mbk 51 black dark

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » ven. 20 avr. 2007 - 12:49

salut tout le monde
je me prépare une mob depuis deja 6 mois, jusqu'a la je m'était surtout ocupé du moteur et j'en ai eu pour 300 euro (une fois complet )

pendant ce temps j'ai poncé la mob puis je fait un montage a blanc vite fait de la partie cycle :

une fois terminé sa donnera quelque chose comme sa avec des écopes de magnum et une bulle de magnum racing xr qui son en réparation en ce moment !

[ je sais les jantes sont inverssé ^^ j'inversserais les foureau ! lol

si non ben j'éditerais ce post a chaque évolution de ma mob

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » ven. 20 avr. 2007 - 12:52

la config sa donne :

bas moteur polini
vilo giraudo
vario bidalot g1g2
alumage motoplat rotor interne
admission en 19mm
haut moteur bidalot réplica état proche du neuf et stock pour l'instant
pot gianelli gun métal

( et oui j'ai toujour ce probleme de pas pouvoir écrire de long post ! si quelqu'un peut m'aider

)

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » ven. 20 avr. 2007 - 12:52

Jolie moteur, on a le droit a plus de précision sur celui ci ?

Lol le V-tuning a la Paint

Tu prévois un disque a l'avant ? si oui, si t'inverse les fourreau pense bien a prendre un etrier qui va a droite

103chonpx · Message par **103chonpx** » ven. 20 avr. 2007 - 12:54

bon ya encore du boulot, mais une fois fini, ca va etre bien!

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » ven. 20 avr. 2007 - 13:17

oui je compte metre un disque a l'avant, dailleur jen cherche un systeme complet avec disque et qui irais parfaitement sur des jantes grimeca bananes ( qui irais sur une jante avant ou une ariere j'ai de tout ^^ )
donc voila, pour l'étrier, sa change rien les fixa sont les meme, au pire il sera inverssé et il y aura plus d'éffort qui sexerceron sur lui mais bon ^^

EDIT : qu'es ce que tu veux comem précisions ? j'ai mis la config dans la 2° réponce la

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » ven. 20 avr. 2007 - 13:32

tu veux inverser l'étrier ? et t'en fait quoi de la purge ? tu la met vers le bas ?

disque a gauche, etrier pour fourreau gauche, disque a droite etrier pour fourreau droit...

J'vois pas comment tu veux faire sinon, impossible....

Après pour trouver un système qui va parfaitement...ça va être chaud.
Je te conseille de t'usiné une platine ou tu y fixera un disque de Meca.
Car tout les système de disque a l'heure actuelle sont surtout sur Mbk, et toi tu as des jantes Peugeot, donc pas le même entraxe, c'est pourquoi moi j'ai du repercer mon disque Grimeca pour qu'il passe sur la jante. Sinon il reste les toutes premières platine de CF qui se mettent a la place du tambour

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » ven. 20 avr. 2007 - 13:40

Vivement la suite, sa promet !

Si tu veux, j'ai étrier Brembo série Or, durite et maitre cylindre de Bw's à vendre, faut juste faire la purge

Passe en mp si intéréssé

Enfin quelqu'un qui a le même talent que moi sur paint !

aurel-41 · Message par **aurel-41** » ven. 20 avr. 2007 - 14:05

Joli moteur, ca promet

Bon courage pour la suite!

jojoccc · Message par **jojoccc** » ven. 20 avr. 2007 - 17:30

slt je suis désoler mais sans vouloir dire de betise , je croit que le vario et un giraudo et pas un bidalot g1/g2

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » ven. 20 avr. 2007 - 19:14

domage tu as dit une bétise ^^
lol
celui ci est un ancien bidalot utilisé en g1 g2 et meme g3 je crois
il était monté sur les mob bidalot ( normal mdr ! )
les giraudo ont pas la meme gueule
l'avantage de celui ci c'est qu'il as les joues en acier comme le giraudo mais il me parais plus légé ( j'ai aucune certitude non plus mais bon ... )

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » ven. 20 avr. 2007 - 19:15

spoofmaniac a écrit :tu veux inverser l'étrier ? et t'en fait quoi de la purge ? tu la met vers le bas ?

disque a gauche, etrier pour fourreau gauche, disque a droite etrier pour fourreau droit...

J'vois pas comment tu veux faire sinon, impossible....

Après pour trouver un système qui va parfaitement...ça va être chaud.
Je te conseille de t'usiné une platine ou tu y fixera un disque de Meca.
Car tout les système de disque a l'heure actuelle sont surtout sur Mbk, et toi tu as des jantes Peugeot, donc pas le même entraxe, c'est pourquoi moi j'ai du repercer mon disque Grimeca pour qu'il passe sur la jante. Sinon il reste les toutes premières platine de CF qui se mettent a la place du tambour

repercer un disque grimeca et le monter sur une jante avant banane comme la tienne ce marcherais ? juste repercer ?
en fait j'ai la fleme de me fabriquer une platine ! lol
et pour l'étrier j'ai, envi, monster g3 ( droit d'auteur oblige ) m'a doné une autre solution ^^

103sp · Message par **103sp** » ven. 20 avr. 2007 - 19:46

c'est quoi cette couronne elle est énorme nan?

max_didi · Message par **max_didi** » ven. 20 avr. 2007 - 20:51

T'as pas peur que le vario touche la poulie la ??

Edit : Je viens de voir qu'il n'y a ni silent block ni ressort moteur , donc tout baigne !!

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 20 avr. 2007 - 21:49

Pour la platine tu prends une vieille couronne dont tu scies ce qui ne sert pas (lapidaire), puis tu perces et hop n'importe quel disque plus large que le moyeu y va !

Et c'est pas dur à faire ! (j'en ai fait une hier pour un pote)

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » sam. 21 avr. 2007 - 22:44

essais du moteur, mini rodage, et surtout réglage aujourd'hui sur la orange ranger !
c'est indescriptible comment sa tourne trop !
seul les possesseur de grosse config peuvent comprendre le plaisir que j'ai pris a faire 50 km aujourd'hui ( par petit bout )
je pensse ateindre tres facilement les 100 km/h si c'est pas plus !
et l'acceleration on se rend compte que quand on est dessu

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » dim. 22 avr. 2007 - 11:00

"je suis vraiment content d'avoir assemblé ce moteur meme si il m'a couté un peu cher !"
>>Pa si cher que ça, avec tous les sous que tu t'est fais en arnaquant les gens

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » dim. 22 avr. 2007 - 13:35

on ne revien pas la dessu il y as les mp pour sa

alors qu'es ce que vous en penssez ?

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » dim. 22 avr. 2007 - 23:31

sa a l'air de bien tourné bonne continuation

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » dim. 13 mai 2007 - 22:44

des new !
montage a " blanc " en 11*60 finalement et sa leve quand meme

bon au debut j'avais pris des video mais je tirais sur le guidon , la roue se baladais probleme d'entretoise ets ...
mais apres avoir remis une vrais entretoise resséré, tendu la chaine dans les regles, ( et par la suite j'ai mis le frein ariere ^^ ) impecable !
faut toujours aider un peu mais c'est vraiment plaisant !
on sent la puissance

plus qu'a faire la finition de tout sa , test en pointe ^^
démontage et peinture !
pour le frein avant, va faloire que lhlentz me vende son train avant pour que je récup le disque et l'étrier, donc si je me tue pour cause que je n'avais pas de frein avant, je l'en porte reponssable lol !

( je rigole hun t'enerve po lhlentzounet

)

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » dim. 13 mai 2007 - 22:44

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 13 mai 2007 - 22:54

Pas mal la video, tu pourait en refaire une mais mieux et plus longue et si possible a bord de ta chiotte

roulette · Message par **roulette** » lun. 14 mai 2007 - 11:20

Ohhhh mais sa black dark

sayé ta enfin mis un moteur " puissant sur ta chiotte

"

Allez bon courage

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » lun. 14 mai 2007 - 19:51

salut alex,
j'en ai fait ce jour la mais on y vois rien ...
de plus aujourd'hui, pose du vario bidalot ( pas sur la photo ) et reglage ( il s'ouvre au moment ou le kit prend le max de tours, c'est génial ) et le carbu de 19 phbg !
donc pendant le prochain long week and s'il fait du soleil, j'en referais plus longue et a bord !

petite photo en qualitée médiocre ( plus de batterie ) :

petit dessin avec paint encors, je trouve que le rouge vas bien avec le noir et le rouge de l'alumage motoplat, et du ressort moteur !
j'en referais un avec une autre photo et de l'autre coté !
mais qu'es ce que vous en penssez ?

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » lun. 14 mai 2007 - 20:52

quelques video mais j'avou, je tirais sur le guidon ... elle était pas en pleine forme c'était les premier tours de roues ... ( elles date du week dernier )

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et une petite photo bonus

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 14 mai 2007 - 21:06

purée le pied !

trop exellent ! je suis love de ... ton moteur

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » mar. 15 mai 2007 - 21:34

petite new malheureuse !
alors que je me suis concocté un mini filtre a air avec un colan, apres quelque reglages ... je vois que a un moment avec un gicleur de 100, sa marche génial ! alors tout content , je tire legerement le guidon pour essayer de lever la roue, et la surprise, meme assez vite genre 20 km/h sa leve, et je reussissais a tenir assez longtemps ... puis en fait, trop de puissance ^^
je continu continu ... et la vlam ! la mob se met a 90° j'ai donc dut la lacher, et j'ai glissé sur quelques metres sur le ventre :s:s:s aille aille aille !
resultat : fourche morte et coque ariere a changer !

bonne résolution : passer en 56 dents ^^ et areter de faire son kéké !
je vais voir demain si je peux faire redresser ma fourche mais je doute, si je ne peux pas il vas faloir lhlentz me vende imperativement son train avant :p

Anoman · Message par **Anoman** » mar. 15 mai 2007 - 21:44

Et le frein arriere il sert a quoi???

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » mar. 15 mai 2007 - 21:53

qu'es ce que tu veux freiner dans cet situation, je tenais un peu la roue paf je donne un coup d'accel en trop et au moment meme je me retrouve le cul par terre ! po le temps de freiner !

koll_de_thrall · Message par **koll_de_thrall** » mar. 15 mai 2007 - 21:57

Ca se redresse, à la presse hydraulique, mais au prochain choc, elle va péter direct ^^
Alors c'est vivement déconseillé, à moins de le faire chez un professionel mais tu vas taxer

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » mar. 15 mai 2007 - 22:01

merci de cet info,
je comptait justment le faire faire a l'entreprise de mon oncle, il as des presse hydrolique,
mais qu'es ce qu'un professionel aura de plus lui?
donc tu ne me conseil pas pour ma sécuritée de la redresser toi?