Bonjour à tous,
Bon, je dois me trouver un gros carbu (pwk tant qu'à faire, pas du D'O.. ) pour le G2, et je me pose une question à laquelle j'obtiens plusieurs réponses differentes quand je demande à des potes, donc voilà :
Est ce que les gicleurs (tous les gicleurs, principal, ralenti, etc..) sont les memes sur les carbus OKO, Keihin, et Stage6, tous en version PWK (avec Powerjet..) ?? Car keihin = Stage6, ça j'en suis presque certain... Mais pour OKO, j'ai un doute, certaines personnes m'ont dit que ce n'étaient pas les memes que dans les keihin...Alors que les OKO sont connus comme très bonnes REPLIQUES des Keihin...
lol je m'en sors plus ! Donc si quelqu'un est sûr à 100%, merci d'avance pour sa réponse !
Merci
@+
Steph
gicleurs carbus PWK : OKO = keihin = Stage6 ???
gicleurs carbus PWK : OKO = keihin = Stage6 ???
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
Stage6 oui pareil que keihin, mais les oko je crois pas.
J'irais voir la geule des gicleurs chez mon pote (d'ailleurs il est toujours à vendre son 28!) pour voir si ce sont les mêmes.
J'irais voir la geule des gicleurs chez mon pote (d'ailleurs il est toujours à vendre son 28!) pour voir si ce sont les mêmes.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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