Preparation simple et efficace pour vogue embrayage simple

[superdrac]

Bonjour je voudrais savoir si une prepa asser simple et accesible a des "pas tres experimenté" mais un peu quand meme xD pour une vogue a embrayage simple ??? Voila merci

[Thibounet]

la première chose c'est de mettre un pot long

[CalimeroTeknik]

Pot long (je conseille le Doppler ER1 pour moteur d'origine), carbu de 15, ça c'est pas dur.

[superdrac]

Merci et en prepa cylindre culasse carter je peut faire quoi ?

[DataMAX]

Rien
Ca suffira amplement

[superdrac]

non mais franchement ??? S.V.P.

[Alex...]

Tu conais le fonctionnement du moteur 2 temps ?



Si tu ne t'y connais pas... ca va etre difficile...

Mais si tu y tiens vraiment, y a des posts de prépa partout... suffit de chercher un peu

[lowentity]

non mais franchement ??? S.V.P.

truc basique à la porté de tous, calle de 1mm sous le cylindre + surfacage au dessu du cylindre de la valeur ajouté en dessous et petite ouverture de l'échapement vers le haut de 1 a 2mm et pas plus de 1,5mm sur les coté! voila, tu as ta réponse, mais sache que la préparation est bien plus complex que ce que je viens de te dire là! je t'ai donné une prépa simple qui ce fait sans chercher a comprendre le comment du pourquoi

[superdrac]

Merci voila cest éxactement ce que je cherchai ^^ merci de mavoir répondu lowentity @+

[wargmy]

non mais franchement ??? S.V.P.

truc basique à la porté de tous, calle de 1mm sous le cylindre + surfacage au dessu du cylindre de la valeur ajouté en dessous et petite ouverture de l'échapement vers le haut de 1 a 2mm et pas plus de 1,5mm sur les coté! voila, tu as ta réponse, mais sache que la préparation est bien plus complex que ce que je viens de te dire là! je t'ai donné une prépa simple qui ce fait sans chercher a comprendre le comment du pourquoi

C'est pas bon de donnée sa comme sa, la preparation des digramme se mesure, se calcule en fonction de se qu'il cherche etc, il n'existe pas de "base"...

[lowentity]

non mais franchement ??? S.V.P.

truc basique à la porté de tous, calle de 1mm sous le cylindre + surfacage au dessu du cylindre de la valeur ajouté en dessous et petite ouverture de l'échapement vers le haut de 1 a 2mm et pas plus de 1,5mm sur les coté! voila, tu as ta réponse, mais sache que la préparation est bien plus complex que ce que je viens de te dire là! je t'ai donné une prépa simple qui ce fait sans chercher a comprendre le comment du pourquoi

C'est pas bon de donnée sa comme sa, la preparation des digramme se mesure, se calcule en fonction de se qu'il cherche etc, il n'existe pas de "base"...

c'est un truc basique, pas de base! et j'ai bien précisé que ce n'était pas bon de faire ça a l'arrache!

je lui ai donné ca car c'est ce qu'il me semble le mieu pour sa configue! pas plus de 1mm de callage (car 103° dans le moteur d'origine, + 1mm ce qui nous donne environ 107° ensuite l'augmentation de l'échap de 1 a 2 mm devrait lui donner un 160° max, je ne donne pas c'est mesure a l'arrache c'est issue de plusieur préparation que j'ai réalisé bien souvent!)

[DataMAX]

Merci voila cest éxactement ce que je cherchai ^^ merci de mavoir répondu lowentity @+

T'aurais fait une recherche tu aurais trouvé de suite, et t'aurais gagné 24 heures ...

[theguitareux]

moi je roule avec un moteur vogue fixe aussi et ben je t'explique se que je lui est fait:
_lumière d'échapement agrandi de 2mm et en demi toneau
_piston prépa (j'ai dégagé les latéreau)
_clapet origine avec butté écarté
_pipe de 15 et cabu de 15
_pot ninja g3
_embrayage 3bille et 2araigné pour plus de reprise

et ben je peut te dire que pour un cylindre 2transphère qui date de1971 et ben j'ai niqué du scoot au démarage

voila

[103chonpx]

UUU tant que ca gitareux?
Oué un scoot d'oringine!

Félicitation quand même, faut les montrer aux scoot!

[CalimeroTeknik]

Les scoot d'origine c'est des veaux de la mort !

D'origine avec mon AV10 qui avait des prises d'air de partout et un pot de mob bleue, je les fumais !