103 double disque
Quand je vois la forme, je crois reconnaître un disque NIFO à l'avant, mais normalement tu devrais avoir un petit poinsson de la marque dessus, enfin sous la rouille dans ce cas précis L'avantage c'est que les platines de fixations sont assez solides et c bien pratique pour garder les jantes Leleu lorsque l'on veut un disque Hydrau à l'avant
Photo de mon disque Nifo : http://www.enregistrersous.com/images/2 ... c6b2b.html
Y'avait de l'idée, mais point de vue solidité je doute de l'ensemble... Un étrier BMW sur un 103, c marrant n'empêche
Encore que pour l'avant, les disques Nifo ne freinaient pas plus que les tambours d'origine alors ça risquait pas de plier la fourche
Pour les fixations des suspattes, c bien la première fois que je vois les points d'ancrage au niveau de l'antivol... D'habitude les plaques de fixation étaient coupées et ressoudées plus en avant sur les bras. Ca se voyaient sur les vieux chopper pour réhausser la bête ( y'en a-t-il eu des modèles réhaussés vendu dans le commerce ??? )
Dommage que le tout soit resté dehors, y'a vraiment des idiot(e)s...
Photo de mon disque Nifo : http://www.enregistrersous.com/images/2 ... c6b2b.html
Y'avait de l'idée, mais point de vue solidité je doute de l'ensemble... Un étrier BMW sur un 103, c marrant n'empêche
Encore que pour l'avant, les disques Nifo ne freinaient pas plus que les tambours d'origine alors ça risquait pas de plier la fourche
Pour les fixations des suspattes, c bien la première fois que je vois les points d'ancrage au niveau de l'antivol... D'habitude les plaques de fixation étaient coupées et ressoudées plus en avant sur les bras. Ca se voyaient sur les vieux chopper pour réhausser la bête ( y'en a-t-il eu des modèles réhaussés vendu dans le commerce ??? )
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" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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