Proto FX du nouveau! (récap p15)

Vous voulez montrer votre mob aux autres ? C'est ici
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alex0669
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Message par alex0669 »

Vive le HS :icon_cheers:

:lol:
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lowentity
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Message par lowentity »

hey quand on bosse pas, il y a la détente! la je bosse pas! :lol:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

mobavario
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Message par mobavario »

lowentity a écrit :
mobavario a écrit :Parlez pas de cacahuete j'y suis alergique ^^
oups! stop les mecs! mobavario va nous faire une erruption de boutons, il va devenir tout rouge, il va se gratter partout on poura le comparé a un tektonikeu en crise d'épilepsie telement ca le grattera :lol:
Non, si j'en mange je meurs ! Sa me gonfle la gorge et j'étouffe. Rien qu'a l'odeur sa peut me filer une crise d'asthme. Pour manger je relis toujours les compositions au cas où elle aurait changée.
Edit : pour la détente, on est pas des pots !

ok je :arrow:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

lowentity
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Message par lowentity »

oui elle est limite celle la :lol:

simpa ton allergie :(

moi c'est pas mal non plus, la poussière et les chats!

je deviens asmatique, et j'arrête pas d'ertuner non stop, en témoin ma copine qui a un chat (pas d'esprit mal placé sil vous plé :evil: )

fin bref tout ça pour dire que je compatie pour toi, et partage et comprend ta "douleur"
Mon production pour la course:
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mobavario
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Message par mobavario »

lowentity a écrit :oui elle est limite celle la :lol:

simpa ton allergie :(

moi c'est pas mal non plus, la poussière et les chats!

je deviens asmatique, et j'arrête pas d'ertuner non stop, en témoin ma copine qui a un chat (pas d'esprit mal placé sil vous plé :evil: )

fin bref tout ça pour dire que je compatie pour toi, et partage et comprend ta "douleur"
Moi aussi je suis allergique aux chats, poussière... 26 positifs sur 28 tests :roll:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

lowentity
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Message par lowentity »

des nouvelles aujourd'hui, et oui!
j'ai fini mes carters, reste plus qu'a faire la finission au 300 (enfin au 120 et 400 j'ai pas mieu :lol: )
j'ai surfacé mes plan de joint

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présentation de mon plan de travail "maison"
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pratique le marbre pour surfacer :wink:

et de mes outils préféré :D
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fraises un peut fatigué, meuleuse ça a l'air d'aller ^^
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voila pour l'instant et aujourd'hui
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fluke
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Message par fluke »

Excellent tout ça
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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lowentity
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Message par lowentity »

fluke a écrit :Excellent tout ça
merci :D

manque plus qu'un passage chez toi :lol:
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Jef
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Message par Jef »

ouais, pas mal :D
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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lowentity
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Message par lowentity »

Jef a écrit :ouais, pas mal :D
mais qu'est ce que tu fou la toi? t'était pas a Rennes normalement? :lol:

merci :wink:
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magnum-racing02
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Message par magnum-racing02 »

belle preparation sur tes carters!! cest exelent!!!!tu nous feras une video quand tu aura finis
Kit 50 airsal T6
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4fl7i&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

Jef
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Message par Jef »

si si, j etais a rennes
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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lowentity
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Message par lowentity »

magnum-racing02 a écrit :belle preparation sur tes carters!! cest exelent!!!!tu nous feras une video quand tu aura finis
pas de souchi! je ferrai une vidéo dès que le moulin poussera ses premiers cri, je suis impatien de voir mon "bébé" naitre :oops: :lol:
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magnum-racing02
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Message par magnum-racing02 »

moi aussi je suis impatient de voir touner ta mob
Kit 50 airsal T6
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4fl7i&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

GAARA1
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Message par GAARA1 »

Vraiment trés jolie la prépa ! :wink:

Tu la fais avec quoi le rajout de matiere ? :?:
http://g2bidalot.skyblog.com/

VIVE LES GROS VEAUX !

Image SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !

Jef
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Message par Jef »

GAARA1 a écrit :Vraiment trés jolie la prépa ! :wink:

Tu la fais avec quoi le rajout de matiere ? :?:

arametal
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Jef a écrit :
GAARA1 a écrit :Vraiment trés jolie la prépa ! :wink:

Tu la fais avec quoi le rajout de matiere ? :?:

arametal
Merci pour l'info :wink:
http://g2bidalot.skyblog.com/

VIVE LES GROS VEAUX !

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lowentity
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Message par lowentity »

oh tiens pardon de la non réponse, j'avais pas été prévenue du message :oops:

bon sinon, j'ai trouver un pneu M29S en 16 pouces 3/4, je suis content, et puis j'ai acheté mes roulements cage polyamide

ca mérite pas de photos hein :lol:

voila voila, en espérant trouver mon bonheur a la bourse d'échange dimanche :?
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alex0669
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Message par alex0669 »

Ha non, moi je veux une photo des roulements :evil: :wink:
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Message par lowentity »

alex0669 a écrit :Ha non, moi je veux une photo des roulements :evil: :wink:
hop photo empruntée a Fluke (c'est tip top les même roulements)

Image
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Message par lowentity »

les nouvelles du jour pour faire un petit up, je suis allez a la bourse de la beaujoire a Nantes, j'ai récupéré des pneu m29s en 16" 3/4 comme il falait, sinon un garde boue suport de plaque avec le feu arrière de magnum racing XR, la bulle avant du racing XR avec son optique et une pipe en vrai diamètre 19 coudé (qui va surement être monté a la place de la pipe droite)

voila, sinon la photo que j'aime appeler "photo qui sert a rien" :lol:
le tiroir le plus cher du coin, et ça déborde :lol:
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antoine
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Message par antoine »

Tu pense que c'est vraiment mieux de mettre de la graisse sur les roulements?
Moi j'aurai peur qu'elle se barre...c'est épais tout de même...
Pïs il sont bien lubrifié avec l'huile quoi non?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

lowentity
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Message par lowentity »

antoine a écrit :Tu pense que c'est vraiment mieux de mettre de la graisse sur les roulements?
Moi j'aurai peur qu'elle se barre...c'est épais tout de même...
Pïs il sont bien lubrifié avec l'huile quoi non?
les roulements là sont ceux a Fluke, mais j'ai aussi de la graisse dessus, ils vendent les roulements pour moteur comme ceux ci avec de la graisse dedans! elle n'est qu'effémère, car il n'y en a quasi plus une fois le moteur chauffé tout juste après le remontage des pièces

j'ai jamais eu de problème avec la graisse, donc je pense personnellement que ça ne pose pas de problème pour la suite, enfin si t'as des roulements tout frais démonté, pas la peine de les graisser, sauf si tu compte les garder en stock, la graisse évitera que la rouille vienne bouffer les billes, mais je pense qu'il ne faut pas mettre n'importe quel graisse, au pire tu colle de la graisse marine pour stocker et tu la vire avant le montage avec de l'essence et tu les huiles avec de l'huile moteur pour assurer le coup :wink:
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antoine
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Message par antoine »

Moi, une fois montés sur le vilo, "j'arose" un peu les roulements avec de l'huile moteur. Et ça va nikel.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Message par lowentity »

antoine a écrit :Moi, une fois montés sur le vilo, "j'arose" un peu les roulements avec de l'huile moteur. Et ça va nikel.
voila, je fais la même chose :wink:
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Message par lowentity »

bon re nouvelle, je viens de percuter que les carters eurocilindro que fusée51 m'avais vendu comme soie de 20, sont en réalité des carters en soie de 16 mais usiné pour des spy de soie de 20 (les gros de peugeot) donc et bien tout ce que je me suis fait "chié" a préparé sur les origines n'a servit a rien! et il faut que je recommence sur les eurocilindro

bon la bonne nouvelle c'est que je suis plus enmerdé par la petite taille des clapet origine du coup puisque j'ai du clapet de minarelli maintenant!

bon bin voila, j'ai du boulot, je suis trop con de pas avoir vérifié que les roulements normaux passaient dedans :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:
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Message par 47 zeta »

boarf tes origine prépa sont pas perdu ...
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pot conti hydro modifié
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Message par lowentity »

oui, je sais mais bon au final j'ai claqué de la tune pour rien quoi, pipe droite, coudé, clapet, spy, tout est a racheter!

je me console un peu en me disant que du coup j'ai un peut plus de 2 fois plus de volume de remplissage a l'admission quoi :lol:
Dernière modification par lowentity le dim. 06 janv. 2008 - 23:33, modifié 1 fois.
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Message par magnumXR85 »

lowentity a écrit :
47 zeta a écrit :boarf tes origine prépa sont pas perdu ...
oui, je sais mais bon au final j'ai claqué de la tune pour rien quoi, pipe droite, coudé, clapet, spy, tout est a racheter!

je me console un peu en me disant que du coup j'ai un peut plus de 2 fois plus de volume de remplissage a l'admission quoi :lol:
c'est la joie de la mob sa
aller bon courage
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Message par lowentity »

bon finalement, je met de côté les eurocilindro, la finission est vraiment merdique! c'est incroyable, ya un boulot monstre, je dois revoir le centrage des carters l'un par rapport a l'autre, intégré des pions de centrage, refaire les plan de joint a la fraiseuse, bref des heures et des heures, on verra ça plus tard hein!

et puis de toute façon il est arrivé un accident grave a ma boite a clapet AM6 de eurocilindro, une scie a métaux a voulut s'acoupler a ma BAC, voila ce qui est arrivé :lol:
Image
Image

ca rentrera en taillant un peut les carters, comme l'a fait fluke ou d'autres! mais l'avantage ici, c'est que ce sont des clapet adhérisé, une matière caoutchouc est collé sur le clapet pour diminuer l'usure et amélioré l'étanchéité des lamelles!
bon la c'est pas encore collé et pas rectifié au poil, y'a juste la scie et un rapide coup de lime dessus!

pour coller le bout, je vais soit voir ça a laramétal, soit comme me l'a conseillé mon prof de mécanique (qui en connais un bon rayon la dessus) a la résine polyestère qui s'utilise pour la fibre de verre normalement

voilou
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