J'ai beau réfléchir, je ne vois pas à quoi peut servir cette petite trappe devant le compteur de vitesse, avez-vous une explication ?
Merci !
à quoi ça sert ? trappe devant compteur
à quoi ça sert ? trappe devant compteur
Bonjour,
J'ai beau réfléchir, je ne vois pas à quoi peut servir cette petite trappe devant le compteur de vitesse, avez-vous une explication ?
Merci !
J'ai beau réfléchir, je ne vois pas à quoi peut servir cette petite trappe devant le compteur de vitesse, avez-vous une explication ?
Merci !
Peugeot 103 MV 1985 d'origine
C'est pour l'antivole, une simple barre que tu enleve pour la fair passer dans le "trou" du bras oscillant afin de bloquer la roue arrière.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
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ben non, la barre antivol c'est la serrure ronde juste en dessous, moi je parle de la trappe rabattable bleu marine, entre le compteur et le rangement de la barre antivol :wargmy a écrit :C'est pour l'antivole, une simple barre que tu enleve pour la fair passer dans le "trou" du bras oscillant afin de bloquer la roue arrière.
Peugeot 103 MV 1985 d'origine
Normalement tu n'es pas censé la mettre dans le trou, a la base tu as un cache pour se trou, et donc ta barre va dans le truc bleu.
PEUGEOT 103 RCX
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la trappe, tu a un petit antivol a cet endroite, qui bloque la direction si je ne me trompe pas
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
alors sur la version que j'ai l'antivol de direction a du être remplacé par l'antivol de roue arrière, mais la petite trappe est resté pour des raisons de standardisation...Jef a écrit :la trappe, tu a un petit antivol a cet endroite, qui bloque la direction si je ne me trompe pas
merci
Peugeot 103 MV 1985 d'origine
tu peux avoir les 2 !
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Boite à fusibles...
ok
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Cendrier ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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selon vous cette trappe sert à ranger ce genre d'antivol :
http://cgi.ebay.fr/BARILLET-ANTIVOL-2-P ... dZViewItem
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Peugeot 103 MV 1985 d'origine
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CalimeroTeknik
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Mets-y l'interrupteur pour le bridage optionnel ! 
(voir mon tuto)
(voir mon tuto)Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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