Bonjour , je viens d'acheter un variateur pour 10 euros mais je ne sais pas quel model c'est .
Je pensé a un malossi mutivar mais je voudrais confirmation .
Photos :
Identification ----- Variateur --------
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oui, malossi multivar
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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- Dieu de la mob
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Il n'y a pas plus multivar que ton multivar
Sauf qu'avec le cache on dirait un bébé variotop mais pas vraiment, j'ai déjà fait un test comparatif ^^
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Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
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Le variateur n'etait pas vendu avec une joue fixe , est ce que c'est normale ? Ou est ce que il se monte avec la joue fixe d'origine .
Le cache "bebe variotop " est d'origine ?
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Il se monte sur la joue fixe origine, c'est bidon aucune plage en plus, juste un peu plus de patate.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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C'est bidon , tanpis je l'ai eu pour 10 euros .
Mais dans la galerie photo de datamax je ne vois pas le cache "bebe variotop " sur les multivar . Est ce que c'est une piece qui n'est normalement pas sur les multivar ?
Mais dans la galerie photo de datamax je ne vois pas le cache "bebe variotop " sur les multivar . Est ce que c'est une piece qui n'est normalement pas sur les multivar ?
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Il y a eu plusieurs modèles de multivar, la seule chose qui change c'est le cache, une question d'esthétique, moi je le trouve mieux avec le cache mais c'est le même vario.
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103 SP
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Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
Ok , merci pour ces precisions .
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