kit malossi g2

[xr29]

J'ai discuté avec GM74, il m'a dit que le PWK n'était pas obligatoire, que le 19 pouvait rester ! Sur les G2 de compèt', le règlement stipule que le diamètre du carburateur ne doit pas dépasser 19 mm ! Donc tu vois, ça peux rouler en 19 sans problème.

[maxmax]

Vivement les prochaines photos, me tarde de la voir finie ( ou rouler déja :p ).

PS : vous venez de quel coin au juste ?
Parceque le prix des mobs dépend tellement du coin, voir si on a un jour une chance d'obtenir ca sans faire 400km ( = 200euros de frais :p ).

[julien29400]

On est du finistere en bretagne oui la aujourd'hui on a tout démonté le moteur photos se soir normalement .

[julien29400]

Bonjour alors photos du moteur démonté je vous laisse admirer :

aperçu du kit :



La rotule de 38 :



Ma boite à clapet polini :


Aperçu des carters polini :



Le piston dans un sale état lol :


Le voici après , grosse différence comme meme :



Le vilo polini , avec les carters polini également :



Voila pour aujourd'hui la suite prochanement j'ai également démonté mes coques.

[KEYZ]

Très bonne affaire c'est clair, surtout que le G2 à l'air en bon état sinon tu l'as déjà fait tourné avant le démontage

[xr29]

Bon, Fluke si tu passes par là, pourrais tu faire une petite analyse des traces de calamine sur le piston ? Désolez pour la photo ...

J'ai décrasser l'interieur aussi :



Ensuite, j'ai discuté avec GM, pour une belle trace noir sur le piston, à cause de la barrette ... Ca se sent à l'ongle !



Les traces sur le coté, pour moi l'admission n'est pas du tout régulières, et le segment n'as pas l'air d'être tout jeune ... Après j'en sais rien, Fluke pourras en dire beaucoup plus !






Voici la calotte après un legers passage au produit qui fait briller !






La petite trace noire sur le dessus, c''est pas un signe de mauvais calage ? Pourtant c'est l'alumage d'origine ...

Sinon un grand merci à Fluke, écoutez bien ses conseils sur le forum, j'ai utilisé la technique pour polir, une fois fini de poncé nettoyez au white spirit la surface à passer au belgum, jusqu'à ce que le papier ne soit plus noir.

Regardez sur un maitre-cylindre !





On se voit dedans, et pourtant, on a poncé que au 320 !!!

Donc voilà, petite dédicace à notre cher Flukinounet !

[wattsman]

il faudrait percer deux ou trois petits trous sur le piston, au niveau du frottemement de la barette d'échappement contre le piston, c'est a dire ou la trace noir est présente, pour pouvoir refroidire la barette grace au gaz frais lors de la précompression.


sinon les carters polini ne sont pas alignés aux transferts du malossi

[the103racer]

Belle acquisition, tu as drolement de chance...

the103racer.

[xr29]

il faudrait percer deux ou trois petits trous sur le piston, au niveau du frottemement de la barette d'échappement contre le piston, c'est a dire ou la trace noir est présente, pour pouvoir refroidire la barette grace au gaz frais lors de la précompression.


sinon les carters polini ne sont pas alignés aux transferts du malossi

Merci Wattsman ! On va essayer ta technique alors !
Pour les carters ne t'inquiète pas, ça va être aligné !

[magnum-racing02]

vivement que tu mettre la video de ta brelle , elle doit tourner

[fluke]

Bon, Fluke si tu passes par là, pourrais tu faire une petite analyse des traces de calamine sur le piston ? Désolez pour la photo ...

On ne distingue pas grand chose avec le flash, désolé...

[lowentity]

Bon, Fluke si tu passes par là, pourrais tu faire une petite analyse des traces de calamine sur le piston ? Désolez pour la photo ...

félicitation, ton moteur ronronne comme un chat


miaouuuuu

non sérieusement, on peut quand même apercevoir que le dessin est assez symétrique quand même, on peut même distinguer le passage des gaz séparé par la barrette a l'avant du piston, on peut voir que tes transfert dégagent bien les gaz vers l'arrière du cylindre comme il faut, enfin nickel quoi, en même temps c'est du G2

[julien29400]

Bon, Fluke si tu passes par là, pourrais tu faire une petite analyse des traces de calamine sur le piston ? Désolez pour la photo ...

félicitation, ton moteur ronronne comme un chat


miaouuuuu

non sérieusement, on peut quand même apercevoir que le dessin est assez symétrique quand même, on peut même distinguer le passage des gaz séparé par la barrette a l'avant du piston, on peut voir que tes transfert dégagent bien les gaz vers l'arrière du cylindre comme il faut, enfin nickel quoi, en même temps c'est du G2

Mdr bien vu l'image du chat lol

[julien29400]

Bonsoir , aujourd'hui j'ai démonté la roue arriere et le bras ossiliant pour commencer a poncer et peindre fin du mois et apres remontage du moteur donc photos du démontage demain.

[julien29400]

Du nouveau sur mon xr, alors tout d'abord une poulie embrayage giraudo est trouvé si tout se passe bien , ainsi qu'un allumage motoplat rotor interne. Un carbu 21 pwk stage 6 suivra bientot je pense. Lachez vos avis sivouplaît . Et la j'ai commencer a démonté la mob pour attaquer la peinture , qui sera rouge avec reflets rose et un jolie blanc nacré qui sera faite dans 3 semaines maximum.

[xr29]

La poulie, si tout se passe bien ... Pourtant hier soir ça n'avais pas l'air de bien se passer, mais j'espère que tu l'auras !

Tu pourrais faire des photos de la xr démonté, des pièces et tout avec ton numérique ? Ca serait plus jolie !

[julien29400]

Oui tinquiete pas xr29 photos mercredi si j'ai le temps je pense.

[alex0669]

Oé sa serais cool de plus belles photos
Sinon le G2 tourne comment ?

[julien29400]

bah alex j'ai pas encore essayer le g2 , donc des que je test je met mes impressions et des vidéos j'attend d'avoir tout pour remonté le moteur j'attend mon allumage et la poulie et la peinture .

[dexinomob]

mp

[103chonpx]

xr29 déstressssssssssssssss.
Jme suis acheter un doppler er1 finalement

[Alex...]

Bien tenté la vente dans montrez votre mob ...

Que ca ne se reproduise plus... c'est valable pour tout le monde .

[julien29400]

ok je suis désolé je vais la retirer

[pogoenforce]

Bon, Fluke si tu passes par là, pourrais tu faire une petite analyse des traces de calamine sur le piston ? Désolez pour la photo ...

félicitation, ton moteur ronronne comme un chat


miaouuuuu

non sérieusement, on peut quand même apercevoir que le dessin est assez symétrique quand même, on peut même distinguer le passage des gaz séparé par la barrette a l'avant du piston, on peut voir que tes transfert dégagent bien les gaz vers l'arrière du cylindre comme il faut, enfin nickel quoi, en même temps c'est du G2

ptdr le chat.

Sinon j'sais pas comment vous faite pour lire les pistons, moi a part le faite que sa soi symétrique, je n'arrive pas a décoder le reste...

[lowentity]

question!

pourquoi revend tu tout? ton dernier message a été "je monte un truc et je fait une vidéo" c'était enthousiaste! et la paf!

me dit pas que tu te paye une daube de scoot ou de méca? sinon là je me tire une balle!

[xr29]

MECA ! Je lui ai dis de garder le G2 mais bon ...

[lowentity]

MECA !

et le pire c'est que tu anonce ça fièrement

[BAk0U]

bah des gens peuvent preferer des mecaboites ou des scooter que des mobs hein ...

comme certains preferent les ferrari aux porshe ... question de gout.

[koll_de_thrall]

Question de facilité, rien d'autre. Une méca, un pot et un carbu bien réglé, et tu atteins le 95.
Sur mob, pour atteindre cette vitesse, faut déjà s'y connaitre un minimum

Enfin, c'est juste mon avis, moi je sais que j'ai un Aprilia Classic, en cas de pépin, je préfererais le vendre plutôt que de vendre ma 103

[dexinomob]

je trouve que t'es moins svt en panne en méca.