salut à tout le monde, voilà j'ais une question urgente :
je me remonte un nouveau moteur(voir dans le parking) j'ai un vilo
malossi mhr team avec j'ai eu une cage à aiguille est-elle "bonne"
j'ais pas envie d'avoir le probléme que j'avais eu
je pence que mon vilo y est pour baucoup car il a pris pas mal de jeu
question cage à aiguille[urgent]
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- Inscription : jeu. 23 nov. 2006 - 20:14
question cage à aiguille[urgent]
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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vu le prix d'une cage a aiguille, ne te pose pas de question ==> remplace
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
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La cage a aiguille livrée avec le vilo est bien, je n'ai jamais eu aucun souci avec.
http://g2bidalot.skyblog.com/
VIVE LES GROS VEAUX !
SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !
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ok merci gaara1, là le vilo et neuf 0km et la cage aussi (malossi mhr)
l'autre c'est mon vilo d'origine qui a laché et la cage aussi
la je vais avoir un nouveau kit donc j'ais pas envie d'avoir le même prob avec la cage
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c'est vrai que c'est très rageant de sérrer a cause d'une cage à aiguille...
mbk51 refaite a neuf comportant :
vilbrequin giraudo
roulement oméga
clapet et pipe malossi
carbu de 19 dellorto
pot rgd GP1
patte d'élanceur
kit 45.5 malossi
culasse malossi 45.5
vario bidalot G1 junior
www.mbk51blue-ice.skyblog.fr
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vu la photo je me dis que j'ai eu de la chance avec mon doppler quans j'ai perdu un morceau de piston d'origine (entre le segment superieur et la calotte)
qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !
nouvelle fourche chez la poste, montage disque bientot
vario ER3 refait à neuf