vilo côté allumage foiré + dimensions d'un volant électro

[maxmax]

Salut,
Je remonte ma mob en ce moment et je suis confronté a un énorme problème !
Je n'arrive pas a visser l'écrou du côté allumage, et je crois que c'est du au filetage en bout de vilo ( de plus en plus resserré sur les 3 derniers millimètres et le diametre de la tige reste le meme ).
Auriez-vous une astuce/solution pour régler ce probleme sachant que ce vilo m'a été vendu par un membre du forum mais semble totalement " neuf ".

Et apparemment il n'a jamais été utilisé puisque le membre en question me conseille de limer le début du pas de vis qui m'empêche de visser mon écrou.

Deuxième question : j'ai un vilo cône électro ( plus petit diamètre que les rupteurs donc ) et j'ai un volant pour allumage électro ( puisqu'il possède la " bosse " détectée par l'aimant quand il tourne ).
Le problème est que ce volant s'enfonce trop sur mon vilo, et c'est le deuxième vilo avec lequel ca fait ca, donc je me dis que c'est le volant !
J'aimerais donc connaître les dimensions d'un tel volant ( au niveau de ce qui s'emboîte sur le cône ).

Je suppose qu'il est fait pour s'adapter sur un vilo cône rupteur parcequ'en plus son clavetage ne correspond pas du tout a un bon réglage de l'avance ( j'avais fait un topic la dessus, c'est quasiment décalé de 180degrés ).

Merci de m'aider et bon noel !

[fluke]

C'est classique quand on tape comme un sourd sur l'écrou de vilo, ça resserre les filets de la partie mâle, le vilo, et ça écarte ceux de la partie femelle, l'écrou.

Il faut que tu fasses refaire le filetage, soit avec un filon (sorte de lime spéciale pour ravoir les filets), soit avec une filière de 10*100 ; t'as un pro sympa par chez toi ?

Limer le filetage du vilo doit être fait en désespoir de cause, c'est l'opération de la dernière chance.

Pour le reste, je ne suis pas trop peugot, je ne peux pas te renseigner.

[maxmax]

merci pour la réponse fluke.
Un pro sympa, ouais je crois avoir ca, mais de la a ce qu'il ait le matos :/

Sinon, je n'ai rien tapé comme un bourrin, c'était comme ca quand le vilo m'a été envoyé, et je ne crois pas que ca vienne d'une maltraitance.

En gros, le filet est nickel tout du long, et puis arrivé au bout du vilo, c'est plus resserré,mais je vais faire un schéma histoire d'illustrer !!!



en noir : haut de l'arête des filets.
Donc on remarque bien qu'au bout il y a une quantité non négligeable de métal qui ne ressemble pas a un filet et qui pourtant est de grande épaisseur.
En gros, cette partie la bloque mon écrou directement !

edit : une filière n'a pas l'air de couter cher.J'aurais pas plus vite fait d'en acheter une au lieu d'aller voir un pro ??

[fluke]

10*100 c'est vraiment pas commun, une filière comme ça doit coûter dans les 25 ou 30€ facile

Bizarre que ça soit un défaut d'usinage, ce truc.

Si c'est que sur 1 ou 2mm, essaye de l'aplatir à la lime, et ensuite avec une lime très fine genre modélisme tu peux refaire un semblant de début de filet pour que l'écrou prenne.

Il faut que l'écrou se visse tout seul, sinon tu vas le foirer, le métal du vilo est beaucoup plus dur que celui de l'écrou (c'est fait exprès, vaut mieux foirer un écrou qu'un vilo)

[maxmax]

ouaip, mais je pense avoir déja foiré l'écrou ^^
M'enfin tant pis ca coûte rien et il fonctionne encore sur l'autre côté, donc c'est suffisant pour faire les tests :p

edit : si quelqu'un a les dimensions d'un écrou non foiré, histoire que j'en rachete un ou deux en grande surface , ce serait cool !

[fluke]

Tu ne trouveras pas de 10*100 dans le commerce c'est pas un pas standard.

Tu peux faire tes essais avec un écrou de vario de Booster, c'est du 10*100 aussi

[maxmax]

Ok, je vais essayer de trouver ca ( enfin c'est pas plus facile de trouver un écrou de vario de booster que d'allumage de mob ^^ ).

Bon ben pour le moment je suis coincé :/, je vais me concentrer sur la partie cycle puisqu'il manque plus que ca, je vais de toute facon attendre que mon pro me dise s'il peut m'aider ^^

PS : 10*100 ca veut dire quoi, car ca m'énerve de pas comprendre.
J'ai l'impression que ca veut dire : pas de 10 dixieme de millimetre ( donc 1 mm) et diametre de 1cm.
Mais j'suis pas sur du tout ^^

[fluke]

PS : 10*100 ca veut dire quoi, car ca m'énerve de pas comprendre.
J'ai l'impression que ca veut dire : pas de 10 dixieme de millimetre ( donc 1 mm) et diametre de 1cm.
Mais j'suis pas sur du tout ^^

Tout juste Auguste, 10mm de diamètre extérieur de filet, 100/100^emes mm (donc 1mm) entre 2 filets

[Thibounet]

pour le vilo, tu as peut etre un volant électronique à gros cône (genre rupteur)

[maxmax]

ouaip thibounet, c'est ce qui serait le plus logique ^^
D'autant plus qu'il n'est pas identique aux autres volants électros que j'ai pu voir sur le site

[maxmax]

bon eh bien j'ai trouvé un pro tres sympa et encore plus équipé que mon ancien , il se situe pres de chez moi.

Je lui ai montré le vilo et il a été tres direct : le vilo a été martelé a coups de marteau ou autre, ce qui a totalement défoncé le pas de vis.
Il m'a démontré ca en me calculant le diametre en bout de vilo et le diametre 1cm avant, au niveau du pas de vis.
Et effectivement, le diametre en extrémité était supérieur a celui 1cm avant, ce qui signifie qu'il y a eu " compression " du métal.

[fluke]

C'est classique quand on tape comme un sourd sur l'écrou de vilo, ça resserre les filets de la partie mâle, le vilo, et ça écarte ceux de la partie femelle, l'écrou.

[maxmax]

Ouais je sais, mais si tu recherches un peu qui m'a vendu ce vilo ( sachant que moi le seul truc que j'ai fait puisqu'il était déja monté, c'est de limer d'un dixieme de millimetre le bout totalement foiré jusqu'a me rendre compte que ca n'allait rien donné puisqu'il aurait fallu des heures avant de résorber les 2mm de pas de vis foirés en trop ) , tu verras que ce n'est pas trop le genre de la maison...