[PrOjEt°]103 MONSTER,essai de montage hm dopler

GT10-racing · Message par **GT10-racing** » lun. 24 sept. 2007 - 14:13

vraiment sympa ton projet

pour le cilindre de nitro j'aimerais bien voir comment tu fait pour l'adapté parce que j'ai pas tout compris ce que tu a dit

le doppler sa marche pas mal ! j'avais un kit 50 doppler pour booster en alu !! en mono segment !! sa marchait bien

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 24 sept. 2007 - 15:03

en faite je pensais devoir faire une calle d'embase,pour pouvoir avoir des entraxes décalées.Comme les montage de g2 open ou je ne sais quoi sur un bm mbk av10.

Mais je viens de regarder de plus prés,et après quelque essais,juste en repercant les trous de gougeons ca devrait passer

,juste a faire une calle de 6 mm pour ratraper mon bielle longue

vinc · Message par **vinc** » lun. 24 sept. 2007 - 20:15

après tu fais comment pour les toriques?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 24 sept. 2007 - 20:21

vinc a écrit :après tu fais comment pour les toriques?

quels toriques ?

sinon, ce type de cales, c'est pour les cylindres Bidalot FS sur carters MBK

ce sont ces vis là qui sont utilisées :

@+

Steph

vinc · Message par **vinc** » mar. 25 sept. 2007 - 18:34

les toriques de gougeons

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 25 sept. 2007 - 20:20

J'utiliserai un torique de culasse de hm dorigine de nitro

vinc · Message par **vinc** » mer. 26 sept. 2007 - 12:46

a voui chui con moi j'étais resté sur le percage...

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 26 sept. 2007 - 13:38

Donc voila encore quelque photos du hm que je compte monter.

les trous de gougeons font 7.25 mm,je compte les repercer à 11.25 mm pour que les entraxes passent.

actuellement entre le trous de gougeons et la paroie de transfert en bas ou il y a la fléche rouge,le reste de matière est de 4 mm,Donc je pense qu'il soit possible de faire ce montage juste en reperçant et faire une calle pour ratraper mon bielle longue.

Mais après ,pour l'alignement bielle-piston-cylindre ????

si vous voyez ce que je veux dire

.

(embase légérement semblable au DT

)(normal c'est du dopler

)

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mer. 26 sept. 2007 - 13:48

Moi c'est ptetre niveau esthetique que j'ai eu du mal à me décider sur mon proto, toi c'est niveau moteur

Chacun son truc

Sinon, j'ai pas très très bien compris le coup du reperçage...

Tu veux repercer les trous de goujeons à 11.25mm de diamètre (uniquement sur le cylindre ?) ??

Et enfiler un goujon d'origine (7mm) ?

Ou alors j'ai pas compris...

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 26 sept. 2007 - 13:50

tout(cylindre,culasse) repercer en diamm 11.25,et oui laisser des gougeons de 7 mm,pour que le hm rentre.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mer. 26 sept. 2007 - 13:53

47 zeta a écrit :tout(cylindre,culasse) repercer en diamm 11.25,et oui laisser des gougeons de 7 mm,pour que le hm rentre.

et l'étanchéité ?

EDIT : Et le centrage ne sera pas très précis en effet...à moins de rajouter des plots de centrage sur le cylindre, à l'embase et au niveau de la culasse..

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 26 sept. 2007 - 13:59

Oui pour les plots,j'y est pensé pas de souci pour ça.

Pour l'étanchéité,il font de trés bonne pate

. Mais c'est vrai que cela pose un problème,donc si quelqu'un à une idée

et sinon j'ai encore la méthode calle de décalage,mais comme les entraxes ne sont pas trés différente que du peugeot,les gougeons vont tomber à moitié sur la téte de la vis qui fixe la calle au bm,si vous voyait ce que je veut dire.

pourtant c'est possible.

si vous savez comment il a fait son montage

je ne veux pas faire de recharge à l'alu non plus.mes carters doivent recevoir le zeta et le bidal radial donc il doivent rester stock aux entraxes
et si je dois vraiment recharger,pour je me retrouver un paire de maloss ou popol avec les support cassé.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mer. 26 sept. 2007 - 14:06

47 zeta a écrit :Oui pour les plots,j'y est pensé pas de souci pour ça.

Pour l'étanchéité,il font de trés bonne pate . Mais c'est vrai que cela pose un problème,donc si quelqu'un à une idée

et sinon j'ai encore la méthode calle de décalage,mais comme les entraxes ne sont pas trés différente que du peugeot,les gougeons vont tomber à moitié sur la téte de la vis qui fixe la calle au bm,si vous voyait ce que je veut dire.
pourtant c'est possible.

ouais, c'est ça le soucis...pas assez décalé...

Sinon, tu sacrifie ton BM, tu le recharges en alu au niveau des anciens trous de goujeons, et hop, tu en refais des nouveaux avec les entraxes pour le HM...

Pour la pate, euh, c'est une solution, mais bon...

Sinon tu fais faire des toriques décentrés

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 26 sept. 2007 - 14:09

j'ai édit pour la sacrification de mon bm.

47 zeta · Message par **47 zeta** » jeu. 27 sept. 2007 - 13:04

Voila ce matin j'ai presque fini ma platine pour l'allumage Phelon.

j'ai utilisé une platine d'allumage de 103 d'origine.
Un peu coupé,à droite à gauche,quelques perçage,et on se retrouve avec un truc sympa et simplicte

.

elle n'est pas encore totalement fini,encore quelque ajustage,les deux capteurs passent à environ 3 mm des aimants,donc je pense que c'est good ? non ?

47 zeta · Message par **47 zeta** » jeu. 27 sept. 2007 - 20:13

Tout le monde s'en branle mais bon.m'en fou

mon cadre et bras sont peint,d'un noir vernissé avec un peu de paillettes multicolor.c'est pas mal,demain repasse de la troisiéme couche de verni et photos

Jef · Message par **Jef** » jeu. 27 sept. 2007 - 20:14

moi je m en branle pas, je suis tout cela avec attention (surtout que ca peut etre sympa le hm doppler ^^ )

dark's · Message par **dark's** » jeu. 27 sept. 2007 - 21:05

Jef a écrit :moi je m en branle pas, je suis tout cela avec attention (surtout que ca peut etre sympa le hm doppler ^^ )

PAreil pour moi , pourais tu faire des photos de l'adaptation du hm de nitro en detail ?

alex0669 · Message par **alex0669** » jeu. 27 sept. 2007 - 22:20

Tinkiette pas on suit tous ton post, il y a beaucoup d'ingéniosité dans ton projet

On voudrait bien la voir tourner un coup

Bonne chance

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 30 sept. 2007 - 13:58

un peu de news,dsl j'ai toujours le méme app de merde,une fois qu'elle sera bien fini,je ferais des tof by un photographe

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 30 sept. 2007 - 14:06

T'as monté le HM dop la ?

parce qu'il y a du boulot ! j'ai hate de voir ca

Ca doit marcher ce hm la... j'attends les tof'

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 01 oct. 2007 - 20:16

non je veux la faire tourner avant de monter le dopler,là j'ai bien regarder,puis je dois me trouver des carter grosse admi pour les recharger a l'alu,ainsi je pourrais monter le hm .

ca c'est que j'ai du me taper ce week.peinture ^^

voila une étape de plus,j'espere qu'elle vous plaira

jojoccc · Message par **jojoccc** » lun. 01 oct. 2007 - 20:55

ahhhhhmamamiyaaaa !!! super travail ! et cette peinture hummmmm

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 01 oct. 2007 - 21:19

Elle est croquante ta mob

Elle se mange ou ??

Sérieux c'est que de la balle !!! J'espère que les coques vont bien aller avec ça

jojoccc · Message par **jojoccc** » lun. 01 oct. 2007 - 21:22

héééé steuplait , c'est ma monocoque qui va aller dessus alors ce peut que aller mdr je lol biensur car je ne doute aucunement du travail de 47zeta , et donc du retaillage de ma mono vivement la fin

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 01 oct. 2007 - 21:26

Jojocc je te sens impatient !!!

Sinon la coque ouais faut la retailler mais bien (de toute façon je ne doute pas de tes compétences 47zeta donc je te fais confiance !!!)

Moi la coque je verrais bien un truc pointu et agressif

pour que la ligne de la mob démonte tout !!!

jojoccc · Message par **jojoccc** » lun. 01 oct. 2007 - 21:28

a sa pour etre impatient oui je le suis , par contre je tient a dire que 47zéta , t'és une vrai poule lol t'es deja coucher ou quoi ?

spish · Message par **spish** » mar. 02 oct. 2007 - 20:41

magnifique!! sa va avec le style de la béte

tu l'as surement déja dit, mais c'est une combien la couronne?

KEYZ · Message par **KEYZ** » mer. 03 oct. 2007 - 15:52

Bien la peinture noir ça colle bien au proto

autrement exit le vm100

et c'est quoi tes supat. à l'arrière elles m'ont l'air bien costaud

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 03 oct. 2007 - 22:27

merci pour vos comms sa fait plaiz

tinquiete jojocc je certifie devant tous ventil xp que je prend ta coque !

( et le reste

)

alors les deux vielle gomme pourri vont laisser leur place a des m29comp

amortos KONI hydrauliques réglables.

couronne 70 dents

.

oui,j'ai tellement ésité pour le mariage des couleurs aux endroits

Mais finalement je ne pense etre déçu du résutat,jme dit toute noir avec des petites piéces vertes kawa,le kit déco monster,et les jantes cromé,sa pourrait étre sympatoche.

et jojocc si moi chu une poule toi tes un âne

sans rancune