Non oublis tout de suite les 125 cross, car la l'admission est vraiment enorme, ca ne passera jamais. De pus pas mal de vieux 125 ont des clapets a une lamelle comme ceux de 103 ce qui ne sera pas adapte a ces carters.coiffich a écrit :Pour les clapets avec une taille pareil tu peux aller faire un tour dans les clapet 125, cross etc..
Giraudo 50 Europa
Une boite à clapet de 85 doit passer.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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pas loin de chez moi ,un type possède une giraudo europa violette et blanche,qui roule très souvent(le gas doit aller au travail avec je pense),elle est bien crade malheuresement,si je revois le type je lui demanderais s'il a des pièces additionnels(ou s'il vend ce cyclo),au pire j'essayeré de prendre des photos du bas du carénages ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
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bonjour
y a rien qui soit inverser, le vario a gauche et allum a droite
puis comme je trouve pas de piéces d'origine et que j'ai eu des pots qui tournais avec en G3 a la grande glorieuse je ne peut les laisser tel quel . il faut que ça respire un moteur pour avoir un bon rendement , mais il ne seront pas massacrer promis.
je vais les faire les clapet y a plus de bonne piéces dispo sniff!!!
ça me fera un petit test pour les futur carter maison
je vous ai fait une toff sans le carénage
![Image](http://img505.imageshack.us/img505/6328/img0116xf7.th.jpg)
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y a rien qui soit inverser, le vario a gauche et allum a droite
puis comme je trouve pas de piéces d'origine et que j'ai eu des pots qui tournais avec en G3 a la grande glorieuse je ne peut les laisser tel quel . il faut que ça respire un moteur pour avoir un bon rendement , mais il ne seront pas massacrer promis.
je vais les faire les clapet y a plus de bonne piéces dispo sniff!!!
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le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
carte des mobeurs http://www.mappemonde.net/carte/VentilXP/monde.html
50CC OCAZ http://staffmancjc1.skyrock.com/
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Ouais, mais j'ai déjà vu une boite V-force dans des carters de mob, faut usiner un peu sur les côters.DataMAXxX a écrit :C'est l'entraxe Derbi ça ??antoine a écrit :Une boite à clapet de 85 doit passer.
Mais des clapets de carters polini de 51 ne vont pas? Car ces carters y ressemble je trouve.
Honda nsr, les clapets vont nikel sur derbi.coiffich a écrit :En tout cas les bas moteur de 50 a boite peuvent adapter des boite a clapets de 125 mais quel 125 je sais pas.
51man à acheté des clapets stage6 d'ailleurs, ils sont prévu pour méca je crois, et il va les mettre dans ses carters origines.
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bonjour
trés intéressant , je vais voir ces clapet de honda nsr
si quelqu'un a le lien en mp je suit preneur
a tout hazard les lamelles sont de quelle épaisseur?
merci a tous A+
trés intéressant , je vais voir ces clapet de honda nsr
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Oui, mais parait qu'il faut pas mettre en dessous de 2/10 mm.
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moteur pour europa giraudo
bonjour
voila le futur moteur pour l'europa
vilo giraudo soie de tobec
carter malossi ASM pour test aprés je monte les giraudo pour voir.
groupe moteur giraudo 50cc (avec le villo longue cource)
allumage ducati malossi
clapet modif maison malossi
carbu 19 PHBG un 28 keihin a venir
pompe eau bosh
variateur giraudo allu SPX,malossi a venir
![Image](http://img99.imageshack.us/img99/4182/img0169ns9.th.jpg)
donc il me manque plus que carénage inférieur et un radiateur , je vais peut étre faire une petite entorce en instalant un modéle courbée qui épouse la forme de la roue avant et me faire le carénage inférieur sur mesure .
voila A+
voila le futur moteur pour l'europa
vilo giraudo soie de tobec
carter malossi ASM pour test aprés je monte les giraudo pour voir.
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donc il me manque plus que carénage inférieur et un radiateur , je vais peut étre faire une petite entorce en instalant un modéle courbée qui épouse la forme de la roue avant et me faire le carénage inférieur sur mesure .
voila A+
Dernière modification par staffman le sam. 16 févr. 2008 - 23:11, modifié 1 fois.
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Pour les carters malossi vous pouvez mettre une pipe d'admission de derbi, au moin l'admi sera plus courte. J'en ai une a vendre pour le 19 phbg si vous voulez ( une Mk neuve ) ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
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Re: moteur pour europa giraudo
nickel tu a trouvé un giraudostaffman a écrit :bonjour
voila le futur moteur pour l'europa
vilo bidalo grosse soie de tobec
carter malossi ASM pour test aprés je monte les giraudo pour voir.
groupe moteur giraudo 75cc (avec le villo longue cource)
allumage ducati bidalo
clapet modif maison
carbu 19 PHBG un 28 keihin a venir
pompe eau bosh
variateur giraudo ,malossi a venir
donc il me manque plus que carénage inférieur et un radiateur , je vais peut étre faire une petite entorce en instalant un modéle courbée qui épouse la forme de la roue avant et me faire le carénage inférieur sur mesure .
voila A+
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quoi metre comme vario
bonjour
voici des photos du moteur coté variateur , je ne sait quoi y instaler.
c'est spécial le diamétre est de 16mm la longueur entre la portée cotée joint spy et le bout utile ( usinée) est de 66mm.
le villo je sait pas ce que c'est a par que c'est un cource longue.
et y a pas de conne en bout ni de méplat rien , c'est tout droit.
je voudrait bien y instaler un variotop de tobec , en usinant le conne qui est dans le canon comme ça je peut le monter inverser , mais comment faire pour que ça ne se mette pas a tourner sur l'axe du villo ?
![Image](http://img509.imageshack.us/img509/6096/img0173mp7.th.jpg)
![Image](http://img508.imageshack.us/img508/421/img0174vn1.th.jpg)
voila c'est peut étre une colle , moi j'ai pas connue ce matos.
salut A+
voici des photos du moteur coté variateur , je ne sait quoi y instaler.
c'est spécial le diamétre est de 16mm la longueur entre la portée cotée joint spy et le bout utile ( usinée) est de 66mm.
le villo je sait pas ce que c'est a par que c'est un cource longue.
et y a pas de conne en bout ni de méplat rien , c'est tout droit.
je voudrait bien y instaler un variotop de tobec , en usinant le conne qui est dans le canon comme ça je peut le monter inverser , mais comment faire pour que ça ne se mette pas a tourner sur l'axe du villo ?
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voila c'est peut étre une colle , moi j'ai pas connue ce matos.
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salut
Regarde la photo!!!! Il n'y a pas de conne.
@+
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http://blog.funradio.fr/vincentimes
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shnordiste=>![Image](http://www.enregistrersous.com/images/118100183020071119133122.gif)
malossi 45.5 h²o, 196/136,TX 14.1/1,squish 0.5
carter polini v force
clapet v force
carbu 27 Mikuni
pot gianelli black gun,maison
vario giraudo alléger,variotop
motoplat interne
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Bon après une bonne heure passée derrière mon scan, voici quelques docs sur l'Europa 50 et Les machines de course Giraudo en général ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
J'ai la flemme de tout mettre en ligne, alors voici deux exemples :
![Image](http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/8566321020070525105014.jpg)
et
![Image](http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/106877609220070525105225.jpg)
pour le reste vous pourrez télécharger un fichier .zip à l'adresse suivante :
http://www.megaupload.com/fr/?d=DXLQ5DJ4
Bon we !
Ludo, documentaliste du forum![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
J'ai la flemme de tout mettre en ligne, alors voici deux exemples :
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et
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" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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BONJOUR A TOUS
voici les nouvelles piéces pour c'est europa
![Image](http://img379.imageshack.us/img379/3532/europa022mu0.th.jpg)
ensemble moteur , me manque le cylindre complet je voudrait lui trouvée un 50 cc liquide mais bon je réve sinon je sait ou lui trouvée un 50cc air comme a l'origine mais pour raison de fiabilitée H 2o est mieux
![Image](http://img402.imageshack.us/img402/1152/europa020sc1.th.jpg)
juste pour vous montrer les clapets je monte pas ce carbu c'est pour déconner
salut a tous A+
voici les nouvelles piéces pour c'est europa
![Image](http://img379.imageshack.us/img379/3532/europa022mu0.th.jpg)
ensemble moteur , me manque le cylindre complet je voudrait lui trouvée un 50 cc liquide mais bon je réve sinon je sait ou lui trouvée un 50cc air comme a l'origine mais pour raison de fiabilitée H 2o est mieux
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juste pour vous montrer les clapets je monte pas ce carbu c'est pour déconner
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salut a tous A+
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Re: MOTEUR EUROPA 50
J'veux le kit RGD jle veux !!!!!!!!! lol continue comme sa c'est super ce que tu fait
Kit Torriani
Culasse Doppler
Carters polini
Vilo Giraudo
Allumage Origine
Carbu de 19,5
Vario malossi multivar
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salut
t'as trouver combien au diagrammes alors?
@ toute
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