éteindre ma mob

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » sam. 09 juin 2007 - 23:05

slt
j'ai instalé mon cylindre piston fox mais le probleme c'est que avec mon decompresseur je met au moin 30sec avant que ma mob s'arrete alors je me demandais si mon decompresseur marchais mal ou si vu qu'un fox a un contacteur a clé je devais ossi mettre un contacteur a clé
alors ceux qui un un hm fox ???comment font il??
merci
julien

Thibounet · Message par **Thibounet** » sam. 09 juin 2007 - 23:07

c'est parce qu'il n'y a pas le conduit de décompresseur dans un cylindre fox, tu dois donc installer un coupe circuit ou bien percer le conduit de décompresseur dans le cylindre.

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » sam. 09 juin 2007 - 23:10

ok merci boucoup je te remerci

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » dim. 10 juin 2007 - 10:01

up d'autre ayant eu le mm probleme

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 10 juin 2007 - 12:05

Ba Thibounet a tout dit, il n'ya pas 36 solutions c'est coupe circuit ou percage du conduit de decompresseur...

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » dim. 10 juin 2007 - 12:23

Contacteur a clé si ca t'amuse, coupe circuit si tu veux faire simple et si tu veux faire encore plus simple tu mets le pied sur ta poulie.

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » dim. 10 juin 2007 - 12:30

Lovecraft62840 toi ta mis quoi??
un coupe circuit mais a quel endroit a la cosse du fil noir qui va a la bobine pour l'antiparasite??
Que me conseiller vous
je pensait mettre un coupe circuit de pocket bike mai ce que je ne comprend pas c'est que il n'y a que une cosse alors quelle type de coupe circuit , un coup circuit avec 2 cosses ou 3cosses??
merci

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 10 juin 2007 - 12:45

le sujet a été abordé plein de fois

un coupe circuit de pocket bicke et autre comporte une seul cosse car en faite, quand tu actionne le coupe circuit il envoi le courant à la masse.

tu dois surtout pas mettre ton coupe circuit sur le fil de la bougie !

tu prend le fil noir qui rentre dans la bobine haute tension et tu le met en deviation sur ton coupe circuit (si tu prend un truc de pocket)

enfin, fais une recherche sur le forum

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » dim. 10 juin 2007 - 12:51

dsl pour la recherche

euuhhh
mai faut qe je coupe de fils en deux??
fo que je fixe le coupe circuit sur lequidon pour faire la masse.??..

merci de ta patience Thibounet

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 10 juin 2007 - 12:52

Thibounet a écrit :le sujet a été abordé plein de fois

un coupe circuit de pocket bicke et autre comporte une seul cosse car en faite, quand tu actionne le coupe circuit il envoi le courant à la masse.

tu dois surtout pas mettre ton coupe circuit sur le fil de la bougie !

tu prend le fil noir qui rentre dans la bobine haute tension et tu le met en deviation sur ton coupe circuit (si tu prend un truc de pocket)

enfin, fais une recherche sur le forum

Non interrupteur sur la masse sinon tu a un décalage, menfin si tu n'a pas long de fils sa va mais moi je l'avais fait sur le fil noir (+) et quand je l'est mis sur la masse j'avais franchement une étincelle plus franche et un meilleur bruit (meilleur combustion ?) je parle par rapport a l'interrupteur sur le +.
Vous avez suivis ?

Djidane57 · Message par **Djidane57** » dim. 10 juin 2007 - 19:48

La semelle contre l'échappement ...

Ou tu roule en prise direct

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » dim. 10 juin 2007 - 22:06

Blackbird · Message par **Blackbird** » lun. 11 juin 2007 - 9:10

moi je suis dans le meme cas que toi ,j'ai un cylindre de fox avec culasse origine 103 et donc impossible de l'éteindre au décompresseur ,donc j'ai installé un contacteur a clé universelle pour mob et scoot ,il rentre pil poil dans le trou sur le tableau de bord de rcx et ca marche nickel.

et pis je pense mettre une culasse sans décompresseur comme ca ce sera nickel.

a+

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 11 juin 2007 - 9:41

oui c'est ce que j'ai fait avec mes 2 mobs, si non sur la mvl le l'arretai avec mon pied sur la poulie...
oui ca se met nickel mais moi je met une rondelle percée au diamètre pour renforcer ..

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » lun. 11 juin 2007 - 13:03

Blackbird le contacteur a clé se branche sur cb de fils et les quel stp??
merci

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 11 juin 2007 - 13:29

tu soude deux fils sur l'interrupteur a clé, un de ces 2 fils peut se brancher a la masse de de la bobine HT et l'autre fil a la masse simplement.

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 11 juin 2007 - 18:56

Y'a un truc spécial pour le coupe-circuit, c'est la borne non reliée à un fil du CDI !!!!

Donc le coupe circuit se branche sur la masse et sur cette borne.

Ha mais !

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 11 juin 2007 - 19:04

sur quel fil du cdi calimero???
enfin a la limite ca revien au meme que ce soit sur le fil rose la masse ou le capteur sauf que ce dernier ca foire j'ai déjà essayé ca fouarre a haut regime (probablement que l'on reduit l'intensité du signal)

Thibounet · Message par **Thibounet** » lun. 11 juin 2007 - 19:05

bah, si tu regarde le connecteur du cdi, tu vera qu'il y a une bornes qui n'est pas utilisée, et bien cette borne tu la raccorde à ton coupe circuit et tu l'envoi vers la masse

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 11 juin 2007 - 19:13

Voilà, la borne au milieu, y'a rien de branché dessus, ben tu prends un fil que tu envoies dessus et tu mets l'interrupteur entre ça et la masse.

Et ça foire pas en haut régime.

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 11 juin 2007 - 19:17

ahh cool je savais pas moi, c'est genial, c'est le truc qu'ils utilisaient sur les toutes dernières mvl electronique!!! jme suis toujours demandé ou il branchaient leur bouton coupe circuit d'origine !
merci , c'est cool

spoone · Message par **spoone** » mar. 12 juin 2007 - 8:28

rcx103 a écrit :ahh cool je savais pas moi, c'est genial, c'est le truc qu'ils utilisaient sur les toutes dernières mvl electronique!!! jme suis toujours demandé ou il branchaient leur bouton coupe circuit d'origine !
merci , c'est cool

oui sa c'est bien ca comme info

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 12 juin 2007 - 13:38

C'est sur tous les schémas d'allumage...
Il suffisait de regarder...

rcx103 · Message par **rcx103** » mar. 12 juin 2007 - 13:55

le seul shéma que j'ai n'avai pas de coupe circuit ainsi je pense attend je vais voire

edit:

effectivement je ne lais pas voyez:

http://www.abcelectronique.com/forum/at ... entid=1596

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 12 juin 2007 - 14:21

Ah ouais, celui-là le met pas !

Moi, je l'ai.