103 rcx-sp By @didi ==> des news prépa

103MétalBlack

salut à tous !

donc je vais vous présenter ma mob qui est actuellement en peinture ^^ en faite je refait ma mob principal qui était une sp et qui est devenu une rcx suite a la récupération d'un cadre de rcx

Voici mon 103 sp avant :

Shot with FE170,X760

Ensuite petit démontage :

Shot with FE170,X760

le cadre que j'ai récupérer : un de spx premier modèle année 1990, c'est pile poil se que je voulais avec les réservoirs style sp !

Shot with FE170,X760

donc j'ai commencer par viré les pattes sur le bras oscillant et j'ai boucher les trous, puis j'ai viré le truc ou se met la boite a outil de spx pour adapter celle de sp :

Shot with FE170,X760

hop la boite a outil poser, j'ai garder mes suspensions arrière de sp car il sont court, amortisse bien et passe nickel avce le garde boue arrière (voir après) :

Shot with FE170,X760

la voici avce le moteur monter, en faite la j'avais tout monter pour roder le moteur, bien évidement la peinture va être refaite ^^ :

Shot with FE170,X760

Shot with FE170,X760

hop petite vu sur le moteur :

Shot with FE170,X760

Shot with FE170,X760

Donc les calles pieds de sp on été récuperé, il a fallu percer le bras oscillant metrte des tiges (c'est des barres pour bloquer la roue arrière a la base) :

Shot with FE170,X760

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

revu sur le moteur :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

mise en place d'un fourche EBR, voici mon tableau de bord :

Shot with FE170,X760

j'avais fait une boite a air maison qui marchait super bien mais bon pas asser discret pour les flics donc j'ai viré ....

Shot with FE170,X760

ma boite a air était relier vace un truc de scoot et une tuyau de vmc :

Shot with FE170,X760

hop vu de coter :

Shot with FE170,X760

place au moteur ! petite description :

- Culasse Doppler Radial à Joint Torique (pour l'instant un peu prépa à l'embase)
- Piston - Cylindre Doppler ER1
- Vilo Giraudo
- Allumage électronique
- Variateur Doppelr ER3
- Carter origine prépa
- Pipe de 17, Clapet Doppler ER2
- Carbu Dellorto 17 phbg
- Pot Doppler ER1 ou Gianelli Métal Gun (le mieu ?)
- Embrayage Origine avce ressort Oméga Noir
- Ressort moteur Origine
- Courroie doppler

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

place au haut moteur :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

embase légèrement agrandi a gauche prépa et a droite non prépa :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

le vilo giraudo (dsl pas de photo du mien mais la bielle ets poli)

Shot at 2007-08-18

le vario Doppler ER3

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

le carbu :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

la prépa carter désoler j'en ai pas quand s'était fini :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

la courroie doppler :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Passons au pot, j'ai décider de mettre le doppler ER1 plutot que le gianelli métal gun (bon choix ?) donc je l'ai poncer :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

une fois peint avce de la bombe haute température (croisons les doigt pour que sa tienne !)

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

la bielette a été refait car javai la doppler mais elle étai mort, donc j'ai pris une bielette de gianelli que javais en rab + silent block + tube + celle de la doppler voici le résultat :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

un truc de ressort était péter donc j'en ai refait un avec une pointe :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Maintenant revenons sur le cadre, donc il as fallu le poncer la couche de violet + celle d'origine, obliger de faire a la main car a la ponceuse sa bourrais ...

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

bon bin après s'était mastique de finition puis poncage plusieur fois de suite ....

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

on voit la différence de poncage :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

bien évidement les bras oscillant y ai passer ainsi que la boite a outil etc .. mais j'ai pas de photo

la fourche ebr :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

quelque pièce :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-18

voila donc le cadre est parti en peinture je le recois la semaine prochaine, hate de la remonter le petite et de refaire geuler le doppler !
qui lui sera préparé (avce ludo (lowentity))
sinon bien j'avai fait un peti montage lol : http://www.dailymotion.com/adidi44/vide ... y-didi_ads

voili voilou

@didi

GAARA1 · Message par **GAARA1** » sam. 18 août 2007 - 21:38

Superbe présentation de ta meule, chapeau man !

Elle va etre térrible aprés la peinture. Vivement la suite.

Dan 16s · Message par **Dan 16s** » sam. 18 août 2007 - 21:42

Bon courage pour la suite

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 18 août 2007 - 21:47

Super toutes tes adaptations, quel couleur pour le cadre ?

103MétalBlack

merci pour les commentaire

les caches de sp on eu aussi été adapter

donc c'ets un carossier qui me fait la peinture (par une connaissance hein lol) la couleur est une peu banal ... mais bon j'ai pas eu trop de choix puis j'adore se mélange de couleur : noir et rouge

le cadre sera noir, les jantes rouge voili voilou ^^

j'ai déja les gaines de rouge, la selle de rouge, etc ...

lowentity · Message par **lowentity** » sam. 18 août 2007 - 22:16

je ne peut que te souhaiter bonne chance pour la suite, et comme dab si question tu as, hésiter de venir me voir tu ne dois pas!

103MétalBlack

oué tkt ludo

enfin c'est plutot toi qui vien comme toujour XD

silpo · Message par **silpo** » dim. 19 août 2007 - 11:43

Du gros travail sur cette mob, j'adore !

103MétalBlack

silpo a écrit :Du gros travail sur cette mob, j'adore !

merci ^^ hate d'arriver au bout

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 19 août 2007 - 12:22

Jolie.
et ce poncage mastiquage combien de temps?

dexinomob · Message par **dexinomob** » dim. 19 août 2007 - 12:28

excellent ton travail j'adore

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 19 août 2007 - 12:30

superbe ta mob'

noir et rouge ça va etre sympa

103MétalBlack

103chonpx a écrit :Jolie.
et ce poncage mastiquage combien de temps?

bin en faite avce tout met coup de meuleuse pour enlever toute les patte inutile, nortamment le truc ou se fixe normalment la selle sur rcx, et sur le bras oscillant ( le truc de la béquille d'origine, les trous pour la barre à clé, les patte poru le cache chaine etc ..) j'ai du utiliser énormément de mastic de finition et pui c'ets la première fois que je fesait sa donc j'en ai mis comment dire un peu trop

j'ai utiliser 250 gr (le pot complet quoi lol) mais bon je suis content du résultat final !
je ne sait pas le temp passer, j'ai passe 2 jour complet pour le poncage du cadre, bras oscillant etc ... (vla les bras de fou mainteant XD) et puis après pour le mastic j'ai du faire 4-5 soiré ... car j'avais toujour un truc a retoucher lol en faite j'était un peu perfectionniste car fallait un résultat nickel ^^
après j'ai passer aussi pas mal de temp sur le pot d'échappement ...

a oui j'ai pas présciser la béquille a été souder a l'intérieur du bras oscillant

mais les photos vont suivres normalment Mardi

!!

Lucas · Message par **Lucas** » dim. 19 août 2007 - 18:46

Super ton post les photos sont nickels et la présentation est super bien détaillée.
1 seul détail me chagrine: tes amortos arrières vaut mieux les changer et question look ce n'est pas le top.
En tout cas tufait du super boulot félicitation.
J'attends les prochaines photos de la new peinture ça devrait donner

103MétalBlack

bin en faite tout le monde à des suspension a ressort ! pusi obn sa chnage un peu j'ai bie nse style, en plus elle son basse car des ressorts c'ets plus haut ! et sa passe pas avce mon garde boue !!

103MétalBlack

je vous donne des new, car t'en que le moteur est démonter j'en profite pour le préparé donc suite au mesure des digrammes avec lowentity voici les résultats :
Sans calle : Admission :110° échappement : 170°
avce calle de 1mm : Admission : 119° échappement : 175°
avec calle de 2mm : Admission : 128° échappement : 180°

Donc on a choisi de mettre une calle de 1.5mm pour obttenir les digramme en Admission de 125° et en échappement de 177.5° qui sera agrandi à 180°

après il y aura un ressurface du cylindre de 1.5 mm.

voila sinon j'ai mis un manchon souple malossi :

Shot with FE170,X760 at 2007-08-20

Shot with FE170,X760 at 2007-08-20

Sinon au niveau du piston doppler j'ai un tout neuf de cote : 39.94 MM et un autre en bonne état de 39.96 mm bizzare ... lol

Shot with FE170,X760 at 2007-08-20

celui de 39.92 n'a pas les trous sur le coter contrairement à l'autre.

fluke · Message par **fluke** » lun. 20 août 2007 - 12:26

Beau boulot que j'apprécie en connaisseur

picanter · Message par **picanter** » lun. 20 août 2007 - 18:46

Très bon boulot, bonne chance pour la suite.
Ce qui me chagrine un peu, c'est que tu mettes une jante SP3 à l'arrière, essaie de trouver une jante de SPX afin d'avoir les batons orientés dans le même sens sur les deux roues.

nino~16 · Message par **nino~16** » lun. 20 août 2007 - 19:13

super ta mob!! en + avec le moteur que tu as !! doppler is a best !!

wattsman · Message par **wattsman** » lun. 20 août 2007 - 19:31

l'admition est vraiment tres longue ....

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 20 août 2007 - 19:58

Très jolie mob, beau moteur!
Il y a un truc que j'aime, c'est les gens qui prènent leur temps pour préparer une mob pour la peinture et pour préparer un moteur...
De toute façon on le voit bien a la fin, c'est toujours plus jolie quand les heures n'ont pas été compté!

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » lun. 20 août 2007 - 20:20

Salut, je pense que ton carbu touchera le cadre a la monté du moteur

103MétalBlack

ok merci des com !!!! normalment le carbu passera enfin a voir ! et puis c'tes moin long que une admission couder !

wargmy · Message par **wargmy** » lun. 20 août 2007 - 21:14

Si ton carbu passe (rien quand longueur) tu auras de la chance, pcq c'est tres limité la place sur les RCX.

vinc · Message par **vinc** » mar. 21 août 2007 - 13:58

je vois pas pourquoi tu le montes en souple ton carbu??

kolodziejczak · Message par **kolodziejczak** » mar. 21 août 2007 - 14:35

103MétalBlack a écrit :ok merci des com !!!! normalment le carbu passera enfin a voir ! et puis c'tes moin long que une admission couder !

si moi aussi je croi que le carbu va toucher ..ton manchon est tro long ...
sa m'a fait la méme chose en rigide (donc sans manchon) et sa fesai butter contre le cadre ..et le moteur ne montai pas a fond..alor j'ai fait une pipe couder ...

elle est toute en alu..de plus c'est plus pratique pour le filtre a air !!...
...demamde a sisco !!ou va voir sur sa rcx tu va voir c'est pas super pratique !!
si tu est intéréser pour faire une pipe couder contacte moi ta mon numéro ...
sinon bonne chance pour la suite et super présentation!!

andy02 · Message par **andy02** » mar. 21 août 2007 - 20:12

celui de 39.92 n'a pas les trous sur le coter contrairement à l'autre.

Normal c'est un RGD celui qui a le trou sur le coté

103MétalBlack

andy02 a écrit :
celui de 39.92 n'a pas les trous sur le coter contrairement à l'autre.
Normal c'est un RGD celui qui a le trou sur le coté

euh pas compris ^^

sinon pour mon montage souple c'tes pour éviter l'émulsion ... j'en ai déja eu et c'tes bien chiant ... et puis je verrais bien si sa passe ou pas

et julien t'inquiète pas si j'ai besoin d'une pipe couder je la ferais moi même