Immobilisation mob
C'est bon
J'ai enfin repris mon 102, les flics on appelé eu même l'adjoint du procureur pour lui demander si je pouver vraiment la reprendre!
Du coup vendredi je l'est remené à la maison
Je suis content que ca se termine enfin !!!!!!!!!!!!!!
La j'ai tout démonté pour tou lavé car elle était vraiment crade, je vous ferais de photos pour fêter ca
J'ai enfin repris mon 102, les flics on appelé eu même l'adjoint du procureur pour lui demander si je pouver vraiment la reprendre!
Du coup vendredi je l'est remené à la maison
Je suis content que ca se termine enfin !!!!!!!!!!!!!!
La j'ai tout démonté pour tou lavé car elle était vraiment crade, je vous ferais de photos pour fêter ca
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
Ils sont quand même pas de la gueule ! Sinon ils ont vu ton équipement moteur ?
W.
W.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun
ils ont du se sentir con ^^
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
Ah enfin ! Tu dois être content.
Heureusement que ça se finit plutôt bien.
Heureusement que ça se finit plutôt bien.
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP
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- Apprenti
- Messages : 646
- Inscription : jeu. 14 déc. 2006 - 20:58
Tu te rends compte que dans notre region ils sont aussi cons o_Opain-au-raisin a écrit :génial vraiment content pour toi !
quand j'avais vus sa j'en revenais pas ! quand j'en ai parlé a des potes c'est limite si ils me croyaient pas que des flic puissent etre aussi c** !
c'est bien que sa se termine enfin !
bonne route au guidon de ton 101
Ta mère en CR ...
Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...
Oui ta raison lhlentz ils en tienne une couche par chez nous...
Pour Jef: ba oui ils ont du se sentir con, quand je suis aller la chercher ils ne m'ont pas dit un mot à par "vous changer votre culasse et c'est bon", ils n'ont même laissé la culasse de TSE!
Pour Wargmy: à par le pot et culasse ils n'ont rien vu. Et le pire c'est que dans l'histoire ils ne se sont jamais rendu compte que je n'avais pas de BSR
Sa y es elle est toute propre donc je me suis fais un petit tour il pour féter ca et en chemin j'ai doublé un trekker ...
Donc je suis content !!
Pour Jef: ba oui ils ont du se sentir con, quand je suis aller la chercher ils ne m'ont pas dit un mot à par "vous changer votre culasse et c'est bon", ils n'ont même laissé la culasse de TSE!
Pour Wargmy: à par le pot et culasse ils n'ont rien vu. Et le pire c'est que dans l'histoire ils ne se sont jamais rendu compte que je n'avais pas de BSR
Sa y es elle est toute propre donc je me suis fais un petit tour il pour féter ca et en chemin j'ai doublé un trekker ...
Donc je suis content !!
Peugeot 102 bien revue :
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103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
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103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
ils n'ont pas a te dire de changer ta culasse si elle est aux normes !
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
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fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
Oui mais bon, c'était la condition pour que je la reprenne donc je l'est changée et puis voila...
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103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
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HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!