Probleme Moteur 51 [résolu]

roadster51 · Message par **roadster51** » sam. 07 juil. 2007 - 18:36

Alors voila, j'ai remplacé mon pot ninja G3 par un bidalot rr débridé et j'ai roulé avec 2 jours nikel.
Ensuite ce matin elle semet a déconner, je démarre ca tiens le ralenti, ca décolle et a partir de 10 kmh ca pétarade a donf et ca dépasse pas 40 meme en laissant le moteur chauffer

Mon aiguille a bougé? Le carbu encrassé?

J'ai mis un antiparasite neuf et une b9hs neuve
et toujours pareil!

S O S

fluke · Message par **fluke** » sam. 07 juil. 2007 - 18:59

Pot calaminé ? Un bout de calamine qui s'est décroché et qui bouche la sortie ?

Amorce de serrage ? (encore que si elle démarre bien et a un ralenti OK je ne crois pas).

Remets l'ancien pot pour être sur

roadster51 · Message par **roadster51** » sam. 07 juil. 2007 - 19:01

Nan pendant 2 jours elle marchait trés bien avec le bidalot et la je pense a un probleme carbu car il pisse un peu et j'ai paumé la vis de ralenti
Je peut mettre une vis de ralenti de sha sur mon 21 phbg ?

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » sam. 07 juil. 2007 - 21:03

oui c'est les même je pense

Vince 2.3 · Message par **Vince 2.3** » sam. 07 juil. 2007 - 21:37

non se sont pas les mêmê pour sha et phbg

sinon si le carbu pisse un peut c'est soit le joint de cuve ou le pointeau qui est bloqué ou mêmê les deux ...

CalimeroTeknik

C'est clair, ça vient du carbu !

roadster51 · Message par **roadster51** » sam. 07 juil. 2007 - 22:56

Non la vis de richesse de sha est trop petite pour un phbg

Apres avoir néttoyé le carbu, ca ma fait pareil, et en enlevant le filtre à air, ca s'est mis d'un coup a mieux marcher

Donc je considere ce probleme comme résolu, merci pour vos reponses

CalimeroTeknik

Ah oui, filtre sale.

Ne roule pas sans... Regarde ce que ça m'a fait sur un origine et sur seulement 250km :

Le cylindre n'était pas beau non plus...
Ah ça tournait, mais 60km/h au lieu de 70...