cruel dilem

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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lolodu64
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cruel dilem

Message par lolodu64 »

Bonjour ma mob etant trop chere a reparer mon pro m'a proposé de l'echangé contre une mob en etat de marche . J'ai le choix entre toutes sorte de 103 et de 51 , une mbk Fx , et une Yamaha Dt 1ere geneation avec double variateur . Quesque vous choisiriez a ma place ?
Dernière modification par lolodu64 le mer. 27 févr. 2008 - 22:22, modifié 1 fois.
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Boardzero
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Message par Boardzero »

:shock: :shock: :shock: Quoi comme réparation sur ta meule ????
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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Jef
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Message par Jef »

ca cache quelque chose de la part du pro la !!!!!

(je pencherai pour un fx)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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103sp
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Message par 103sp »

oui en effet c'est bizarre , quesqu'elle a ta mob?

lolodu64
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Message par lolodu64 »

Casiment tous l"electronique a reffaire , le bas moteur qui est coincé de partout bien que un moment il se soit decoincé , la fourche et roulement mort , une jante voilée .



A votre avis il y a encore des pieces pieces pour le DT ( pot , kit , carters , vilo .....) ? Est ce que je pourrais monter une fourche avec frein a disque dessus ?

Toutes les pieces moteur de 51 peuvent se monter sur le FX ? Pareil est ce que je pourrais monter une fourche avec frein a disque ?


Quelle machine offrira les meilleurs sensation ?
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Thibounet
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Message par Thibounet »

je pige pas, ton pro t'offre une mob ou bien tu dois la payer quand même ?

essai quand même de récuper sur la mob toutes les pièces de valeur
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Jef
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Message par Jef »

les pieces pour dt, ca devient galere, et cher, alors que fx, tu te demerde avec des pieces de 51
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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lolodu64
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Message par lolodu64 »

Alors je vais mieux expliquer ,mon pro estimera le prix de mon epave et de mes piece et il le deduira du prix de l'autre machine que je vais acheter ( qui sera d'occasion ) . Donc la nouvelle machine me reviendra a moins de 20 euros vue que j'ai un paquet de pieces neuve (NINJA G2 , vilo giraudo .....).
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Jef
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Message par Jef »

recupere tes pieces neuves, si ton pro te propose ca, c'est qu il n'est pas perdant !!!!!!!

il va faire une sacré decote sur tes pieces!!!!!
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DevilSpX
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Message par DevilSpX »

C'est clair :shock: te fais pas avoir :wink:
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Thibounet
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Message par Thibounet »

+1

il va carrément sous estimer la valeur des pièces
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103sp
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Message par 103sp »

tu a une liste complete de tes pieces?

Antonio59200
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Message par Antonio59200 »

un faisceau, trois fils c'est rien du tout ( mon faisceau m'est revenu a 4,50€ et encore pour 10 metre de fils), et pour le bas moteur, 1h de mains d'oeuvre + le prix des roulement et joins spy c'est pas la mort (enfin c'est mieux de pas payé de m.o et de le faire soit meme)
Motobecane 50V: Airsal T6, culasse Doppler, carter aligné, phbg 17.5, pot Bidalot rr, allumage Ducati, vario origine>> viewtopic.php?t=21399

cooldedeman_3
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Message par cooldedeman_3 »

faut arreter, c'est pas aussi compliqué a bricoler qu'une voiture ! et encore, les voitures, pour celui qui si connait un peu c'est pas un prob ....

Et de plus, je pense que tu trouveras sur se fofo dans la section ventes les pieces qui selon ton "pro" (quoique la, je dirai pas sa....mais plutot charlatant!) sont cassés!

Et puis, si on y reflechi bien, il n'a rien a gagné a echanger une mob qui tourne à une mob qui tourne pas, car pour la mob qui tourne pas, il va falloir qui la repare, et si il le fait pas, il va devoir se faire chier à tout démonter pour ensuite vendre les pieces d'occaz....

il essaye de te plumer la !
banzai

CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

+1 pour le FX. Toutes les pièdes de 51 vont dessus.

Niveau de la mob ouais, il te cache quelque chose à mon avis aussi !
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

a bon ? je croyais que pour le vario c'était un cône peugeot.? :?
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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Alex...
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Message par Alex... »

si tu y vas... prends bien des photos de la mob et du moteur surtout... pour pouvoir prouver que tu avais ces pièces ... on sait jamais ...

perso, je refuserai...

Un concess qui fait ca... vu les allures que prennent ce métier... soit il t'aime beaucoup et veut t'aider... soit il a quelque chose derrière la tête....

lolodu64
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Message par lolodu64 »

Bon , je pensait aussi que sa caché quelque chose donc je l'ai reprise et je l'ai enmenée chez un passioné qui collectionne les vieux cyclo et qui fait ausssi office de casse ( et de temps en temps il repare des mob ) . Il m'a dit qu'il va essayé de la demarrée mais ne promet rien .
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Ouais, bein ça toujours...

Moi non plus je promets jamais rien avant d'avoir regardé en détail... :wink:
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Message par 103chonpx »

On peut voir la mob, parceque la c'est louche!
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)

lolodu64
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Message par lolodu64 »

C'est bon , je l'ai recuperrer aujourd'hui et je suis soulagé car le gas de la casse ( comme je l'ai expliquer plus haut ) me l'a reparée pour 50 euros ( enfin reparée c'est une grand mot ) , me la fait demarée .

Je vous met quand meme des photos :
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maxmax
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Message par maxmax »

Elle m'a l'air superbe ta mob, et pas dans un mauvais état général !
Ah ouais, moi j'aurais cette mob, je serais content, c'est toujours sympa de retaper quelque chose qui a déja de la gueule !
Config 103mvl:
carters popol asm ( bac et ressort moteur popol ),hm polini g1,pot gianelli bg, vario bidalot prise directe,allumage électro,carbu de 19,poulie alu ,transmi 11*56

pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...

Antonio59200
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Message par Antonio59200 »

a oué niveau peinture et fourche sa fait epave mais sa ça se refait
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alex51man
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Message par alex51man »

ben elle est pas en si mauvais état que sa ...
une peinture et une révision du moulin et c'est comme neuf :wink:
garde la !
mais rien t'empêche d'acheter le fx ... 8)
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
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VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!

mécamob
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Message par mécamob »

tu te serais fait couilloné si tu l'avait échangé :?
mbk 51:cylindre mallossi g2 r,carbu dellorto 17.5,boite a clapet polini,vilbrequin alfearre,pot bidalot g1
mbk 41
peugeot 102
solex 3800
paloma 410 Image

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