projet 103
allez je mets une petite photo de plus. bon pour info le radiateur ne restera pas car je vais mettre un modele de 125 cbr normalment avec pompe a eau electrique. j'ai pas mal de pieces a faire et a terminer mais helas le temps me fait defaut. par contre il me manque toujours un vilo malossi sp/mvl je cherche un garde boue avant de 50 meca boite du style rs aprilia pour fourche inversée et si quelqu'un a un vario top nickel pour sp mvl je peux l'echanger contre un cylindre malossi g2 liquide pour 103 . et si quelqu'un parmis vous a un porte couronne bidalot ca m'interesse aussi. bonne soiree
bonsoir a tous . suite ala mise en place de la base arriere ce que j'ai fais hier et mis en photo ne me plaiser pas du tout car je trouver que le prolongement des barres arrieres n'etait pas en adequation avec le cadre au niveau esthetique . donc aujourd'hui dessoudage , redecoupe et ajustage je trouve que le resultat et d'un niveau superieur au montage precedent du point de vue visuel et ca ne change rien au niveau d ela rigidite et en plus en effectuant les decoupe j'elimine plus d'un kilo sur la balance . sur les photos en vois bien le nouveau montage car j'ai laisse en arriere plan l'ancien ce qui est visble au niveau de l'inclinaison des barres . demain je me penche de plus pres sur le bras qui lui va me cose de serieux probleme que ce soit pour le centrage , le debattement et la rigidite tout en restant leger .
bonsoir a tous des nouvelles du projet . bon j'ai refais le bras arriere en tube carre mais cela ne me convient pas c'est lourd donc la pour le moment j'en refais un avec un bout provenant d'un bras de 103 origine plus la bequille qui me sert pour faire l'arche du cantileve et oui tout se recupere j'ai mis ca en photo. par contre je cogitais pour la fixation du moteur car je veux des silent bloc pour les vibrations et cet apres midi j'ai ueu la trouvaille et oui ce bon vieux bras de 103 coupe qui va prendre lieu est place ce qui va me permette d'utilise la fixation du bras pour fixer le moteur et ensuite decoupe de la poutre principale pour le passage du carbu . je traine mais des que j'avance j'ai des idees qui me passe par la tete . par contre si quelqu'un a un variotop malossi pour 103 sp ainsi qu'un vilo malossi je suis preneur ( si possible en etat proche du neuf merci) a+++++++ place aux photo
oé tu bose bien,sa peut donner un truc sympa,mais attention à ne pas en faire trop et donc à dénaturer la base du 103
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
salut des nouvelles du projet . j'ai recu mes pieces ( pompe 21 , radiateur x power , themometre, compteur , compte tour digitale qui me manque du moins une partie car il me manque toujour le vilo malossi . bref .... j'ai recu une paire de jante de xr6 en 16 pouce completes avec pneu et disque . normalement elles vont prendre place sur la becane mais le pneu arriere est trops gros donc il va falloir passer en taille inferieur plus les adaptation des axe qui sont en 15 mm de diametre alors que la je suis en 12. je sais pas quoi faire soit un tube reducteur sur la'axe de 12 ou bien change les roulements mais apparement du 35 /15 c'est rare et cher . pour le moment je conserve les jantes de xr avec la nouvelle couleur orange qui sera dominante avec le noir . ca avance doucement par faute de temps mais ca reste jouable pour les premiers tours de roue cet ete . voila c'est tout pour le moment
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- Dieu de la mob
- Messages : 2796
- Inscription : lun. 08 nov. 2004 - 14:48
Projet d'enfer ! ça va donner
Mais a ta place j'aurai prévu un passage pour le carbu..enfin je sais pas ce que tu vas lui coller mais bon....
Sinon tu lui met des silent blok d'mbk ?
bonne continuation
Mais a ta place j'aurai prévu un passage pour le carbu..enfin je sais pas ce que tu vas lui coller mais bon....
Sinon tu lui met des silent blok d'mbk ?
bonne continuation
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
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le passage est prevu d'ailleur la decoupe et faite sour la poutre sur le dessus il n'y aura qu'un trou de diamtre 05 mm pour le passage du cable les cotes de la poutre vont etre renforces avec du profile mais j'ai pas encore recu la feraille pour le faire donc voila ..... par contre tu peux voir plus haut que j'avais une autre idee pour le passage du carbu mais comme je l'ai dis par faute de temps j'abandonne car j'ai pas envie de tout meuler et ressouder. les silent bloc oui c'est mbk
tu es creatif, c'est vraiment sympa cet engin que nous concocte la bonne continuation
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
- 103MétalBlack
- Expert
- Messages : 1193
- Inscription : dim. 05 févr. 2006 - 11:00
Ah !! oui , la ça commence sérieusement a me plaire , au début , bofff encore un cadre modifier ... je trouve cet engin bien proportionné , avec un bon angle , bien travaillé de partout , et la couleur même si le cadre n'a pas l'air très propre pour le moment , convient a merveille , ça me rappelle les 900 cbr tigre avec ce orange sur les jantes
Et puis chapeau pour le boulot réalisé , sachant que t'es pas très outillé , bonne continuation , on attend la suite avec attention .
Et puis chapeau pour le boulot réalisé , sachant que t'es pas très outillé , bonne continuation , on attend la suite avec attention .
-
- Expert
- Messages : 1076
- Inscription : dim. 05 mars 2006 - 0:11
Très beau projet ! C'est interessant de suivre cette réalisation, tu es doué !
À ta place je garderais les jantes de magnum xr... Des jantes de XR6 ça va vachement alourdir, non ?
À ta place je garderais les jantes de magnum xr... Des jantes de XR6 ça va vachement alourdir, non ?
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
Merdik Bordélik Katastrofik
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!
bonsoir a tous , j'ais fini la platine de fixation pour le disque de dirt en diametre 190 mm. je vous raconte pas la seance d'usinage pour epouser la forme de la roue pour un appui optimale de la platine. je precise que je n'ai pas de tour cette piece a ete entierement faite a la main avec lime et perceuse pour la decoupe en faisant plusieurs trous . cette merdouille m'a pris a peu pres 07 heures pour sa confection . la fixation se fera par 04 visses 06 pans diametre 8 avec ecrou nilstop et rondelle avec forme specifique pour un bon appuis dans la face interieur du tambour de roue. Pour information j'ai refais toutes les bagues de centage de roue avant et arriere dans du rond alu diametre 30 mm ceci toujours afin de gagner du poids . le resulat et nickel c'est pas comme au tour mais c'est bien . et la je rends hommage a mon pere qui m'a initier aux bases du metier d'ajusteur mecanicien et qui m'a appris a tenir une lime des l'age de 10 ans . merci papa.... .
A part ca j'avance sur les elements bulle et selle sont actuellment en court de poncage pour la mise en peinture couleur orange
cette semaine je recois l'etrier arriere neuf de dirt avec sa fixation . le frein avant a ete remis en service et purger .
j'ai fini le support silent bloc pour le moteur et il me reste a faire le systeme de pousser ressort a faire donc encore pas mal de travail avant la mise en peinture
A part ca j'avance sur les elements bulle et selle sont actuellment en court de poncage pour la mise en peinture couleur orange
cette semaine je recois l'etrier arriere neuf de dirt avec sa fixation . le frein avant a ete remis en service et purger .
j'ai fini le support silent bloc pour le moteur et il me reste a faire le systeme de pousser ressort a faire donc encore pas mal de travail avant la mise en peinture
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- Expert
- Messages : 1132
- Inscription : sam. 20 nov. 2004 - 21:17
piouf !! il a la classe ton projet man!!
et tu dit que tu avance doucement dans tes modifs en plus lol ...
et tu dit que tu avance doucement dans tes modifs en plus lol ...
-103peugeot
-------------------
-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
http://motobec50.skyblog.com/
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-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
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-malossi cvf 45.5...
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- Débutant
- Messages : 58
- Inscription : lun. 11 sept. 2006 - 22:43
franchement,rien a dire,c est a la fois de bon gout et vrement bien réalisé!Tu dit ne pas avoir trop de temps pour faire les choses,je me dit la meme chose pour mon cas...la difference avec moi c est que tu doit bosser 5 fois plus vite que moi!!!!!!!!!Perso mon projet 103 a moi est en chantier depuis 1 an,et j en suis meme pas là Je vais suivre ca de tres pres...bon courage a toi
12 ans de passion pour la mob,plus particulierement le 103 de chez peugeot,mais surtout le MVL...2 machine en ma possesion;MA 103 (depuis maintenant 12 ans) en cours de rénovation depuis 2 ans a la facon "old scholl",avec moteur full POLINI des années 80(du radiateur a l allumage!!!etc) notament équipé du rarisime haut moteur semi liquide-semi air.Mon autre machine,un RS Bidalot G1 open année 2000 dont je vous épargne les détaille...autre chose:j aime les pieces rare et j aime en parlé...
oui effectivement j'ai pas beaucoup de temps car j'ai mon taf et une famille avec bebe en bas age donc je bosse le soir et la nuit pendant mes insomnies et le weekend de surcroit car la semaine je suis en deplacement . le seul hic c'est des que je commence je m'arrete plus et je ne vois plus le temps passe. bref..... mis a part ca je vous remercis tous pour vos encouragements et pour les commentaires . la je suis sur la bulle avant (MASTIQUAGE poncage peinture et confection du support de compteur etc etc qui tiendra galement la tete de fourche). photo pour demain. mais je vois que les choses tournent pas mal et ca me donne du courage pour terminer .
je l'ai deja explique plus haut . la cale est percee de 04 trous de diametre 08 mm ainsi que la jante . le disque prends appui sur la platine qui prend elle meme appui sur la jante et tu a les 04 visses qui passent de part en part et a l'interieur du tambour j'ai fais 04 rondelles qui prennent bien appuis avec 04 ecrous nylstop. voila le tout est prit en sandwich par le serrage des visses....
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- Dieu de la mob
- Messages : 2796
- Inscription : lun. 08 nov. 2004 - 14:48
Woooow j'suis amoureux du freinage !!
Vraiment du bon travail !!!!
Vraiment du bon travail !!!!
Avant, la mob et moi c'était ça :
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lsalut les mobeux . bon j'ai recu mon etrier arriere et j'ai monte ce dernier ca va pil poil il me reste et raccourcir la durite aviation et refaire les bagues de centrage .
sinon a part ca j'ai termine de peindre la bulle et ca claque il me reste plus qu'a mettre mon nuMero fetiche dessus et faire mon support de tete de fourche correct pour la fixation du tableau de bord .
apres sur la becane c'est terrible j'adore vivement la mise en peinture complete . je precise que c'est fait avec la bombe comme quoi si on sais peindre ca marche tres bien ,sous couche ,poncage ,sous couche poncage , primere ,poncage, reprimere ,poncage, peinture, poncage repeinture ,poncage ,rerepeinture, poncage, et 03 couches vernis
pour le moment ca fait encore crado surtout au niveau du cadre mais ce dernier doit repasser en seance de soudage car pour le moment il est grossierment soudes voir pointee pour la mise en place et prise de cote. il faut que je fasse le support ressort moteur , le support radiateur , et la pedale de lanceur .
donc voila c'est tout pour le moement car j'ai avance car j'etait en conge et je vais devoir mettre ca en stand by jusqu' a la fin du mois dommage car cela me demange
sinon a part ca j'ai termine de peindre la bulle et ca claque il me reste plus qu'a mettre mon nuMero fetiche dessus et faire mon support de tete de fourche correct pour la fixation du tableau de bord .
apres sur la becane c'est terrible j'adore vivement la mise en peinture complete . je precise que c'est fait avec la bombe comme quoi si on sais peindre ca marche tres bien ,sous couche ,poncage ,sous couche poncage , primere ,poncage, reprimere ,poncage, peinture, poncage repeinture ,poncage ,rerepeinture, poncage, et 03 couches vernis
pour le moment ca fait encore crado surtout au niveau du cadre mais ce dernier doit repasser en seance de soudage car pour le moment il est grossierment soudes voir pointee pour la mise en place et prise de cote. il faut que je fasse le support ressort moteur , le support radiateur , et la pedale de lanceur .
donc voila c'est tout pour le moement car j'ai avance car j'etait en conge et je vais devoir mettre ca en stand by jusqu' a la fin du mois dommage car cela me demange
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- Dieu de la mob
- Messages : 2796
- Inscription : lun. 08 nov. 2004 - 14:48
rohlalalala la tuerie !!!!! <3
Avant, la mob et moi c'était ça :
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<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
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- Technicien
- Messages : 861
- Inscription : lun. 22 août 2005 - 19:07
Ouahou, je viens de tomber sur le sujet, ptin super taf, j'adore vraiment très bon taf.
Exellent gout pour les couleur.
Le moteur, j'adore (j'ai le meme lol) tu le laisse stock ou tu va le pousser un peu?
Sinon perso, j'ai un peu peur pour ton disque découper...
Continue!
Exellent gout pour les couleur.
Le moteur, j'adore (j'ai le meme lol) tu le laisse stock ou tu va le pousser un peu?
Sinon perso, j'ai un peu peur pour ton disque découper...
Continue!
Dernière modification par antoine le mar. 21 août 2007 - 11:36, modifié 1 fois.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
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