai , tu le vendrai combien?
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Message par florian »

oui il marche maid de quelle couleur est ton cdi?
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Message par aeroblaste »

celui que j'ai recament est qui marche c'est le bleu bridé ^^
et celui que j'ai acheté le débridé noir je l'ai rendu au magazin car il ete fait pour 6V car il ma dit que c'était un vieux.
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Message par vinc »

a mon avis la seule différence entre les 12V et 6 V, c'est la place des fils dans la "prise", c'est pour ca que certain n'arrivent pas a démarrer, faudrait comparer.

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