carbu 21 pour kit 50???

mecano_17 · Message par **mecano_17** » mer. 16 janv. 2008 - 21:13

slt

J'ai une question dans la tete est je pense que vous pouvez y repondre!!!

Est ce qu'un carbu de 21 va bien pour les kit 50 stock type malossi avec carters malossi stock ????

the103racer · Message par **the103racer** » mer. 16 janv. 2008 - 21:16

Oui!

the103racer.

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mer. 16 janv. 2008 - 22:04

Tous les carbus vont du moment qu'ils sont reglés correctement ( mais bon un carbu 15 sur un kit 50 c'est pas le top, tu n'exploitera pas le kit au maximum ).

maxmax · Message par **maxmax** » mer. 16 janv. 2008 - 22:13

Puis vu la taille de l'admission des carters malossi.
Si en plus t'as un moteur qui gueule, pourquoi se priver d'un gros carbu !

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » jeu. 17 janv. 2008 - 7:04

je pense que le 21 sera bien

surtout quand on voit la taille de l'admission

fluke · Message par **fluke** » jeu. 17 janv. 2008 - 9:31

Quels diagrammes le moteur ? Désolé de poser toujours la même question...

mecano_17 · Message par **mecano_17** » jeu. 17 janv. 2008 - 22:02

dsl aucune idée les diagramme je ne sais pas comment ca marche

mecano_17 · Message par **mecano_17** » jeu. 17 janv. 2008 - 22:11

si il a 310 en diagramme??? par exemple (tiré d'une tof du 47mm zeta)

the103racer · Message par **the103racer** » jeu. 17 janv. 2008 - 22:12

impossible...

Les G2 ont des diagrammes compris entre 194° et 200°...

( sources : didider Thomas )

the103racer.

Jef · Message par **Jef** » jeu. 17 janv. 2008 - 22:14

310, l echap est au niveau de la culasse ^^

maxmax · Message par **maxmax** » jeu. 17 janv. 2008 - 22:23

ben toute facon les diags d'un malossi g2rr stock, c'est entre 180 et 190 non ?
Donc on peut miser sur un carbu de 19 sans trop prendre de risques :p
Et pourquoi pas réhausser si on a qu'un 21 :p

mecano_17 · Message par **mecano_17** » jeu. 17 janv. 2008 - 23:36

pour les 310 c'est le kit 70 zeta que ma vendu 47 zeta!

Jef · Message par **Jef** » ven. 18 janv. 2008 - 7:54

surement pas, tu as du te tromper !!!!!

Boardzero · Message par **Boardzero** » ven. 18 janv. 2008 - 8:46

310

T'as du faire 2 tours de piston

Regarde, une petite recherche s'impose et tu trouvera ton bonheur

Une fois que tu sais comment faire, ben tu mesure et tu nous dis.

pierrot22 · Message par **pierrot22** » ven. 18 janv. 2008 - 10:00

310°, ça voudrait dire que ton échappement est fermé que pendant 50° de vilebrequin, il se fermerait à quelques millimètres du point mort haut, ça doit pas être ça

Pour la mesure, regarde sur le site de fluke, dans sa signature, et il doit y avoir un topic sur le site, dès qu'il sera reparti.

103chonpx · Message par **103chonpx** » ven. 18 janv. 2008 - 18:01

J'ai un DO 21.
Sur ma SPx avec hm polini LC stock, ca marche nikel

louprider · Message par **louprider** » ven. 18 janv. 2008 - 20:18

d'un coté: faut réfléchir aux 310°.............

ok, je suis en plein phase déconne !!!!!!!!
le carbu ira bien quelque soit la config: tout est histoire de réglage !!!!!! et là , c'est pas gagné

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 janv. 2008 - 21:07

Pour faire une mesure de diags

http://www.youtube.com/watch?v=iWt80dIGFLA

mecano_17 · Message par **mecano_17** » ven. 18 janv. 2008 - 23:01

Desolé pour la photo

....

Jef · Message par **Jef** » ven. 18 janv. 2008 - 23:05

fai une video plutot

mecano_17 · Message par **mecano_17** » ven. 18 janv. 2008 - 23:14

désolé je ne sais pas comment faire avec le dique des diagrammes!!! en plus cette photo est tiré de l'annonce qu'avais fais 47 ZETA lors de la vente de son kit 47 ZETA!!!

CalimeroTeknik

Achète un rapporteur circulaire ! (moi j'ai fait comme ça en tout cas)

guyminizy · Message par **guyminizy** » sam. 19 janv. 2008 - 15:14

Si ça ne presse pas trop, on pourra le faire ensemble si tu veux

103sp88 · Message par **103sp88** » sam. 19 janv. 2008 - 19:46

GRAND RETOUR !!!! non ca ne presse pas guzminizy!!!!

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » sam. 19 janv. 2008 - 20:04

c'est impossible que tu trouve 310° en diagramme ou alors tu tourne pas dans le bon sens

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 19 janv. 2008 - 20:04

cette photo n'était qu'une illustration,pour montré à un collégue une méthode de relevé de diagramme... désolant

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » sam. 19 janv. 2008 - 20:06

ah!!!!!!!!!!! merci enfin une preuve qu'il se trompe depuis le debut

103sp88 · Message par **103sp88** » sam. 19 janv. 2008 - 20:06

ah

ok lol