sa monte plus dans les tour

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » sam. 14 janv. 2006 - 16:21

dés que ma mob va ver 40kmh elle fait beuuuuuuuu
et sa accelère plus, dés qu'elle retombe ver 20-30 kmhsa réaccelère

Killworld · Message par **Killworld** » sam. 14 janv. 2006 - 16:23

BONDUEL a écrit :dés que ma mob va ver 40kmh elle fait beuuuuuuuu
et sa accelère plus, dés qu'elle retombe ver 20-30 kmhsa réaccelère

carbu

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » sam. 14 janv. 2006 - 16:28

ses ce que je pensai
mais qu'elle est le réglage

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » sam. 14 janv. 2006 - 16:30

la comme réglage j'ai visser a blok est j'ai dévisser de 2 tour à peut pré

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » sam. 14 janv. 2006 - 16:30

la comme réglage j'ai visser a blok est j'ai dévisser de 2 tour à peut pré
esque ses bonou esque ses autre qui merde

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » sam. 14 janv. 2006 - 16:33

BONDUEL a écrit :la comme réglage j'ai visser a blok est j'ai dévisser de 2 tour à peut pré
esque ses bonou esque ses autre qui m****

excusé pour les fautes de frappe et les repétition j'me suis planter de bouton

hammeur13 · Message par **hammeur13** » sam. 14 janv. 2006 - 17:42

moi j'avais exactement pareil , c'est surement un blem de vario . une masselote a linterieur ne s'ouvrai plus et donc le vario ne fonctionnait pas . regarde si il s'ouvre quand t'accelere , si non , ben ca vient de la.

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » sam. 14 janv. 2006 - 21:00

tout d abort avant de causer quel est ton carbu?

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » sam. 14 janv. 2006 - 22:01

c'est un 12 d'origine

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » sam. 14 janv. 2006 - 22:11

oki il y a réglage de quoi dessus? tu l a démonter pour le netooyer?

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 14 janv. 2006 - 22:14

gurthner.. je pense.

il y a la vis de ralentie, et c'est tout.
pas de vis de richesse.

lhentz va confirmer ??

Message par **bubu** » sam. 14 janv. 2006 - 22:21

exact, le gurthner n'a que la vis de ralenti et le gicleur. nettois bien tout, et fait attention au joint qui est au niveau de la cuve. regarde bien le sens de la plaquette qui le tien ( c'est même légé comme montage !! )

les carbu comme ca, ca marche un peu quand ca veut, un jour c'est niquel et un autre ca marche plus du tout...

antoine · Message par **antoine** » sam. 14 janv. 2006 - 23:55

Arf, à quand la mob à injection

Message par **DataMAX** » dim. 15 janv. 2006 - 9:45

bubu a écrit :( c'est même légé comme montage !! )

lol quand j'avais mis mon 45 Malossi, la cuve ce soulevait et ca pissait l'essence comme pas possible

Non, moi je penserais plus à un problème d'ordre électrique, mais c'est vrai qu'il ne faut pas exclure le carbu. En plus t'as de la chance, le Gurtner de 12 ya pas plus simple comme carbu, c'est tout facile à le nettoyer

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 15 janv. 2006 - 10:55

une bougie hs?
une masse?

fluke · Message par **fluke** » dim. 15 janv. 2006 - 12:42

antoine a écrit :Arf, à quand la mob à injection

Pas bête ça, je vais ouvrir un post la dessus 1 de ces 4...

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » dim. 15 janv. 2006 - 12:55

EXACTE il ni a qu'une vis
esque vous savé s'est dans qu'elle sens que sa envoi+ d'essence

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 15 janv. 2006 - 13:25

+ tu visse + tu augmente le ralenti
+ tu devisse + tu le baisse

bonduel met la description de ta meule dans ta signature sa ira mieux pour t aider

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 15 janv. 2006 - 15:28

fluke a écrit :
antoine a écrit :Arf, à quand la mob à injection
Pas bête ça, je vais ouvrir un post la dessus 1 de ces 4...

vois la galere pour reglé sa mob apres..

je prefere rester avec mon carbu....

moi comme jai dis plus haut, peu etre un fil qui est pincé quand le moteur recule.... ou un fil qui vien toucher la masse quand le moteur bouge

BONDUEL · Message par **BONDUEL** » dim. 15 janv. 2006 - 15:55

si on met de l'alcool mélangé à l'essence esque sa marche mieu

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 15 janv. 2006 - 17:16

met de l éther
a 15%

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » dim. 15 janv. 2006 - 17:35

BONDUEL a écrit :EXACTE il ni a qu'une vis
esque vous savé s'est dans qu'elle sens que sa envoi+ d'essence :shock:

De toutes façons ta vis de ralenti ne joue aucun rôle lorsque tu accélères. Elle sert uniquement lorsque tu relâches complètement l'accélérateur donc ton problème ne vient sûrement pas de là. Je pense qu'il s'agit d'un problème électrique. Et puis évite l'éther à moins que tu veuilles faire que 10km et après mettre la mob à la casse...

Speedmao · Message par **Speedmao** » dim. 15 janv. 2006 - 18:05

fluke a écrit :
antoine a écrit :Arf, à quand la mob à injection
Pas bête ça, je vais ouvrir un post la dessus 1 de ces 4...

Si la mob devient injection, et bien les mobur devrons êtres très riches! Et puis va créer une carte d'injection toi!!!

A par avoir des bonnes connaissances, chaud time!

fluke · Message par **fluke** » dim. 15 janv. 2006 - 18:16

J'ai des bonnes connaissances...

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 15 janv. 2006 - 18:37

comme jai dis plus... ca va etre galere... il faut acheter la machine pour regler et tout..

sa reviend trops cher pour le gain....
a chaque fois que tu touche a un truc sur ta mob, tu va devoir prendre la machine, la reglée etc.. alors que la.. un simple tournevis suffit

Speedmao · Message par **Speedmao** » dim. 15 janv. 2006 - 19:14

fluke a écrit :J'ai des bonnes connaissances...

héhé en seconde année on a un projet à faire! Pourquoi pas celui d'un proto 50cc à injection??

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » dim. 15 janv. 2006 - 19:25

basez vous sur des 50 a injection existants pour piquer la cartographie et pourquoi po l injecteur! (style jet force ou aprilia ditech)

Speedmao · Message par **Speedmao** » dim. 15 janv. 2006 - 19:31

http://www.motoservices.com/technique_m ... _temps.htm

http://www.concours-ensea.org/rapats05%5CmecaATS05.pdf

Docs sympa! surtout le premier!

Après le gain de perfs je ne sais pas trop en faite!Mais c'est sur que les réglages peuvent êtres terribles! Si quelqu'un a travaillé la dessu et peut nous dire ça??:p

lequatre · Message par **lequatre** » mar. 17 janv. 2006 - 19:09

excusé moi si je dis une connerie mais une injection sa se regle pas automatiquement avec la sonde lambda?

motobitum · Message par **motobitum** » mar. 17 janv. 2006 - 20:38

je crois pas, je crois qu'il faut une machine expret...

mais pas sur

jai vu un system sur un de mes cross, et c'est une sonde qui quand on ovre en grand les gazs, elle envoit un jet dessence direct dans le carbu...

ca pourait etre utile sur nos mob a votre avis ?
je ne pense pas, mais on sais jamais..

Ventilxp.com

sa monte plus dans les tour

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Re: sa monte plus dans les tour

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