problème température bagnole

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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rcx103
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problème température bagnole

Message par rcx103 »

voilà, j'ai un pote qui a une opel astra 14.i de 1992, et quand il accèlère que ce soit a vide ou en roulant, sa jauge de température monte super vite jusque dans le rouge, et quand il lache l'accèlèrateur , la jauge température descend aussi tot...
ventilateur fonctionne, pompe a eau fonctionne, rien de bouché...

qu'en pensez vous???
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

PoPoV
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Message par PoPoV »

probleme de thermostat?
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

Ah la mob, que de souvenirs;)

La boutique de la mob par jdowi:

http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs

http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts

motobitum
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Message par motobitum »

la jauge de t° n'est pas brancher a la place du compte tours ?

























































:arrow: :arrow: :arrow:

mobavario
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Message par mobavario »

motobitum a écrit :la jauge de t° n'est pas brancher a la place du compte tours ?
:arrow: :arrow: :arrow:
Exactement a ce que je pensais :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

wattsman
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Message par wattsman »

étrange :shock:

problème éléctrique

rcx103
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Message par rcx103 »

euh je doit préciser que le moteur prend pas de température, donc termorstat...
et non ce problème est survenu comme ca sans rien changer ni demonter donc pas de problème de branchement...
bizzarre
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transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

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fluke
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Message par fluke »

Cherchez le fil de masse coupé, ou le connecteur débranché, ou le cours-jus

Mais où, c'est un autre problème, vraisemblablement derrière le tableau de bord, ou tableau de bord HS, ça arrive.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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