apres de multiples usinages sur un embrayage doppler c'est enfin finit.
la poulie et la coche sont doppler,la platine dêmbrayage hebo,le pignon de 10 dents maison...
il y aurait pas une petite photo ou l'on puisse voir les machoire ?
Avant, la mob et moi c'était ça :
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magnifique manque un peu plus de photo , je voudrais bien voir les photos du pignon maison , tu veu pas m'en vendre un ??? enfin , si il va dans la poulie doopler d'origine
103sp chromer
kit 75 polini W liquide(cherche segment)
carters polini
vilo malossi
malossi variotop
pot ninja g2
carbu 19
alumage motoplat externe
ressort polini
frein a disque cadre chromer ect ect
gasgas 86top alu en cour+103drag en evo2
dis moi, motarde, ton BM est sur quelle base ? 51 ou 103 ?
je pense 51, comme la plupart du temps, mais c'est pour etre sur...
merci...
sinon, magnifique, je veux la meme...
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
les carters sont des mbk travaillé selon les transferts du cyl g1 open ,
ils sont usinés pour pouvoir recevoir un vilo de 20mm.
bientot les tof de la platine hebo.
superbe ta coque ! j' espere que tu compte faire des vidéo
51 Magnum racing XR 2001 liquide
carbu 15mm
pot gianelli carré d' as
culasse bidalot
vario bidalot G1/G2 junior
monocoque bidalot
tete de fourche bcd tf40
poulie alu conti http://ptitbiker33.skyblog.com/