pot ninja g2 g3 ?

[braceletti]

qui peux me renseigner sur les differences entre
un pot ninja g2 open carte noir pour mbk 51
et un pot ninja g3 pour mbk 51
quelles differences de comportement ,pour quel type de prepa ?
merci d'avance pour vos reponses

[bergouade63]

Ya un topic spéciale pots.

Voila ma réponse.

[CalimeroTeknik]

Ouais, dans peugeot.

Je serai plus précis :

Ninja G2 : excellent en haut régime. Dans les 8000-9500tr.

Ninja G3 : polyvalent, offre un très bon couple et des bons hauts régimes. Dans les 6000-8500tr.

[braceletti]

Ouais, dans peugeot.

Je serai plus précis :

Ninja G2 : excellent en haut régime. Dans les 8000-9500tr.

Ninja G3 : polyvalent, offre un très bon couple et des bons hauts régimes. Dans les 6000-8500tr.

j'dois etre nul le topic sur les pots je le trouve po
help

[bergouade63]

viewtopic.php?t=5071

[braceletti]

bon alors j'ai lu tres attentivement le topic sur le pots
super bien fait !
si j'ai bien tout compris ,(j'ai un polini 46 ), les deux pots qui vont bien avec du 46 c'est le ninja g3 ou bien le doppler er1
mais j'hesite
mon w 46 est prepa a 180° 136° 127° ,carbu 21, et mon truc c'est la vitesse max en pointe
qui peut m'aider a affiner mon choix avec des avis techniques
merci d'avance
mes criteres
bruit et sonorité :peu importe
look :peu importe
perf maxi et polyvalence selon les régimes sont les critéres qui m'interessent !

[Regne51]

bon alors j'ai lu tres attentivement le topic sur le pots
super bien fait !
si j'ai bien tout compris ,(j'ai un polini 46 ), les deux pots qui vont bien avec du 46 c'est le ninja g3 ou bien le doppler er1
mais j'hesite
mon w 46 est prepa a 180° 136° 127° ,carbu 21, et mon truc c'est la vitesse max en pointe
qui peut m'aider a affiner mon choix avec des avis techniques
merci d'avance
mes criteres
bruit et sonorité :peu importe
look :peu importe
perf maxi et polyvalence selon les régimes sont les critéres qui m'interessent !

si tu veux de la pointe prend le ninja G2 vu tes diags ça devrait bien s'accorder

[Djidane57]

Alors pour toi, G2 Black Gun voir même un RP, ya pas à chier, ton 70 t'en à fait un truc pour l'autoroute ...

[CalimeroTeknik]

Heu, je te conseillerais Braceletti, un G3 pour l'accel et un G3 pour la pointe.

Tout dépend de ton choix, je pense que les deux iront bien.

[dreamsstar]

Heu, je te conseillerais Braceletti, un G3 pour l'accel et un G3 pour la pointe.

Tout dépend de ton choix, je pense que les deux iront bien.

Alors un G3 ?

looool

Moi aussi ce sujet m'intérresse, jai le poloche 46w monosegment et non préparé. Quel pot pour la pointe en 46W ?

Un moteur 46w si il est bien accordé ( et avec une transmission longue ) peut il battre en pointe un kit50 bien boosté?

[braceletti]

Heu, je te conseillerais Braceletti, un G3 pour l'accel et un G3 pour la pointe.

Tout dépend de ton choix, je pense que les deux iront bien.

Alors un G3 ?

looool

Moi aussi ce sujet m'intérresse, jai le poloche 46w monosegment et non préparé. Quel pot pour la pointe en 46W ?

Un moteur 46w si il est bien accordé ( et avec une transmission longue ) peut il battre en pointe un kit50 bien boosté?

le 46 w bien prepa prend les tours c'est clair
actuellement je tourne avec un pot bidalot g2 r un peu viellot
je prend 11500 trs ( j'ai un compte tour koso tres fiable !)
et 120 km /h
oui je te confirme le 50 est surclassé
un conseil
quand tu prepare ton hm
pas plus de 180° a l'echapp et ne change pas la forme du w
tu elargi tu agrandi en haut mais ne touche pas au dents
moi j'ai fait 180° 136° 127° avec carbu 21 carter popol
cale de 1mm avec vilo course longue malossi (donc jai 74 cc réel)
c'est plus une mob c'est un dragster gorgé de couple et qui sait hurler en pointe a plus de 11000 trs