plusieur probleme

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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bigboss
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plusieur probleme

Message par bigboss »

Salut a tous

1. Voila j'ai un probleme avec mon fox car quand je ralentie jusqu'a 5 kilometre heure on dirai que ma mobylette et en embrayage coller et si je freine carrement elle calle .
_ est-ce que ces mes ressort d'embrayage qui sont trop mou ?

2. Voila aprés j'ai teste plusieur combinaison de gallet j'en ai mis des 6.5 grammes j'avait une acceleration de fou et un monter de tour de fou aussi c'etait allucinant pas besoin d'une monter de tour comme sa , mais en pointe la mob gueuler a fond .
donc j'ai monter des gallets plus lourd pour avoir une monter de tour moin franche et plus de pointe j'en ai mis des 8.5 gramme la j'ai une monter de tour raisonnable mais j'ai encore moins de pointe que avec les 6.5 gramme .
_ est-ce normale ?

3. Voila ma mobylette avant de s'elancer elle pétarade 2-3 seconde en avancant à 3 kilometre heure et elle part
_ pourquoi sa fait sa ?

ma configuration
j'ai un pot et une boite a air preparer

Voila je vous remercie d'avance pour vos reponces
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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Tu dois etre un poil trop riche en bas regime, voilà pourquoi elle petarade.

Sinon pour tes reglages vario, c'est tellement trop lourd, que ton moteur arrive plus a prendre ses tours comme il faut.
Allege un poil, genre entre 7 et 7.5g, car ta courroie arrive pas a monter a fond.

Thibounet
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Message par Thibounet »

pour ton embrayage, tu as du ralenti ou bien tu cale ?

le mieux est de démonter voir si tout est bien en place dans l'embrayage.
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bigboss
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Message par bigboss »

ben si je roule et si je freine carement je calle !
mes reglages si sa peut vous aidez son : ressort de poussait jaune malossi , et petit ressort jaune

moi j'avait pensser que quand sa faisait une sort de embrayage coller c'etait a cause de mes ressort qui son trop mou
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Thibounet
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Message par Thibounet »

ui si t'es ressort sont trop moux et/ou que le régime de ralenti est trop haut l'embrayage colle trop.
mais, quand tu démarre ta mob et que tu reste sur place, tu cale ou pas ?
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bigboss
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Message par bigboss »

ben non au ralentie non ces un fois que je roule on dirait que l'embrayage se decolle pas !
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magnum29
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Message par magnum29 »

pour les gallets essaies un compromis: 2 de 6.5 et deux de 8.5 :wink:
honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa


j'ai vendu mes mobs...

wargmy
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Message par wargmy »

non non tes ressort sont bien mais d'apres moi il y a un truc de mal monté, meme a l'arrete sa ne peut point rester collé.

Tu éteind ta mob et tu la ralumme, peux tu restr sur place sans quel cale ? sans accéléré ?
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

magnum29 a écrit :pour les gallets essaies un compromis: 2 de 6.5 et deux de 8.5 :wink:
Plutot 3 x 3 dans ces cas là. :wink:

bigboss
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Message par bigboss »

si je la demare et que je reste au ralentie nn elle ne calle pas ces une fois que mon embrayage a coller qu'il se decolle plus ( a part si je coupe le moteur )
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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Changes tes ressorts d'embrayage. :wink:

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