Huile Silkolène

[103MétalBlack]

Matthieu : des roulements qui pètent à cause de surgraissage ?

Bah oui, c'est comme le pot Giannelli Black Gun, le meilleur pour la patate, et le pot Doppler Er1, le meilleur pour la pointe!

tu dit sa en rigolant mais sur la 103 rcx d'un pote origine, on a tester un doppler ER1 et un gianellimétal gun tout deux décalaminer bin le métal gun avais moin de vitesse ! tester sur la même configue le jour même, donc bon après moi je dit c'tes des rumeur ! car la rotule pour les 2 pots sont la même donc arriver de gaz pareille et la forme ets pas énormément différente ... mais bon hs lol

[Yoh-an]

Le Black Gun et le Er1 sont pas du tout pareil, le Doppler est plus gros et plus court, le BG est assez long et fin.

[matthieu]

et oui on peut casser des roulement par surgraissage, les roulement se gorge d'huile et il s'use a cause du frottement de l'huile (je sais ca parait con, mais c'est vrai). Les huiles haut de gammes sont tres tres concentré et on peu tourné a de tres faible pourcentage, actuellement j'ai un 46 polini sur un 51, et il tourne a un peu moins de 1%, il ne serre pas, et il crache meme de l'huile non brulé par le pot. Il n'y a pas de risque, mais si vous preferer graissé a 3% quand le fabricant de l'huile preconise 2, c'est vous les pigeons, car le fabricant d'huile donne une indication qui ecarte tous risque de casse pour pas que l'on dise que son huile est nulle.

[fluke]

et oui on peut casser des roulement par surgraissage, les roulement se gorge d'huile et il s'use a cause du frottement de l'huile (je sais ca parait c**, mais c'est vrai)

Voilà autre chose, l'huile qui use le métal.

Permets moi d'être un peu sceptique quand même

[Lovecraft62840]

tu dit sa en rigolant mais sur la 103 rcx d'un pote origine, on a tester un doppler ER1 et un gianellimétal gun tout deux décalaminer bin le métal gun avais moin de vitesse ! tester sur la même configue le jour même, donc bon après moi je dit c'tes des rumeur ! car la rotule pour les 2 pots sont la même donc arriver de gaz pareille et la forme ets pas énormément différente ... mais bon hs lol

Simplement parce que le black gun s'accordait trop haut par rapport a la config, diagrammes trop bas, donc régime d'accord du pot non atteint, c'est pas plus compliqué, c'est pas pour rien que le doppler est bon sur origine, il s'accorde beaucoup plus bas

[103MétalBlack]

bref on s'en fout des pots :d on est sur l'huile, donc demain j'achète de l'essnace et met du 1.5%

[Yoh-an]

Fais pas de topic si tu n'écoutes aucun conseils...

[103MétalBlack]

bin si tu fait une moyenne sa donne sa ensuite j'ai écouter tout le monde, et puis moi je voulais trouver uen personen qui roule avce cette huile mais apparement y'a personne ....

[Yoh-an]

On dit tous ou presque "pas en dessous de 2%".

Je roule avec de l'huile de competition aussi, je l'ai dit plein de fois, la Ipone Samourai Competition 100% Synthese est le meme type, rien qu'a l'odeur tu peux pas te tromper, elle vaut quasi 20€ le litre, j'en mets personnellement 2.5%.

Mets minimum 2% s'il te plait!

[fluke]

Bah, laisse le faire et découvrir ce qui se passera

[PoPoV]

et oui on peut casser des roulement par surgraissage, les roulement se gorge d'huile et il s'use a cause du frottement de l'huile (je sais ca parait c**, mais c'est vrai)

Voilà autre chose, l'huile qui use le métal.

Permets moi d'être un peu sceptique quand même

fabuleux, je ne mettrai désormais plus d'huile...non sérieusement matthieu, je veux pas te contrarier mais ton affirmation ne me parait vraiment pas viable...
Pourquoi vouloir tourner absolument à 1% pour economiser l'huile?Je trouve ca risqué sur nos moteurs deux temps, tout ca pour economiser quelques euros...
Après différents tests dans des laboratoires indépendants effectués par un ami, il s'est avéré que la silkolene,(qui est en fait de la motul apparement), l'ipone samouraî sont de bonnes huiles car elles contiennent des additifs de qualité, et ont un bon pouvoir lubrifiant. Je ne me souviens plus des huiles plus médiocres, ca remonte à quelques années...

[barrik]

les karts 100cc doivent en peter des roulements de vilo!!
Ben oui ils tournent à 8% d'huile et en plus prenent vers les 20000 tours...

Pour l'huile moi je mets entre 3 et 4% , et quand ma mob fume deriere c'est que ma carburation est mal reglée et non parce que je met trop d'huile.

Pour rouler sur route on peut metre 2% d'huile de qualité mais pas moins, avec un kit pas en dessous de 3% pour assurer sa longévité.

[Boardzero]

Bah, laisse le faire et découvrir ce qui se passera

Tout à fait d'accord, on verra au final combien tu as dépensé en pièces moteurs en roulant à 1.5% ou 1%. Je préfère mettre 2.5% voir 3% ok ça fume mais au moins je suis quasiment sûr que je vais pas serrer à cause de mon pourcentage d'huile.

[matthieu]

tout le mone dis que ca casse en tournant a 1%, mais personne n'a assayer, moi je l'ai fait et ca ne casse pas. Apres je suis peut etre chanceux, (mais sur le nombre de moteur que j'ai fait tourné a 1% y'en a bien 1 qui aurai cassé). Apres si vous preferrer encrasser vos moteur en mettant 3 fois la dose nécessaire, faite le, mais ne me dite pas que 1% c'est impossible, car ce n'est pas le cas.

[louprider]

moi, perso, je prends de la Castrol : beaucoup mieux que la Motul ....................


















..............Fluke: Ta boite...............

[fluke]

tout le mone dis que ca casse en tournant a 1%, mais personne n'a assayer, moi je l'ai fait et ca ne casse pas. Apres je suis peut etre chanceux, (mais sur le nombre de moteur que j'ai fait tourné a 1% y'en a bien 1 qui aurai cassé). Apres si vous preferrer encrasser vos moteur en mettant 3 fois la dose nécessaire, faite le, mais ne me dite pas que 1% c'est impossible, car ce n'est pas le cas.

Tu fais ce que tu veux, mais tu ne donnes pas de mauvais conseils, d'accord ?

[103MétalBlack]

bon me suis renseigner au près de lowenty donc celui qui m'a vendu l'huile roulais en compétition avec un bidalot espoir et tout se qui suis à 1% et le cylindre piston se sont a peine user de 0.01 après pas mal de borne, et il compte mettre 0.5%, ensuite un autre gars roule avce une mcaboite kiter 46mm à 0.75%, donc autant dire que c'tes une bonen huile, pour mon rodage je compte mettre 1.5% puis après 1% donc je pense que le topic pour clore merci pourr toute vos info

[pépé l'arsouilleur]

tout le mone dis que ca casse en tournant a 1%, mais personne n'a assayer, moi je l'ai fait et ca ne casse pas. Apres je suis peut etre chanceux, (mais sur le nombre de moteur que j'ai fait tourné a 1% y'en a bien 1 qui aurai cassé). Apres si vous preferrer encrasser vos moteur en mettant 3 fois la dose nécessaire, faite le, mais ne me dite pas que 1% c'est impossible, car ce n'est pas le cas.

T'as raison, payes ton encrassage, en un coup de chiffon et un déculassage c'est parti ta calamine, 10 min pour le pot aussi...

En tournant à 1%, usure plus forte, risque de serrage, tu soutiens que non je te soutiens que si, des potes ont roulés avec moins d'1% d'huile sur un ciao, il a préserré puis serré.

C'est super, avec tes 1%, t'auras économisé 2€ sur le mois, bravo Un kit neuf, c'est bien plus chère

[lowentity]

tout le mone dis que ca casse en tournant a 1%, mais personne n'a assayer, moi je l'ai fait et ca ne casse pas. Apres je suis peut etre chanceux, (mais sur le nombre de moteur que j'ai fait tourné a 1% y'en a bien 1 qui aurai cassé). Apres si vous preferrer encrasser vos moteur en mettant 3 fois la dose nécessaire, faite le, mais ne me dite pas que 1% c'est impossible, car ce n'est pas le cas.

T'as raison, payes ton encrassage, en un coup de chiffon et un déculassage c'est parti ta calamine, 10 min pour le pot aussi...

En tournant à 1%, usure plus forte, risque de serrage, tu soutiens que non je te soutiens que si, des potes ont roulés avec moins d'1% d'huile sur un ciao, il a préserré puis serré.

C'est super, avec tes 1%, t'auras économisé 2€ sur le mois, bravo Un kit neuf, c'est bien plus chère

oula ca part en sucette là les gars chacun a ses raison sur le dosage qu'il utilise, certe y'ena qui savent pas pourquoi il colle 8% ou même qui en mettent pas (j'ai déja vu) après faut pas ce braquer

[barrik]

moi je dit rien ne vaut du gazoil donc l'essence:
-ca lubrifie
-ca brule en même temps que l'essence donc plus de perfs
-ce sent bon

Bon ok je sors

[47 zeta]

il y a quelques années,je roulais avec un peu se qui me passait sous le nez: 15w40,10w50 etc ... a tous les pourcentages,je ne faisait méme pas attention ... bin je n'ais jamais sérré! en origine hein ! donc voila

le pére d'un pote qui roulait en kart me disait que pendant les essais il roulait a 7-8% ,et pendant les courses à 2%,tout simplement pour une questions d'usure.

moi perso ,4 ans avec de la motul 600(mtn 710) à 2%,toujours dans les tours,aucun serrage.

[103sp88]

moi non plus je n'ai jamais de probleme alors que j'achete une huile topbudjet a 6.90E je suis constament a fond j'ai jamais serré ni préserrage!!!!

[antoine]

En trial, on se retouve avec 0.75% des-fois...

[CalimeroTeknik]

Oui, mais c'est en course...

Pour l'usage routier, il ne faut pas sortir des 2 à 4%. (jusqu'à 6% selon les cas, rodage d'un gros kit par exemple)