Vis d'allumage foiré de 103 :'(

[les frangins]

Bonsoir à tous, tout est dans le titre cette aprem j'ai voulu démonter le vis de mon allumage de mon 103 et, impossible de l'enlever et j'ai réussi à le foirer résultat il est tout arrondi impossible de l'enlever avec une clé alors s'il vous plaît est-ce-que vous avez des solutions. Merci
A+ Darren

[motobitum]

tournevis à frapper

refaire une belle fente( ) et ca devrait etre bon...

[Thibounet]

tu parles de l'écrou du volant magnétique ?

s'il est vraiment foiré, ca va etre chaud de le récuperer, déjà qu'il dépasse pas de beaucoup d'origine...

[motobitum]

arf, je croyais qu'il parlait d'une des vis qui tiens les bobines

faut dire que c'est pas tres bien expliqué

[les frangins]

Enfet on m'a passé une pince éteau et le gars m'a dit que si je le pince fort j'aurais des chances de pouvoir l'enlever

[Thibounet]

et je parie que la pince étau a glissé et op écrou niqué ?!

dommage

bon alors, y a plien de solution, par exemple, limer 2 plats sur l'écrou et pincer l'écrou dans un étau, ce qui nécessite de démonter le moteur du cadre... Ensuite, avec un moyen ou un autre faire tourner tout le moteur (dans le bon sens)

[les frangins]

Oui c'est l'écrou du volant, non on me la passé tout à l'heure je l'essayerais demain mais si je l'hachève....
Je ne sais pas quoi faire car démonter le moteur du cadre.... me connaissant je vais encore perdre quelques vis et je vais faire nimporte quoi je ne le sens pas
Il a fallu que ça arrive à moi

[CalimeroTeknik]

Si t'as de la poigne, pince étau et hop !
Sinon burin, marteau, tu fais une encoche dans le bord de l'écrou et tu tapes pour le faire tourner.

Sinon, gros coup de disque à découpe pour faire une fente, et là tu insères une plaque de métal que tu tiens à la pince et tu tournes...

[les frangins]

Ok merci de vos conseils c'est gentil, je vous dirai ce que ça donne demain avec la pince étau, bon je vais
me coucher car demain dure journée qui m'attends avec ce 103 et ce p***** d'allumage de m****
Merci encore.
A+ Darren

[TkRcX]

salut sa m'est arriver une foi et moi ce que jai fait c'est que j'ai pri une clef un petit peu plus petite et jai forcer au marteau pour qu'elle passer et hop c'est partie nikel..
par exemple si ton ecrou c'est du 16,tu prend une clef de 15 tu la met en face de lecrou tu frape o marteau pour que la clef rentre et ensuite voila qoi tu devisse..essaye sa marche bien..
bonne chance ++

[lowentity]

Si t'as de la poigne, pince étau et hop !
Sinon burin, marteau, tu fais une encoche dans le bord de l'écrou et tu tapes pour le faire tourner.

Sinon, gros coup de disque à découpe pour faire une fente, et là tu insères une plaque de métal que tu tiens à la pince et tu tournes...

Hum! qu'elle bonne idée, frapper sur le vilbrequin comme un saguoin! y'a plus qu'a ouvrir pour le rééquilibrer après! La technic des plats sur l'écrou et puis étaux ensuite me semble pas mal!

[les frangins]

Salut à tous, voilà j'ai essayé ce matin avec la pince étau et résultat il est encore plus niqué et la il est vrément tout rond donc je suis dans la merde je crois que je vais carément acheté un nouveau bas moteur sachant que j'avais déja acheté un allumage électronique

[CalimeroTeknik]

Mais nan enfin ! T'as pas serré la pince étau assez fort c'est tout...
Mettez-vous à plusieurs s'il faut !

Après si c'est du facom, tu peux taper sur le bout de la pince pour desserrer. (pas si c'est une autre marque, car elle risque de pas aimer !)

Et puis l'encoche à la scie à métaux alors ? Tu essaies ça ?

Rachète un BM si tu veux, mais moi je trouve que c'est une bonne occasion d'apprendre à dévisser un écrou grippé !

[lowentity]

Salut à tous, voilà j'ai essayé ce matin avec la pince étau et résultat il est encore plus niqué et la il est vrément tout rond donc je suis dans la m**** je crois que je vais carément acheté un nouveau bas moteur sachant que j'avais déja acheté un allumage électronique

Mais essaye ca:


au point ou tu en est ca te coute rien d'essayer, tu prend une lime et tu fais des plats de chaque coté de l'écrou, ensuite tu dépose le bloc moteur du cadre, tu coince dans l'étaux l'écrou, tu met un bloc piston ou t'utilise un clé a filtre à huile, un coup de dégrippant et tu tourne dans le bon sens pour desserer! c'est tout con puis si ca marche pas au moin tu pourra pas t'en vouloir de ne pas avoir essayé! puis si t'as peur de tout démonter, dit toi que si tu rachète un bm faudra bien tout démonter, alors....

[fluke]

On peut aussi essayer ça http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

[Jef]

On peut aussi essayer ça http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

alors la je ne vois pas comment faire pour virer l ecrou d allmuage avec te methode

[les frangins]

Mais essaye ca:


au point ou tu en est ca te coute rien d'essayer, tu prend une lime et tu fais des plats de chaque coté de l'écrou, ensuite tu dépose le bloc moteur du cadre, tu coince dans l'étaux l'écrou, tu met un bloc piston ou t'utilise un clé a filtre à huile, un coup de dégrippant et tu tourne dans le bon sens pour desserer! c'est tout c** puis si ca marche pas au moin tu pourra pas t'en vouloir de ne pas avoir essayé! puis si t'as peur de tout démonter, dit toi que si tu rachète un bm faudra bien tout démonter, alors....

J'ai essayé ta méthode mais le truc c'est que je n'arrive pas à avoir l'écrou plat car je l'ai tellement rongé qu'il ne sort presque plus je vous ferai parvenir les photos dans la soiré

[wargmy]

On peut aussi essayer ça http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

Il a fumé le Fluke ^^

Sinon essai avec une lime pour ton boulont (pour applatir les bord) meme si tu na qun tout petit boud.

[Thibounet]

raaa je l'avais dit, la pince étau c'était le meilleur moyen de l'arrondir encore plus.

je crois que ton cas est desesperé, il te reste encore la solution de débloquer avec un burrin mais bon, le vilo ...

et la prochaine fois mets du dégripant

[fluke]

On peut aussi essayer ça http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

Il a fumé le Fluke ^^

Sinon essai avec une lime pour ton boulont (pour applatir les bord) meme si tu na qun tout petit boud.

Yep*...

J'avais pas vu que c'était l'écrou du volant, vu qu'il a parlé de vis au début, je suis resté scotché sur les vis de platine.

* : c'était de la bonne...

[KEYZ]

Soit tu fais une belle fente dans l'écrou perdu pour perdu tu claques du dégrippant avant et tu tapes par accou, fort sur le tournevis à l'aide d'un marteau, autrement du peu toujours disqué le volant dans son centre pour avoir une meilleur prise sur l'écrou

[les frangins]

Soit tu fais une belle fente dans l'écrou perdu pour perdu tu claques du dégrippant avant et tu tapes par accou, fort sur le tournevis à l'aide d'un marteau, autrement du peu toujours disqué le volant dans son centre pour avoir une meilleur prise sur l'écrou

C'est un peu risqué non de disquer le volant ?

[KEYZ]

Oui c'est risqué si t'es pas manuelle

[nitroboomracer]

un ptit coup de scie pour faire une marque assez profonde
un burin
un marteau
et tape ...

[lowentity]

J'ai essayé ta méthode mais le truc c'est que je n'arrive pas à avoir l'écrou plat car je l'ai tellement rongé qu'il ne sort presque plus je vous ferai parvenir les photos dans la soiré

Bon bin je ne vois plus qu'une soluce, le burin! mais après c'est très fortement conseillé d'ouvrir ton moteur après! histoire de changer les roulements qui aurons pris un sérieux coup et de voir si le vilo n'a pas voilé (remarque y'a moin de chance mais ca arrive! en tout cas les roulements c'est obligé)

Si jamais je trouve une soluce, je te le dit!

[vinc]

ouai dommage, tu peux toujours souder une barre sur ton écrou? je dit ca j'ai jamais soudé donc... ca peut être une idée

[les frangins]

ouai dommage, tu peux toujours souder une barre sur ton écrou? je dit ca j'ai jamais soudé donc... ca peut être une idée

Tu crois que ça peut fonctionner, n'empeche c'est une bonne idée

[lowentity]

ouai dommage, tu peux toujours souder une barre sur ton écrou? je dit ca j'ai jamais soudé donc... ca peut être une idée

Tu crois que ça peut fonctionner, n'empeche c'est une bonne idée

Oui en effet pas con du tout! je crois que vinc a trouvé une soluce! (mais gaffe au déformation du a la soudure! faut essayer de faire un pont termique pour pas que filetage du vilo ne chauffe trop et se déforme, sinon refiletage!)

[les frangins]

Voilà une photo
http://img250.imageshack.us/my.php?imag ... 016ao7.jpg

[fluke]

On peut aussi emmancher une douille au marteau et avec un petit coup de clé à chocs ça doit sortir