Pédale de lanceur , possible ou pas ?

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The103rcx
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Pédale de lanceur , possible ou pas ?

Message par The103rcx »

Salut à tous , je compte m'acheter une pédale de lanceur , et pour continuer dans la lignée polini :lol: , je comptais m'acheter la seule pédale de lanceur qu'a sorti Polini , mais elle n'existe que pour 103 sp/mv et je possède une rcx.Mais j'ai vu que cette pédale se fixait sur les carters et me semblait très solide (contrairement aux autres avec les tringles) , donc je pensais qu'il n'y avait pas de problèmes pour la fixer sur ma rcx , mais je voulais quand même vous demander votre avis. Merci d'avance 8)

Photo de la pédale:

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-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)

CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Je ne vois pas de raison que ça fonctionne pas !

A ta place, pour une patte si simple, je la ferais moi-même...

Un bout de ferraile plat de 3-4mm d'épaisseur, un gros boulon/écrou (sur lequel ton pied appuiera), un bout de durite de voiture sur le boulon, et paf, tu l'as ta pédale, pour zéro patate !

On peut aussi adapter une pédale de kick de scoot.
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Djidane57
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Message par Djidane57 »

Caliméro pourquoi tant de violence ? :lol:

On peut faire ca mieux :p
En usinant proprement ... Ou a la lime et au poste a souder c'est mieux qu'un gros boulon de sauavage ...

On croirait mon grand père la premiere fois qu'il a vu une RCX ...
(Les cales pieds c'est pour le passage qui disait alors il a refait de spattes en tuyau de plomberie a coté de la poulie ... :roll: )

N'empeche qu'apres il me dis, que peugeot ca marche bien ...
La bête avait pot G2 Multivar et carbu de 15 ..(ca change de la 41 ...)
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wargmy
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Message par wargmy »

Je ne pense pas que se soit possible du fait que sur RCX l'embrayage est a la poulie et non au vario...
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

wargmy
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Message par wargmy »

PEUGEOT 103 RCX
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cortex73
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Message par cortex73 »

Le petit problème c'est que vu l'emplacement des calles pieds et celui de la patte ça risque d'être un peu acrobatique pour toi... :)
Il vaut mieux que tu t'en fasse une perso, au moins tu aura exactement ce que tu veux :wink:

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