av 50 serie f1 assistance mdr
bon ba avec tout cest avis je c'est plus qu oi faire lol
jpense que elle sera droite et chrome on verra quiand je ferai mon autre comende
quelque photo prise de jour
avec le ti chien lol
jpense que elle sera droite et chrome on verra quiand je ferai mon autre comende
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renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
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Bon, premièrement ta barre de renfort est nikelle. Deuxièmement, pour les pattes, il faut que tu soudes 2 tiges sur ton garde boue comme ca :
Deux tiges avec une rondelle a chaque bout fixé sur les supports du garde boue de XR. Je pense que ca tiendra bien. Bonne continuation. Il reste plus grand chose . Peindre le disque, fixer le garde boue, rabaisser l'arrière et c'est parti mon kiki.
Deux tiges avec une rondelle a chaque bout fixé sur les supports du garde boue de XR. Je pense que ca tiendra bien. Bonne continuation. Il reste plus grand chose . Peindre le disque, fixer le garde boue, rabaisser l'arrière et c'est parti mon kiki.
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.
bien tout sa merci pour l idée de la fixationmobavario a écrit :Bon, premièrement ta barre de renfort est nikelle. Deuxièmement, pour les pattes, il faut que tu soudes 2 tiges sur ton garde boue comme ca :
Deux tiges avec une rondelle a chaque bout fixé sur les supports du garde boue de XR. Je pense que ca tiendra bien. Bonne continuation. Il reste plus grand chose . Peindre le disque, fixer le garde boue, rabaisser l'arrière et c'est parti mon kiki.
bon demain on voit le system de cdi la dessus sa va etre galere ^^
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d'ailleur si quelqu un a effectuer l operation pour les chose a faire je suis preneur
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Exéllente cette mob
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
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103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
c'est une bonne idée de depart, et je trouve que le melange entre les deux ne choque pas c'est parfait je trouve ele tue, mais ça quitte l'idée de depart. Un jour faudrais que je fasse ça, mais alors vraiment à fond, je la pourrirait en enlevant toute la peinture, en laissant rouiller, puis en passant une couche de vernis qui conserve la rouille (c'est assez beau), même topo pour les jante, je gonfle le moteur à block mais je fout plein de boue dessus, j'enleve les cachesi je met de bonnes suspention je les repint de façon a ce que ça pete pas du tout.... ça doit être mortel...
skate, mob, rock'n roll!
ba tu sais par cher moi il n y a pas besoin de tout sa; tout a lheure des jeune de mon vilage l'on vu dehor et il on dit v'la la mob de papy mdr cest trop pouri et toutsaddam a écrit :c'est une bonne idée de depart, et je trouve que le melange entre les deux ne choque pas c'est parfait je trouve ele tue, mais ça quitte l'idée de depart. Un jour faudrais que je fasse ça, mais alors vraiment à fond, je la pourrirait en enlevant toute la peinture, en laissant rouiller, puis en passant une couche de vernis qui conserve la rouille (c'est assez beau), même topo pour les jante, je gonfle le moteur à block mais je fout plein de boue dessus, j'enleve les cachesi je met de bonnes suspention je les repint de façon a ce que ça pete pas du tout.... ça doit être mortel...
une fois le montrage de piece efectuer de la mob il la regarder diferement comme qu'oi les fils a papa de 15-16 pige ni verron que du feu ^^
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donc voila le moulin
manque encors plein de chose (le carbu et pas fixer )
donc comme k3vin ma secouer les fesse avec son super 103 chrome je continu a polir mon pot lol
cest loin d etre fini mais on commence a ce voir de pres )
jai pas continuer le reste juste la parti qui brille bien ^^
manque encors plein de chose (le carbu et pas fixer )
donc comme k3vin ma secouer les fesse avec son super 103 chrome je continu a polir mon pot lol
cest loin d etre fini mais on commence a ce voir de pres )
jai pas continuer le reste juste la parti qui brille bien ^^
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c'est boooooooooooooooooo
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
mercciiiiiiiiiJef a écrit :c'est boooooooooooooooooo
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oua ta halucinament bien bosse
serieusement tu a mis combien de temps pour faire ce chef d'oeuvre?
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
j ai pas compter les heure mais je doit avouer qu il y a un petit packet
sa prend du temps maisd je suis plutot comptant du resultat (faudra juste bien lentretenir
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bon demain jessairai dacheter du haute temperature pour repeintre la cartouche
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Magnifique
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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ba merci je pensait pas que monsieur le pot de detente plairer autant lol
Donc maintenant j attent tout le system cdi ou meme un bonne allumage donc en attendant je passe les gaines de carbu starter un pote ma filer poignet de gaz et levier de frein arriere en bonne etat donc vien le moment ou je doit choisir ......mes poignet
je voudrai continuer dans mon trip vieu moderne en prenant des poigner doppler en bleu
donc donner vos avis sur la question sa m aidera peut etre un peut
sinon je vais travailler sur mon bras oscilent et pareil j esite
soit le repaindre en gris ou noir ou bleu ou le polir mais sa ferai surment trops de chrome (puis voila l entretien pour pas que sa rouille) donc vos avis mainteresse aussi
en tout les cas merci de tout c est petit commentaire bien sympatique
Donc maintenant j attent tout le system cdi ou meme un bonne allumage donc en attendant je passe les gaines de carbu starter un pote ma filer poignet de gaz et levier de frein arriere en bonne etat donc vien le moment ou je doit choisir ......mes poignet
je voudrai continuer dans mon trip vieu moderne en prenant des poigner doppler en bleu
donc donner vos avis sur la question sa m aidera peut etre un peut
sinon je vais travailler sur mon bras oscilent et pareil j esite
soit le repaindre en gris ou noir ou bleu ou le polir mais sa ferai surment trops de chrome (puis voila l entretien pour pas que sa rouille) donc vos avis mainteresse aussi
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ben bravo je dit surtout quand on voit la couleur du pot avant et aprés ; mais la ton pot et t'il juste poncer ou ya t'il aussi du belgom ??
bonne continuation
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TZR 1999
===> tzrdu88.skyblog.com <===
[VDS] piece 103 : bm rcx ; allumage éléctro etc etc -> jordan.charles@hotmail.fr
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poli entierement et belgum passer sur les derniere photo
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et oui mais ne ten fait pas ^^wattsman a écrit :vive la rouille !! lol
fait attention
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j 'y et bien penser mais j ai peur que sa perde de sa brillance puis c est lisse donc pour faire acrocher le vernis moyen nn ?
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biloux a écrit :ba merci je pensait pas que monsieur le pot de detente plairer autant lol
Donc maintenant j attent tout le system cdi ou meme un bonne allumage donc en attendant je passe les gaines de carbu starter un pote ma filer poignet de gaz et levier de frein arriere en bonne etat donc vien le moment ou je doit choisir ......mes poignet
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soit le repaindre en gris ou noir ou bleu ou le polir mais sa ferai surment trops de chrome (puis voila l entretien pour pas que sa rouille) donc vos avis mainteresse aussi
en tout les cas merci de tout c est petit commentaire bien sympatique
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ça commence a le faire,pas mal le polissage et le train avant
bon boulot
bon boulot
--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
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ba merci ^^
sinon j ai monter cable d accelerateur et sarter par contre jai toujour pas trouver de cdi
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Sublime, c'est frais est original, alors qu'en fait pas tant que sa.
MBK 51 Magnum Racing XR BARNEY
Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr
Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !
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Boite a clapet Doppler
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Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !
???Dolby a écrit :Sublime, c'est frais est original, alors qu'en fait pas tant que sa.
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