Perso j'ai une pocket cross (le modèle chinois ), j'en fais pour le plaisir sur des terrains privés ou dans le jardin, on a un peu l'air bête dessus et malheureusement dépassant la limite de poids autorisé sur le véhicule la bécane a un peu de mal et ca tient pas bien la route contrairement aux pocket bidalot ou c'est beaucoup plus solide (deux séances et hop les calles pieds pratiquement pétés, pareil pour les carénages) !!! Bref, d'un point de vue perso c'est marrant mais à petite dose !!!
j'ai une pokpok type cross chinoi ...vraiment merdique lol j'ai fait trois plein avec avant que la bobine d'allumage me lache ...dailleur j'en cherche une (de bobine)
-103peugeot
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-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
Jamais testé mais en tout cas c'est pas les modèles chinois qui m'attire...plutot celle de compette...mais bon, c'est juste amusant....
Avant, la mob et moi c'était ça :
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xr29 a écrit :Moi c'est une comme ça que je compte m'acheter :
C'est une MT4, refroidissement liquide, 8 chevaux pour 35 kg ...
Celle en photos elle est trop belle !!!
Elle a de la gueule mais c'est supra moche quand t'es dessus... c'est comme si tu foutais un mec de 4 mètres sur une R1...
seule ok... mais dès qu'il y a quelqu'un dessus... ca ressemble toujours a un clampin acroupi sur un tabouret de 10cm de haut avec des roulettes.. que ce soit une sm ou une superbike...