Mon proto 51 magnum G2"Vendu!!!
ben oé mais ya tjr quelques chause a gratter sur les embase..
a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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salut a tous! voila, mon admsision ne me plaisai pas trop, donc j'ai fait modifier ma boite a clapet(pipe)
merci a vincentimes
et je vais mettre des lamelle polini en 0.35mm, (avant les contis etais en 0.30, un peu fines)
par contre elles sont a taillées, au ciseaux..lol
j'ai recu ma sonde de tyempérature et mes joints de carter polini(j'en avait marre de les faire a la main a chaques fois..)
@+
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et je vais mettre des lamelle polini en 0.35mm, (avant les contis etais en 0.30, un peu fines)
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bon allez,
j'ai commencer le démontage(enfin fini quoi..lol)
demontage g2a, rie a dire, il est encore neuf de chez neuf..lol,
le hic, c'est que mes roulements sont a changer
le hic 'est que je doit retourner au boulot demain pour enlever le cone reducteur(trés chiant a virer) et aussi pour enlever ce vario..y ménerve ce vario vous pouvez pas savoir..
j'ai commencer le démontage(enfin fini quoi..lol)
demontage g2a, rie a dire, il est encore neuf de chez neuf..lol,
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ben si le vario t'énerve achète un autre!
Toi t'es vraiment un doué en méca!
Tu viens chez moi j'ai un moteur mbk 49.9 pour toi!
sinon,tous le monde ne connait pas le moteur qu'il va mettre,le malossi g2/g3 la,quelqu'un aurait des tofs ou les caractéristiques de ce moteur(de ouf)?
Merci bien!
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Tu viens chez moi j'ai un moteur mbk 49.9 pour toi!
sinon,tous le monde ne connait pas le moteur qu'il va mettre,le malossi g2/g3 la,quelqu'un aurait des tofs ou les caractéristiques de ce moteur(de ouf)?
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Magnum xr :
- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52
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- Expert
- Messages : 1147
- Inscription : sam. 27 août 2005 - 13:58
Le carbu tiendra par 3 ressorts normalement
Pour les vibrations...oui, je crois que les 2 petits spi risquent d'être limite
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103 rcx :cadre diamant, renfort, frein disque gros diamètre...
-HM BIDALOT RR LC prépa + culasse
-BM MALOSSI
-Vilo GIRAUDO
-Vario DOPPLER er3 monté en inversé
-Carbu de 24 OKO
-Allumage MOTOPLAT à rotor interne
-Ressort moteur maison
-Bougie platine NGK
-Pot NINJA G3
-...
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Faut voir !
En tout cas, il innove !MDR
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oui il tiendra le carbu, par 3 ressort, pour qu'il reste emboiter dans la pipe tous simplement!
biensur que ca va tenir!
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http://gm74.skyblog.com
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salut!je compte acheter un compte tour stage 6,peux tu me dire quelles fonctions il fait?(température,heure,compte tour...)
Ensuite comment mettre le compte tour?je sais qu'il faut mettre sur l'antiparasite mais comment?Et pour la température?il faut trouer la culasse et visser la sonde non?
Et l'éclairage,c'est a pile?
Excuse-moi de te déranger et merci d'avance gm74!!!
Ensuite comment mettre le compte tour?je sais qu'il faut mettre sur l'antiparasite mais comment?Et pour la température?il faut trouer la culasse et visser la sonde non?
Et l'éclairage,c'est a pile?
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- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52
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- Inscription : mar. 03 mai 2005 - 12:51
[xr29 a écrit :salut!je compte acheter un compte tour stage 6,peux tu me dire quelles fonctions il fait?(température,heure,compte tour...)
Normal qu'il fait compte tour,manqueré plus que sa ,normalement il fait température si tu achete le capteur qui va avec.
Ensuite comment mettre le compte tour?je sais qu'il faut mettre sur l'antiparasite mais comment?Et pour la température?il faut trouer la culasse et visser la sonde non?
Si tu trou la culasse elle risque de pas aimée...On dit percer pas trouer,et le capteur pour la température se met normalement sur une durite de liquide.
Et l'éclairage,c'est a pile?
Excuse-moi de te déranger et merci d'avance gm74!!!
103 RCX noire/verte(vendue)
+ Nitro repsol a vendre,650 SV a vendre,Ford Puma zetec 16s volée...place maintenant a la petite Fiesta 1.2 zetec pour la remplacer
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Ptin touche pas au cylindre...
Sinon nikel l'admission!
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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et pour la tulipe,ta pas peur de séré?
moi je compte en acheter une pour mon 17.5 phbg,mais je mettrai deux voire trois couches de collant sur le carburateur,et après je metrai par dessus la tulipe!
Comme ca j'aurai le beau style de la tulipe et la filtration des collants!De plus,on ne vera pas les collants,vu qu'il seront sur le carbu,et que la tulipe sera mise par dessus!
moi je compte en acheter une pour mon 17.5 phbg,mais je mettrai deux voire trois couches de collant sur le carburateur,et après je metrai par dessus la tulipe!
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et nan tjr pas..
j'ai 1jour et demi pour remonter l'ensemble du moteur..snif pour pouvoir participer a mon rassemblement,
j'ai toute les piéces, ,le hm arrive, et le piston coulé 38.96(snif) a été comandé sur bidalot.fr,
j'atten pour remonter mes carter de voir le hm pour voir si c les mm embase ou pas, sinon j'ai mes new spi ainsi que mes new roulement
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j'ai toute les piéces, ,le hm arrive, et le piston coulé 38.96(snif) a été comandé sur bidalot.fr,
j'atten pour remonter mes carter de voir le hm pour voir si c les mm embase ou pas, sinon j'ai mes new spi ainsi que mes new roulement
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- Administrateur
- Messages : 1955
- Inscription : lun. 28 août 2006 - 23:26
ayé jai recu mon piston, bidalot..lol, en 2jour aprés la commande..powwa,
et pi ca va etre remonter pour le 20..jsp
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J'espere aussi pour toi ! Car si je te vois te ramener avec ton pocket, je te lance des caillous
http://g2bidalot.skyblog.com/
VIVE LES GROS VEAUX !
SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !
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Mdr ça serait le truc trop bon
Moi ca va pas être en pocket, mais je me demande bien quoi...on va tout faire avec mon vieux pour que ca marche...
Ptin faut que je me bouge pour pépé aussi, ralala c'est short
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
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C'est pas grave GM te pretera bien son pocket pour faire des burn
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Merci GM que dieu te bénisse pour ton pocket
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