Démareur tirette sur allumage 103 ?

[kentich]

Salut a tous, voila je me rappelle avoir vue un démarreur tirette sur un 103 dans le temps.
Depuis peu j'en ai un peu marre de poussé comme un con. Donc j'avais pensé a adapter un système de démarreur tirette ( style tondeuse )
Voila ce que j'avais imaginer :


Fiction ou réel ?
Possible de souder l'écrou de démarreur sur la cloche en le centrant ? Avec une machine ?

En gros : je rêve ou mon idée est réalisable ? Je suis près a dépenser ce qu'il faut ....

Merci d'avance

[Thibounet]

http://www.freewebs.com/jbspecial/treks ... etblok.htm

[kentich]

merci beaucoup thib, c'est ca que j'avais vue, mais impossible de le retrouver.

Quelqu'un lit l'allemand ? Le cache d'origine en plastique va être assez solide pour supporter la tirette ? Va falloir bien y tirer dedans quand même !

[Jef]

c'est pas du hollandais plutot??

[CalimeroTeknik]

C'est largement faisable.

[raoultaboul]

C'est pas vraiment ce que tu cherche mais ca peut vous amuser :



En mobcross je me servais de ça. Un peu laborieux a froid, mais c'était ça ou laisser l'embrayage de poussette. La poulie s'éjecte quand ça démare, donc pas de poids superflu, ça c'est "compet"

Edit. Comme l'a dit pierro faire gaffe quand ça se barre mais c'est pas trop violent non plus car ça se barre des les premiers tours du moteur. Méthode à reserver pour le off road!

[Thibounet]

c'est du neerlandais, ou autrement dit du hollandais pour les bons incultes

[kentich]

Et quelqu'un sait lire le néerlandais/hollandais ?

[pierrot22]

je devrais y arriver avec un bon dico, mais pas le temps ni la motiv pour l'instant. J'essayerai sans doute, pour le fun, mais pas tout de suite

Ouais c'est faisable je pense, sinon le système que montre raoultaboul ça marche pas mal, mais ça oblige à toujours avoir ça dans sa poche. faut pas faire le con pour le montage, parce que si la partie fixée à la cloche se barre, ça risque de faire du dégât...

Sinon, il doit y avoir moyen de mettre un allumage de 51 avec les dents pour le kick (sur un vilo rupteurs de 103) et de coller la boite à kick dessus.

[iron horse]

en parlant compèt., le mieu est d'utiliser une perceuse a batterie avec une douille de 16 (petite clé a bougie) .

[Jef]

la traduction est pas trop trop mal avec google ^^ (ou je sais plus lequel, j avais deja fait)

[kentich]

Ca donne ca avec la traduction voila :
J'ai fait la calotte de démarreur parce que lors partir le aanduwkoppeling monte toujours à un toerental trop faible de getunede cylindres solide. le toerental surplus baisse et viens tu en dessous du powerband. J'ai d'abord pris 4kante ijzeren une plaque de 65x65 x3 mm et là dans au milieu d'un trou foré, vrai le krukasmoer par convient bien. J'ai foré à ce moment-là les trous dans la plaque pour les ongles de poupée du volant, afin de veiller à ce que la plaque face se trouve. Entre ces trous, me 4mm trous ai foré la plaque et le volant par, et la plaque déposée avec m4 boutjes et lockmoertjes. J'ai couvert le volant avec le tape afin de veiller à ce que aucune boucle de tournure sur les aimants ne va être assis. Le volant netjes s'efforce et uitklokken et ijzeren la plaque autour tourner à de 60 mm. sur 22 mm tournés 60 mm autour du tuyau netjes autour des soudures pendant que la plaque encore sur fluet siège. (tu peux alors contrôler bien si il n'oscille pas) dans le tuyau moi 3 trous ai foré de 6 mm, où tu 3 petit plaajes courbe de 3 mm met le gros derrière et par les trous la charge. les plaquettes se terminent jusqu'à un binnendiameter de 53 mm. Le démarreur de trait est d'un zenoah 22 cc comme tu cette contre vient sur grand modelauto`s et stepjes avec le moteur. (ceux-ci l'achat lors des meilleurs affaires de construction) et ceux-ci suis a été monté sur la calotte (électronique) de l'allumage avec m. 4 boutjes. La calotte suis renforcée avec un aluminium bordure de 15 mm largement et suis déposée avec m3 boutjes à l'allumage la plaque de sol. Le coup ff marques sur le volant et l'adaptateur qui pour que s'il eraf doit il sois monté de la même manière toujours . Une autre solution fine est le snaarpoeli de Doppler (162, - euros). Ceux-ci ont un vrijlooplager pour allumer et où tu partir zagig peut venir régler par les plumes ou les segments plus serrés le levier faire un couplement supplémentaire.







Sinon c'est assez facile a adapter, jvais voir un magasin de motoculture voir combien ca coute. Mais comment centrer l'accroche sur la cloche ?

[Olibandit650]

Pour ton idée de base, je pense que c'est tout à fait réalisable en récupérant une tirette de pocket bike ou tronçonneuse


Par contre, pense à "confectionner" un autre cache de volant, le plastique ne tiendra jamais le coup ... et puis, pour fixer le système, c'est pas très propre

Tu peux par exemple récupérer un cache allumage (en alu ou acier) de hona camino, px, ou n'importe quelle autre vieille mob qui pourrait s'adapter. En général, c'est à peu pres la même dimension je crois


Je trouve que l'idée est très fun, originale et surtout tres "unique", mais pourquoi se casser la tête ?

Evidemment, moi je n'ai que des rcx avec des kick (bien qu'avec l'age et le jeu, le kick en lui-même attrape une fâcheuse habitude à m'exploser la jambe )


Enfin bon courage