Culasse polini sur un cylindre d'origine?

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » ven. 23 févr. 2007 - 19:03

je voudrai savoir si la culasse polini liquide va sur un cylindre airsal liquide

merci

Tu pourrais préciser un peu plus s'il te plait ? De quelle culasse tu parles ?

Y'a pas de raison pour qu'une culasse polini n'aille pas sur un cylindre airsal, au niveau de la calotte du piston/squich de la culasse y'a pas de problème.
Si elles sont du même diamètre je ne vois aucune contre-indication.

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » ven. 23 févr. 2007 - 20:17

oui une culasse de polini 50cc echapemment w, j'ai un doute pour le joint de culasse en liquide

wattsman · Message par **wattsman** » sam. 24 févr. 2007 - 11:59

les pistons airsal sont bombés !!!

pas comme les polini ...donc...

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » sam. 24 févr. 2007 - 13:09

a ok merde

vincentimes · Message par **vincentimes** » sam. 24 févr. 2007 - 20:51

florenr51xr a écrit :oui une culasse de polini 50cc echapemment w, j'ai un doute pour le joint de culasse en liquide

salut, il parle d'une culasse liquide, pas celle d'un kit liquide.

Moi je pense qu'il n'y a pas de blème.

@+

wattsman · Message par **wattsman** » dim. 25 févr. 2007 - 12:33

vincentimes a écrit :
florenr51xr a écrit :oui une culasse de polini 50cc echapemment w, j'ai un doute pour le joint de culasse en liquide
salut, il parle d'une culasse liquide, pas celle d'un kit liquide.

Moi je pense qu'il n'y a pas de blème.

@+

c'est quoi la diférence ?

vincentimes · Message par **vincentimes** » dim. 25 févr. 2007 - 12:53

salut

en cherchant un peut tu trouveras, je te fais confiance.

@+

xr29 · Message par **xr29** » lun. 02 avr. 2007 - 20:17

Toutes les culasse polini ne sont pas toutes plates!il y a aussi des bombé!

pain-au-raisin · Message par **pain-au-raisin** » lun. 02 avr. 2007 - 20:54

et meme si elles sont prévus pour piston plat, cherche pas , toute les culace y vont , j'ai deja monté une doppler avec un cylindre piston origine , ou une culace origine avec un kit polini par exemple, tout y vas !
mais seulement apres faut voir si ton rapport volumétrique est encors correct

vdlbb · Message par **vdlbb** » lun. 02 avr. 2007 - 23:44

je ne comprends rien du sujet
le titre comporte sur cylindre d'origine et il parle de cylindre Airsal

les formes des culasses sont les memes?

mesures le volume de chambre, taux de compression.....

( j'ai déja monté une culasse pour piston à calotte plate sur un cylindre à piston bombé et il n'y avait aucun problème, ( la calotte du piston était retouchéé))

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 03 avr. 2007 - 9:11

bin oui airsal t4 c'est bien de l'origine....

xr29 · Message par **xr29** » mar. 03 avr. 2007 - 10:12

ouais,a la rigueur tu aplatie le piston sur le dessus si c'est une culasse plate que tu veux mettre,mais attention car il faut bien le faire!

tibo_57 · Message par **tibo_57** » mar. 03 avr. 2007 - 10:58

j'avais une culasse poli sur hm origine liquide sa passe niquel

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 03 avr. 2007 - 16:55

bin certaine personne m'on dit le contraire donc j'ai laissé tombé l'affaire

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mar. 03 avr. 2007 - 19:45

xr29 a écrit :ouais,a la rigueur tu aplatie le piston sur le dessus si c'est une culasse plate que tu veux mettre,mais attention car il faut bien le faire!

M D R

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mar. 03 avr. 2007 - 20:30

Lovecraft62840 a écrit :
xr29 a écrit :ouais,a la rigueur tu aplatie le piston sur le dessus si c'est une culasse plate que tu veux mettre,mais attention car il faut bien le faire!
M D R

oui mdr