Mach g de GM(video P2)

[louprider]

t'as encore des progrès à faire dans le passage des vitesses KSteph ......les ronds-points zoci.........
Sans te vexer, hein !!!!! Je t'esspliquerais un jour comment se faire un pot d'échappement de 205 avec des boites de conserves (si si !!!!!!!)
'fin bref........

Clair qu'il pousse le scroute: on dirait une pokpok liquide !!!

[maxmax]

Ca envoie sévère !
Toujours l'incontournable truc chiant avec les scoots ,a savoir le lever de roue avant dès qu'on accélère !

[ksteph88]

t'as encore des progrès à faire dans le passage des vitesses KSteph ......les ronds-points zoci.........
Sans te vexer, hein !!!!! Je t'esspliquerais un jour comment se faire un pot d'échappement de 205 avec des boites de conserves (si si !!!!!!!)
'fin bref........

Clair qu'il pousse le scroute: on dirait une pokpok liquide !!!

T'inquietes, je ne me vexe pas ! Je sais bien que j'ai des progrès à faire, et heureusement ! J'ai acheté la 205 cet hiver, et elle a servi pratiquement uniquement pour la neige (et donc freins à main ), donc pas eu trop l'occasion de "l'apprivoiser" Et c'est carrément different de la BMW, en tous points, rien que l'embrayage, c'est chaud de passer de l'un à l'autre (commande hydraulique sur la bm, et à cable sur la pijot ) Mais je sais bien que après 1 an de permis sur 3 voitures différentes, je ne sais pas "piloter"..

Bon, euh on parlait de scoot au départ, nan ?

@+

Steph

[krema003]

sa pousse le scoot xd

c'est quoi comme 205??

un xs??

car 85 cheveaux en rouge je voi que sa!!

[ksteph88]

sa pousse le scoot xd

c'est quoi comme 205??

un xs??

car 85 cheveaux en rouge je voi que sa!!

Il suffisait de lire dans ma signature, puisque c'est la mienne

C'est en effet une 205 XS carbu double corps (pas les premiers modèles avec 2 carbus SC, moins puissants..), moteur TU3S, 85ch en effet, équipée d'une ligne d'echappement complète en inox Groupe N snas pare flammes..

@+

Steph

[krema003]

a ouais pas mal quoi!!

[cooldedeman_3]

c'est vraiment marrant le carbu double corps, passé les 4500 tours/min, on s'en comme une forte poussé d'un coup.... c'est l'effet double corps qui s'ouvrent !
sympa sympa....

[antoine]

L'effet double corps??

Bon revenons un peu au sujet s'il vous plait.

[alex0669]

Tinkiette Steph on sait tous que faut pas comparé, faut compré ce qui est comparable, c'est deux choses différentes
En tout cas marche bien ton MachG

[ksteph88]

L'effet double corps??

Ouep, on l'appelle comme ça, car ça fait vraiment une secousse quand on ouvre le second corps, et ça pousse d'un coup, un peu comme un turbo qui se déclancherait lorsque le conducteur le décide (car on peut très bien rouler et monter à 7000 tours sans ouvrir le second corps, mais on y montera moins vite que si on utilise les 2.. ) et c'est carrément plus plaisant à conduire qu'une gti 1.6, car beaucoup plus violent, malgré le fait qu'il y ait moins de chevaux... Pour te donner une idée, j'ai testé ce soir, à 65km/h en 2°, si j'ouvre le second corps à cette vitesse, les roues patinent jusqu'au passage de la 3°...

Oui bon ok, je retourne au sujet.....

GM, je te conseille de trouver un nouveau correcteur de couple, car j'ai attaqué la prépa des carters polini pour le G2 cet aprem.... (comment ça j'ai de l'espoir ? )

@+

Steph

[GM74]

il arrivera il arrivera:p