Soucis Polini 50W

[Pascal74]

Je refais un post car l'autre ne corresponds plus vraiment à mon problème...

J'ai donc un soucis avec ma nouvelle config : je n'avance pas
Rien au démarrage et ca ne veut pas se lancer non plus.
En fait, ca broute comme si c'était trop riche.

Rappel de la config :
- Carters Polini
- Polini 50W neuf
- Culasse Malossi ou Origine
- Carbu 15 SHA
- Ninja G3
- Vilo Giraudo neuf (spy et roulements neufs)
- Allumage Moryama (callage avec clavette)
- Vario origine
- Bougie NGK B8HS usagée pour test
- Transmission 11x54

Pensant d'abord à un carbu mal réglé, j'ai testé plusieurs gicleurs sur mon 15 SHA : 80, 75, 72, 70, 68 (dans l'ordre). Ce dernier semblant être le plus adapté, alors que j'avais un 70 en full origine... J'ai aussi essayé sans filtre à air, ce n'étais pas mieux...

J'ai ensuite pensé que la culasse Malossi n'était peut-être pas adaptée au Polini 50W (squich), donc j'ai testé avec une culasse d'origine. Ca n'a rien changé...

Je procéde donc par élimination. Demain je vais essayer de changer la bobine HT, l'anti parasite et le CDI, on ne sait jamais. Je pense aussi essayer de me mettre en 11x56, mais bon ca ne ressemble pas à un problème de transmission.

Voilà je sèche....
Donc si vous avez d'autres solutions à me proposer, elles seront plus que bienvenues

[dexinomob]

je pense pour dans l'allumage j'avais eu le meme probleme et sa venait de la !!

[magnumXR85]

je pense pour dans l'allumage j'avais eu le meme probleme et sa venait de la !!

mauvais callage allumage oué je pense .ou mauvais remontage du bm donc prise d'air

[Pascal74]

Au début j'avais callé mon allumage comme sur le tuto de Foudemini, puis j'ai remis la clavette car j'ai eu un doute. Résultat j'étais déjà bien callé...

Quand au bas moteur, c'est mon pro qui me l'a monté (vilo, roulements, carters et spy)...

[GAARA1]

Je crois que ta bougie est mouru. Change la et vu la config que tu as je passerai a ta place a une B9.
Tiens nous au courant

[Dolby]

Ouaip possible pour la bougie, mais je pense plutot a l'allumage ..

Peut etre carbu inreglable, c'est pas terrible les 15 sha

[Pascal74]

Je crois que ta bougie est mouru. Change la et vu la config que tu as je passerai a ta place a une B9.
Tiens nous au courant

J'ai une B9HS toute neuve justement, mais pour faire les tests j'utilisais la B8HS qui était sur mon origine.
J'essayerai ca demain merci du conseil

[magnumXR85]

le 15 SHA ne peut pas amené un kit 50 plus carter popol j'en est fait l'experience j'était en 11*48 elle avait aucune patate et mettais trop de temps a se lancer

[xenhook]

Les carters polini demandent au minimum un carbu de 17 ou de 19. Tous tes problèmes viennent de ton 15 SHA qui bride tout

[roadster51]

un carbu de 17.5 mini s'impose!
Pense y

[Pascal74]

le 15 SHA ne peut pas amené un kit 50 plus carter popol j'en est fait l'experience j'était en 11*48 elle avait aucune patate et mettais trop de temps a se lancer

No comment...

Pour les autres, expliquez moi pourquoi ces carters sont vendus avec une pipe de 15 minimum ?
J'y crois pas du tout au fait qu'un carbu de 15 soit trop petit.... mais bon j'ai un 19 ici donc si y'a que ca...

[Pascal74]

Bon ce n'est pas un problème d'allumage. J'ai changé la bougie, l'anti-parasites, le CDI et la bobine HT, ca n'a rien changé...
Pas non plus de prise d'air, j'ai resserré tous les boulons et je n'ai pas vu non plus de fuite.

J'ai désormais un carbu de 15 PHBG que je vais essayer cet après-midi, et si ca ne s'arrange pas, j'essayerai mon 19 PHBG en souple. Seul problème : j'ai une pipe de 15...
On vera bien si vous avez raison ou pas...

[Pierre-du-51]

lol avec le 19 ça va faire un jolie venturi ...

[florenr51xr]

c'est pas un probléme de carbu sha... moi pour le rodage de mon g2rr carbu de 12/14 ça marche nickel en plus les carters polini sont livrés avec un pipe de 15!

sinon tu as callé ton allumage a combien?

[Pascal74]

c'est pas un probléme de carbu sha... moi pour le rodage de mon g2rr carbu de 12/14 ça marche nickel en plus les carters polini sont livrés avec un pipe de 15!

sinon tu as callé ton allumage a combien?

Enfin quelqu'un qui me comprends
Non seulement c'est vendu avec une pipe de 15, mais en plus on ne peux pas mettre de PHBG de 15 (et encore moins de 19) car le montage souple est impossible avec ces carters. Donc seul le SHA est adaptable avec la pipe de 15, étant donné qu'il n'existe pas de PHBG de 15 en rigide...
Je ne suis même pas sûr qu'un 17 ou 19 en rigide passe...

Sinon mon allumage est callé à 1,3 avec la clavette. A combien devrai-je essayer de le caller pour gagner au démarrage ?

Là je viens de remettre mon cylindre d'origine à la place du Popol W, et mon SHA de 15 avec un gicleur de 70, et ca marche d'enfer ! Bonne accéleration, très bonne reprise, bonne pointe... Bref mon bas moteur est nickel de chez nickel, c'est bien ce p....n de W qui veut rien savoir

[florenr51xr]

attends un peu même soucis avec mon g2rr au début les premiers km rien de rien

[Pascal74]

attends un peu même soucis avec mon g2rr au début les premiers km rien de rien

Donc si je comprends bien, je roule , ou du moins j'essaye de rouler comme je peux à 20-30 km/h , et au bout d'un moment, alléluia, le miracle va se produire ^^
Je pourrai aussi faire appel à un sorcier vaudou , qu'en pensez vous ?

[Pierre-du-51]

faut le temps qu'il se rode ton cylindre ... roule très tranquillement sans tirer dedans comme un porc et tu verra qu'après le rodage se sera un pur bonheur avec le polini ...

[Pascal74]

faut le temps qu'il se rode ton cylindre ... roule très tranquillement sans tirer dedans comme un porc et tu verra qu'après le rodage se sera un pur bonheur avec le polini ...

Comment veux tu que je tire dedans comme un porc ? Pour avancer un minimum je suis obligé de tourner la poignée à fond sinon je fais du sur-place ! Et j'ai pas encore essayé de monter une côte, j'ose même pas y penser En plus, y'a que ca chez moi, des côtes...

Je rappelle que mon problème c'est que ca broute comme si j'étais trop riche... Ca broute et ca fait des ratées, et je parle même pas du bruit, on m'entends à 3 kms à la ronde ! Ca la fout mal !

Manquerai plus que je me fasse arrêter par les keufs, tiens ! Eux ils s'en foutent que je roule qu'à 30, s'ils voient écrit Polini, c'est mort...

[louprider]

zarbi ton problème: Paulo les GAZ, n'a jamais eu de souci avec le sien. Et pourtant, ce n'est pas un patient ......................
Prise d'air, etc .............. ?
sinon ton SHA ne remplis pas bien l'affaire, surtout si t'as les carters Popol. Encore sur ceux d'origine, je ne dis pas, mais dans ton cas: c'est minimum 17.5

[KEYZ]

Donc étant donné que ça provient pas du bas moteur alors allumage:ok....vario:ok......carters:ok......admission:ok alors c'est peut-être un mauvais jeu à la coupe ou un jeu piston cylindre trop important, il faut que tu vérifies ceci qui pourrait bien être l'origine de ton problème mais ça peut être ta bougie

[pépé l'arsouilleur]

Et sur béquille ton moteur il réagit comment ?

[Pascal74]

c'est peut-être un mauvais jeu à la coupe ou un jeu piston cylindre trop important, il faut que tu vérifies ceci qui pourrait bien être l'origine de ton problème mais ça peut être ta bougie

Comment puis-je vérifier ca ?

Ma bougie est nickel, j'ai une B8HS en bon étât et une B9HS neuve, les deux fonctionnent bien avec l'origine...

Et sur béquille ton moteur il réagit comment ?

Bonne question ! Je n'ai pas testé car je n'ai pas de bequille centrale, mais je ferai le test dès que j'aurai remonté le cylindre.

[louprider]

ben t'as quand même une latérale: ya moyen, non ?
on le fait bien en moto, pour graisser la chaine..............du mpons, moi et quelques connaissances............

[Pascal74]

ben t'as quand même une latérale: ya moyen, non ?
on le fait bien en moto, pour graisser la chaine..............du mpons, moi et quelques connaissances............

Oui mais c'est sur un bras oscillant rond et ca a tendance à bouger, donc j'évite de la faire.
Sinon y'a plus simple : je vire la courroie !

[Pascal74]

Je n'ai pas de jeu de calles pour mesurer le jeu à la coupe, mais voiçi ce que ca donne en gros plan :

J'aimerai que vous me disiez ce que vous en pensez...
Celà vous semble t'il normal ?
Merci

[roadster51]

Salut Pascal

Voila, j'ai trouvé in post intéressant que tu devrais lire :
viewtopic.php?t=14215&highlight=jeu+coupe

Bref, un gars qui avait presque le meme souci que toi...

Comme l'a dit Calimero, le jeu a la coupe doit etre de 0.2mm. Apres je pense que sur les mono-segments ca doit etre pareil, a confirmer

[McCaiN]

Sinon y'a plus simple : je vire la courroie !

c'est pas trop conseillé ça, la il va s'emballer le moteur si tu fais ça, en plus si tu es en rodage.

[fluke]

Comme l'a dit Calimero, le jeu a la coupe doit etre de 0.2mm. Apres je pense que sur les mono-segments ca doit etre pareil, a confirmer

Mono ou bi, c'est pareil, 0,15.

0,2 ça commence à être beaucoup

Je n'ai pas de jeu de calles pour mesurer le jeu à la coupe,

Prend une feuille de papier 80g pour photocopieur, ça fait 0,10 d'épaisseur.

Pour la coupe, 1 feuille doit passer librement, 2 feuilles ne passent pas

[Lovecraft62840]

J'aimerai que vous me disiez ce que vous en pensez...
Celà vous semble t'il normal ?

Le jeu a la coupe lui me semble normal, mais la tronche de ton revétement non