
103 sp de 1972 [Fin!! enfin presque]
J'adore j'adore j'adore !!!
cette couleur et le style ,je suis FAN !
je suis fou des formes du reservoir !
vraiment trés trés beau
vivement qu'il soit terminé
cette couleur et le style ,je suis FAN !
je suis fou des formes du reservoir !
vraiment trés trés beau

vivement qu'il soit terminé

proverbe :
si le goeland se gratte le gland y fera mauvais temps .
si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
http://c-real-product.skynetblogs.be/
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si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
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Merci beaucoup pour tous ses com's, ça me fait vraiment plaisir
J'ai profité du week-end pour avancer un peu, il me reste à faire le cablage éléctrique, mettre les plaques de la boîte à outils, refaire la selle, faire proprement le circuit de refroidissement...etc, enfin, des petites bricoles
Et après, ça sera le plaisir des réglages
A oué, faudra aussi que je revois la visserie à certains endroits, histoire de faire plus propre.
Des photos toutes fraiches, prisent dans un moment d'éclairci









J'ai profité du week-end pour avancer un peu, il me reste à faire le cablage éléctrique, mettre les plaques de la boîte à outils, refaire la selle, faire proprement le circuit de refroidissement...etc, enfin, des petites bricoles


A oué, faudra aussi que je revois la visserie à certains endroits, histoire de faire plus propre.
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«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
[ Martin Luther King ]
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vinyard, bizarement, ça passe à l'aise, et pourtant, j'ai rien fait de spécial
Merci pour tous les com's, ça fait vachement plaisir
La fin approche enfin !!
Il ne me reste plus que le cablage à faire proprement (allumage), faire des bricoles ('changer de bougie...) et mettre mon compteur
Y'as eut une petite modification, le 46W Polini à laissé sa place à petit frère, le 40,2. Ca va déjà bien mieux, mais avec la compression, je galère à démarrer la mob... Même en m'écrasant complètement sur la selle, la roue arrière se bloque
(sûrement du à mon poids plume)







Ca m'aurait étonné qu'il ne s'incruste pas sur une photo lui



Petite récapitulation de la config :
Hm Polini H²0 40.2 W
Carters Polini ASM
Vilo Giraudo cône éléctro
Allumage origine
Ressort moteur Polini
Pompe à eau Polini mécanique
Variateur Urt (prise direct)
Poulie d'embrayage Urt G3
Carbu 19 PHBG label Bidalot (venturisé 22mm, poli...) monté en souple
Avec un peu de chance, je vais peut-être pouvoir la démarrer demain

Merci pour tous les com's, ça fait vachement plaisir
La fin approche enfin !!
Il ne me reste plus que le cablage à faire proprement (allumage), faire des bricoles ('changer de bougie...) et mettre mon compteur

Y'as eut une petite modification, le 46W Polini à laissé sa place à petit frère, le 40,2. Ca va déjà bien mieux, mais avec la compression, je galère à démarrer la mob... Même en m'écrasant complètement sur la selle, la roue arrière se bloque








Ca m'aurait étonné qu'il ne s'incruste pas sur une photo lui




Petite récapitulation de la config :
Hm Polini H²0 40.2 W
Carters Polini ASM
Vilo Giraudo cône éléctro
Allumage origine
Ressort moteur Polini
Pompe à eau Polini mécanique
Variateur Urt (prise direct)
Poulie d'embrayage Urt G3
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Avec un peu de chance, je vais peut-être pouvoir la démarrer demain

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Merci beaucoup, en effet, je compte plus mes heures
Pour le garage, ne t'inquiètes pas; il est gardé par deux boxers (les chiens hein
), et elle dormira dans la baraque quand je vais partir^^

Pour le garage, ne t'inquiètes pas; il est gardé par deux boxers (les chiens hein

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