Clapets

lexap69 · Message par **lexap69** » jeu. 23 août 2007 - 12:37

j'ai cassé une lamelle en nettoyant ma boite a clapets et je voulais savoir quelle epaisseur je devrais pendre, ma config dans ma signature...

Merci

barrik · Message par **barrik** » jeu. 23 août 2007 - 12:52

du 0.25 fera l'affaire, du 0.3 aussi mais ca fait tant qu'assez raide pour un origine.

Bon courage

CalimeroTeknik

Barrik t'as pas vu qu'il avait un moteur full Polini !!
Lamelles de 0,30mm, car un polini ça prend un peu de tours quand même !

barrik · Message par **barrik** » jeu. 23 août 2007 - 13:17

wwwouupps j'avais lu av10... (en même temps dans la section peugeot

)

donc ben oui du coup des 0.3 iront nikel

lexap69 · Message par **lexap69** » jeu. 23 août 2007 - 13:55

CalimeroTeknik a écrit :Barrik t'as pas vu qu'il avait un moteur full Polini !!
Lamelles de 0,30mm, car un polini ça prend un peu de tours quand même !

Surtout qu'il est un peu prepa, don 0.3 ira bien ??? une marque est t'elle meilleur que les autres ??

CalimeroTeknik

Bah, tu prends des fibre si tu veux écarter les butées à mort pour avoir davantage de patate, sinon des carbone mais faut pas trop écarter les butées.

Les marques, bah j'sais pas, mais ça doit pas faire grande différence...

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » ven. 24 août 2007 - 0:17

il ne faut pas dépasser combien de centimétre entre le suport et le bout de la buté a peut pres quand on a des clapets carbone??

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 24 août 2007 - 9:43

Ben ça dépend de leur longueur !!

Par exemple, sur les MBK, faut pas dépasser 1cm entre le bout de la boutée et le support. (donc 2cm entre les deux butées)

lexap69 · Message par **lexap69** » ven. 24 août 2007 - 11:38

bah les buter j'ai fait comme yohan je les est virer

CalimeroTeknik

Les clapets fibre, oui, on peut, mais les carbone cassent si on vire les butées !!