102 by aurel

aurel-41 · Message par **aurel-41** » ven. 12 janv. 2007 - 21:37

Merci, ba niveau perf elle a une bonne acélèration comparé à l'origine et une point plus qu'onorable pour un 102 qui a encore son petit carbu de 12

.

vdlbb · Message par **vdlbb** » ven. 12 janv. 2007 - 21:41

l ' as tu récupéré cette tite 102 ?

aurel-41 · Message par **aurel-41** » ven. 12 janv. 2007 - 22:20

Nan toujour pas

Sa fais environ 8 semaine qu'elle est chez les flics et que je ne l'est vue

Puis j'ai plus de nouvelles.
Mais bon l'espoir fais vivre... Alors j'espére !

spacecom · Message par **spacecom** » ven. 12 janv. 2007 - 22:21

aurel-41 a écrit :Merci, ba niveau perf elle a une bonne acélèration comparé à l'origine et une point plus qu'onorable pour un 102 qui a encore son petit carbu de 12 .

et en km/h

?

fluke · Message par **fluke** » ven. 12 janv. 2007 - 22:31

Spacecom, merci de te présenter ici viewforum.php?f=2

aurel-41 · Message par **aurel-41** » sam. 26 mai 2007 - 17:05

Voila voila, comme j'ai repris mon 102 j'ai fais quelque photos (avec mon portable) et comme promis je vous les fais partagé

Arrière droit:

Avant gauche:

Avant droit:

Et pour finir mon petit moteur (encore un peu sale):

Niveau perf elle tourne toujour aussi bien, ce matin même un pote ma suivi avec sa Punto à 75

...
J'ai fais une vidéo avec mon portable il faudrais que je l'envois

Qu'en pensez vous ?

cannard · Message par **cannard** » dim. 27 mai 2007 - 9:19

elle est cool, par contre t'as remis ta culasse de 102, elle était surement mieux celle de 103 avec les grandes ailettes !

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 27 mai 2007 - 10:38

Très bien entretenue cette 102

bravo

Sinon les deux feux à l'avant en bleu c'est pas top, en rouge tres clair sa aurais été mieux.

W.

aurel-41 · Message par **aurel-41** » dim. 27 mai 2007 - 10:59

La culasse de TSE je n'est pas le droit de la remétre

Pour les phares moi j'aime bien ca donne une petite touche moderne en bleu

doctox · Message par **doctox** » dim. 27 mai 2007 - 11:26

A cause du numéro de série ou quoi ?Pour la culasse ..abuzé

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 27 mai 2007 - 11:30

Sympa ce petit 102, j'ai bien le travail apporté à la transmission primaire; poulie alu et vario. C'est marqué 101 ou 102 sur la plaque du cadre? Parce que je ne sais pas il y a eu tellement de modèle, réservoir devant ou derrière, avec ou sans amorto. Perso j'avais un 102 réservoir avant et amorto arrière.

speedshow · Message par **speedshow** » dim. 27 mai 2007 - 11:44

haaa ta pu la récuprer sa fait plaisir

aurel-41 · Message par **aurel-41** » dim. 27 mai 2007 - 16:47

Doctox: Oui à cause des numéros de la culasse.

Pour Jean -Philippe: Sur la plaque du cadre il est marqué 102 type T
Elle est du 10 mais 1967.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de diffèrence entre les 102 et les 101 car c'est le même manuel d'utilisation pour les deux (mon père l'a gardé).

Merci pour les com

doctox · Message par **doctox** » dim. 27 mai 2007 - 16:56

walla!!!

Moi aussi j'ai deux 102 , il y en a un que je repeind...

Si il y'a une difference entre un 101 et un 102 ...Fourche et 10kmh de moins pour le 101

aurel-41 · Message par **aurel-41** » dim. 27 mai 2007 - 17:46

Je ne savais pas, les 101 n'avais pas des frein à patin aussi ?

spoone · Message par **spoone** » dim. 27 mai 2007 - 20:20

aurel-41 a écrit :J'y vais

Plus de com'

felicitation!! super 102 ^^, y as pas a dire, y'a du sacré boulot, surtout au niveau de la transmission !!

moi j'avais fait un moteur flottant avec un vario sp, mais c'était pas terible!!!

mais que de rigolade avec ma 102

:)