Toute l'histoire d'une XR: Casse moteur
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p**** je suis tomber amoureux elle et trop belle.
Et ben moi aussi je pisse également au cul des scoot
Mbk51 -> cafer racer...
Partie moteur:
Carter prépa >pépé racing...
Kit 50 dopller a air...
Vario giraudo...
Carbu phbg 17...
Clapet carbonne dopller...
Ressort moteur giraudo...
Pot ninja g3...
Partie cycle:
Amortoss paioli a gaz...
Fourche chromé...
Jante grimeca...
Mbk51 -> cafer racer...
Partie moteur:
Carter prépa >pépé racing...
Kit 50 dopller a air...
Vario giraudo...
Carbu phbg 17...
Clapet carbonne dopller...
Ressort moteur giraudo...
Pot ninja g3...
Partie cycle:
Amortoss paioli a gaz...
Fourche chromé...
Jante grimeca...
D'une qualité quasi irréprochable. Félicitations elle est splendide.
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP
J'en etais sur c'est toi qui voit, le polissage, en 1h c'est fait. Je trouve ca joli, apres ca demande peut être un peu plus d'entretien car il faut passer un coup de belgom de temps en temps. Il faut bien chipoter, sur une réalisation aussi propreMonsterG3 a écrit :Premierement merci popov, deuxiement tu n'est pas chiant mais au sujet des leviers j'hesite entre polir l'un ou peindre l'autre
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Ah la mob, que de souvenirs;)
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http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
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trop trop belle je suis amoureux aussi, quelle finition
et le pot sa fait trop beau
et le pot sa fait trop beau
HM Doppler LC (183/125/125), carbu 17.5 réalésé en 21 et monté en souple, carter prépa, ninja G2r, vario origine prépa prise direct (1.260 Kg), 11*56, patte de lanceur environ 9000tr/min :p
ma mob => viewtopic.php?p=207285#207285
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elle dechire ta mob vivement que tu metre une video ,quand elle roule!!!
Kit 50 airsal T6
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4fl7i&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
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aussitot demander aussitot fait
vla la video faite sur le portable de mon frere d'ou la qualiter moyen
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/5YcwFVOcRUUYeo1Uu" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="364" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
vla la video faite sur le portable de mon frere d'ou la qualiter moyen
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Elle marche toujours aussi fort qu'en juillet ? j'avais été très bluffé
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
non fluke c'est une autre encore plus puissante
celle du rassemblement c'etait elle----->viewtopic.php?t=6523qui marche toujours autant voir mieu y a de nouvelle pieces
l'xr et la clear seront presente au prochain rassemblement
celle du rassemblement c'etait elle----->viewtopic.php?t=6523qui marche toujours autant voir mieu y a de nouvelle pieces
l'xr et la clear seront presente au prochain rassemblement
j ai du soucis a me faire pour le rassemblement alors !!!!!!
(jef qui se dit que le gt10 va pas assez envoyer, mais que de toute facon passé mes 90, ca devient du suicide))
(jef qui se dit que le gt10 va pas assez envoyer, mais que de toute facon passé mes 90, ca devient du suicide))
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
si c'est le cas tu sera pas le seul membre de la TRT a mourirJef a écrit :j ai du soucis a me faire pour le rassemblement alors !!!!!!
(jef qui se dit que le gt10 va pas assez envoyer, mais que de toute facon passé mes 90, ca devient du suicide))
je serai petre au rassemblement ( avec ma xr ou une autre je sais pas ...)
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désolé, je suis un peu largué, je finis par ne plus savoir quoi est à quiMonsterG3 a écrit :non fluke c'est une autre encore plus puissante
celle du rassemblement c'etait elle
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Superbe finiton, tres propre, chapeau!
Pour ta peinture, t'as passé une couche de vernis?
Sinon rien d'autre a dire que c'est du travail serieu
Pour ta peinture, t'as passé une couche de vernis?
Sinon rien d'autre a dire que c'est du travail serieu
103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
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Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
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ah ouais ok! C'est du costo ^^
103 SPX "Norgeot"
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