bougie

[mécamob]

pour ma 51 j'ai mis une bougie ngk br 9 et elle a grillé
apres on m'a conseillée de mettre une bougie ngk b10
j'ai mis une br10 car mon pro n'a pas de b10 et elle a aussi grillé
ces deux bougies ont elles claqués a cause d'un mauvais indice thermique ou a cause de la resistance merci pour les futures reponses

[alex51man]

avec les bougies a résistance intégré, faut pas mettre un antiparasite conventionel, mais un simple capuchon comme sur les tondeuses, débrousailleuse ...
Ya ptret aussi une carburation trop riche ...

[choup's]

avec les bougies a résistance intégré, faut pas mettre un antiparasite conventionel, mais un simple capuchon comme sur les tondeuses, débrousailleuse ...
Ya ptret aussi une carburation trop riche ...

oui peut etre tout simplement noyé ...




as tu trempé ta bougie dans l'essence pur , et apres , tu la crame avec des gants antifeu ? ( contrairement a ce que certain pense , sa tue pas du tout la bougie , les anciens le fesais pour chauffé les bougies le matin )

[mécamob]

ben deja je carbure legerement trop riche pour le rodage et j'ai un antipatate conventionel je vois ou et le probleme
je savait pas pour l'antiparasite

[alex51man]

Je crois que c'est fluke, qui m'avait expliquer sa ... dans l'antipatate conventionnel il y a déja une résistance et avec celle de la bougie, sa rend l'étincelle trop faible et sa nique la bougie ...
Il me semble hein, je suis pas sur du tout ...

[CalimeroTeknik]

Tes bougies ont pas claqué, je pense qu'elles sont bêtement encrassées à cause du trop riche de rodage.

L'essence ça marche pas super, le mieux c'est de chauffer l'électrode centrale sur le gaz. (pas besoin de rester longtemps, on voit très bien quand il faut arrêter : quand y'a plus de flammes jaunes c'est bon)

[fluke]

B9 et B10 c'est bien froid je trouve pour un LC

@ alex51man : dans l'antipatate conventionnel il y a déja une résistance et avec celle de la bougie, sa rend l'étincelle trop faible et sa nique la bougie

Tout à fait exact

[PoPoV]

Une B8 fera parfaitement l'affaire. Si tu montes un malossi g2rr au vu de ta signature, tu pourra repasser en B9.

[mécamob]

merci pour les reponses je vais reppasser en b 9

[bigluck]

tâche de pas acheter une bougie avec une résistance cet fois..

[CalimeroTeknik]

Ouais, tu insistes s'il le faut, mais prends une B8HS, pas une BR8HS !!

[fluke]

B9 va être trop froid sur un G2R, c'est un LC faut pas l'oublier

[wargmy]

+1 pour fluke.

[Rastaf']

B9 va être trop froid sur un G2R, c'est un LC faut pas l'oublier

En theorie je suis d'accord mon pote

Mais ya monsieur Jean et sa bande de bras cassés qui disent que la B9 va sur un AC alors que une B10 va sur un LC...
Je te file le lien par MP si tu veux

[Lovecraft62840]

Moi je trouve plus que des bougies racing par chez moi.
Mais j'ai aucun problème, ma mob tourne très bien, aucune différence avec les bougies classiques. Je comprend pas

[Rastaf']

aucune différence avec les bougies classiques. Je comprend pas

Le prix !!!

[illyes]

Elle a surement grillé a cause d'un melange air/essence trop riche mais il faut le faire quand meme !

Tu met combien de %d'huile ?

[Lovecraft62840]

Même pas, quand je ne trouvais aucune racing, je payais 4 euros. Aujourd'hui les racing je les paye 4€

[Rastaf']

C'est quoi que tu appeles racing alors ???

Parceque selon la nomenclature NGK les bougies racing sont celles disposants d'une elctrode a base de Nickel ou d'or, les fameuses references G !

Compter entre 10 et 50€ la piece selon le modele

[pain-au-raisin]

il croi peu etre que le bR, ce R , certain croient que sa signifie racing

et pour info, les machines neuve ,sont monté avec des bougie NGK BR9ES/HS + anti-parasite , pas pour sa qu'il y as des problèmes !

ce n'est pas parceque tu as deux résistances, ou pas du tout, que tu vas claquer tes bougie en 1 km !

cherche pas, tu est en rodage, tu tourne en b9 / b10 ...

en rodage, met du b7, par contre dès que tu commance a lui faire prendre des tours, pensse a passer au dessu .

[Rastaf']

D'accord pour le "R"
Et sincerement je m'y attendais !!!
R ca veut dire "resistive" c'est tout !


Pain au raisin connais tu la resistances des nouveaux anti-parasites ??? Car je confirme que d'origine on monte des BR maintenant... Mais avec du LB05EH nan ????
Avant on montait des bougies normales avec du LB10EH... Ceci explique peut etre cela...

Et je suis d'accord que cumuler trop de resistance c'est mauvais pour la bougie...
Perso je l'ai deja dit et je le repete : Bougie BR + Capuchon de bougie fait maison sans antiparasite (resistance...) dedans c'est le must !!!


Je ne suis pas d'accord avec toi, une B7 meme en rodage c'est du suicide...
Une bougie adaptée des le debut du rodage ca marche bien... Pour le rodage et les reglages privilegiez les electodes standards en cuivre... (S) plus solide... Reservez les IX, VX, EG, EGV, ... pour le moment ou le moteur est au poil !!!

[Lovecraft62840]

C'est parce qu'il est écrit racing sur les boites des nouvelles

[pain-au-raisin]

ah non, je n'avais pas pris en compte la résistance des anti-parasites

c'est sur que sur mbk, il vaut mieu avoir un capuchon de bougie récupéré sur une tronconeuse/débroussailleuse avec une bougie BR, c'est ce que j'ai, et c'est génial, fini les anti-parasite en plastique qui cassent dès qu'on enlève la courroie

la dernière fois que j'ai rodé un moteur, j'ai claqué 3 B9 avant d'en avoir ras le bol, et monter une b7, et la b7 as fini le rodage, et était de bonne couleur, alors que les b9 s'encrassaient, bon, c'est certain que le réglage carbu devais etre loing d'etre optimal, mais en rodage, c'est un peu la galère ...

[Antonio59200]

pour une br ont peut prendre un crochet de rideau ou il faud obligatoirement que la bougie soit protégé?

[Jef]

je vais vraiment devoir changé la bougie du tabouret moi

j ai une br, et un antipatate (faudrai que je connaisse sa resistance pour voir, c'est l antipatate transparent de la becanerie, specialement concu pour voir l etincelle ... hein fluke )

[Rastaf']

c'est sur que sur mbk, il vaut mieu avoir un capuchon de bougie récupéré sur une tronconeuse/débroussailleuse avec une bougie BR, fini les anti-parasite en plastique qui cassent dès qu'on enlève la courroie

Yeeeaaaah ! Carrement !!! Moi je monte tout comme ca...
Je recupere les capuchons sur des tetes de delco en casse et ca me coute quedal !

Pour la B7 oui je comprends... Mais jamais je ne mettrai une B7 sur mon Bid'...

pour une br ont peut prendre un crochet de rideau ou il faud obligatoirement que la bougie soit protégé?

Si tu roules uniquement sur route seche ca marche...
Un capuchon ou un bout de tuyau d'arrosage ca coute rien et ca aide quand y a de l'eau...

[CalimeroTeknik]

+1, j'ai déjà eu des ratés sous la pluie, du genre comme si un abruti s'escrimait sur ma coupure d'allumage !

Mon antipatate n'avait plus de caoutchouc autour de la bougie, c'était pour ça...

J'ai racheté un antipatate neuf avec les caoutchoucs et tout, et plus de blème.
Mes voisins se plaingnent pour leur télé par contre.

J'ai un antipatate de 5kohm et une bougie B8HS. (sans résistance)
=>Parce que je me disais qu'une résistance ça irait bien !


Note aux radins qui bricolent du crochet de rideau : c'est ce genre de petits investissements de 3€ qui font que t'as une mob qui marche tous les jours sans poser de questions, ou bien un truc caractériel qui a parfois des pannes dont les explications peuvent être si diverses que ç'en est décourageant...

[mécamob]

j'ai réglé le probleme de l'anti parasite mais quel indice thermique je doit mettre pour le mallossi

[alex51man]

Vu que dans la signature tu as mis G2, c'est donc un cylindre liquide ^^ lol, donc culot long, je te conseillerais B9 ES !!

[CalimeroTeknik]

Quand le carbu sera bien réglé la ES...

Sinon elle va claquer.

Pour le rodage et les réglages, B9HS.