numéros moteur sur culasse non origine et question culasse

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » dim. 11 févr. 2007 - 13:12

voila je vais moné ma culasse polini mais j'ai des problème pur les numéros moteurs car les culasse polini ont des ailletes particulière (disposition) et je ne peut pas mettre la plaque comme sur une origine donc je fais appels au possésseur de cette culasse

comment vous avez fait sans prendre d'autres numéros que ceux de la culasse?

merci

vincentimes · Message par **vincentimes** » dim. 11 févr. 2007 - 13:32

salut

Perso, on ma jamais demander les numéros.
Tu la fou dans ton porte-feuille, et si on te la demande tu dis que ta culasse a casser et qu'on te la changer.

en plus de ca, les élettes des culasses son tres fragiles.

voilou pour mon conseil.

@+

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 11 févr. 2007 - 13:35

je m'incruste un peu..

et sur peugeot, comment vous faites ? il n'y a pas de plaque, c'est frapper sur la culasse directement.
apart refraper les numeros sur la nouvelle culasse, je vois pas, et les flics vont trouvés ca louche

51 blue · Message par **51 blue** » dim. 11 févr. 2007 - 13:36

motobitum a écrit :je m'incruste un peu..

et sur peugeot, comment vous faites ? il n'y a pas de plaque, c'est frapper sur la culasse directement.
apart refraper les numeros sur la nouvelle culasse, je vois pas, et les flics vont trouvés ca louche

C'est sur un 51 ...

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 11 févr. 2007 - 13:38

je sais bien, mais sur peugeot.. ??

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » dim. 11 févr. 2007 - 14:00

ben je crois que ksteph avait acheter sur ebay de quoi les frapper ...

sinon j'ai des numéros sur les carters je vais essayer de voir avec mon oncle pour qu'il me mette ceux si a la place de la culasse ... moi la seul foi ou je me suis fait arrété c'est la prmière choses qu'ils ont vérifié les numéros de série ....

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » dim. 11 févr. 2007 - 15:02

je vien de nettoyer ma culasse et comme je m'y attendait elle est un peu abymée

vous en pensez quoi?

vincentimes · Message par **vincentimes** » dim. 11 févr. 2007 - 15:45

salut

didon elle a morflé un peut!

Tu grate bien avec du papier de verre (80) et tu fini avec du 300 et c'est bon. Le top serais pour que la calamine ne revienne plus, de polir et de rouler avec de la bonne huile.

@+

Ps: on m'a jamais demander le numero du moteur, mais celui du cadre oui.

Lovecraft62840

elle a vu quoi ta culasse pour être dans cet état la ???
J'avais jamais vu de culasse de 51, je m'en remettrais jamais... lol

ameal · Message par **ameal** » dim. 11 févr. 2007 - 16:24

normalement tu peux l'assurer juste avec le numero du cadre

moi c'est ce que j'avais fait

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » dim. 11 févr. 2007 - 17:02

pourl'état de la culasse pour le prix que je l'ai payer je peu bien passer une ou 2 heure a la poncé pour la calamine c'est pas moi qui roulait avec avant donc ... je vais la poncé un peu pour récup les petits trou ... bon de toutes façon la mob elle roulera pas des masses juste pour moi aller au code et au leçon de conduite après je la garderai mais elle roulera presque pas ...

sinon pour les numéros je donnerai ceux que j'ai sur les carters ou ceux du cadre ...

edit : j'ai poncé il reste des aspérité mais c'est pas bien grave j'ai poli le reste de la chambre de combustion ...

fluke · Message par **fluke** » dim. 11 févr. 2007 - 18:47

Pierre-du-51 a écrit :je vien de nettoyer ma culasse et comme je m'y attendait elle est un peu abymée

vous en pensez quoi?

J'en pense que c'est pas bien méchant et que le gicleur était bien trop gros

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » dim. 11 févr. 2007 - 18:53

faut pas se fié a la couleur de la bougie lol c'est une vieille qui n'a marcher que 5km a peine...