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soudure des pattes mais sur la taule des fourreaux ...b-slayer a écrit :merci B-LINK pour la photo, mais je compte faire un truc un peu plus fignolé, mais il y a de l'idee
sinon motobec'man je vois bien le systeme, c'est ce que tu avais sur ta rouge et blanche non?
faut que je ponde un systeme du meme genre mais sans serflex, ca va pas etre facile...des idées ???
les foureaux sont en alu, ca va pas etre facile, et je ne veut pas modifier irremediablement la fourche, peut etre des demi-coquilles en alu autour des fourreaux?nitroboomracer a écrit :soudure des pattes mais sur la taule des fourreaux ...
sinon, j'avais pensé a deux plaues en ferraille ou en alu, enfin nimporte quoi, qui se prennent sur l'axe de roue et qui fixent le gb,en longeant les forreaux idée que je pense realisableb-slayer a écrit :les foureaux sont en alu, ca va pas etre facile, et je ne veut pas modifier irremediablement la fourche, peut etre des demi-coquilles en alu autour des fourreaux?nitroboomracer a écrit :soudure des pattes mais sur la taule des fourreaux ...
l'idée est tres bonne en effet, je pensais faire comme ca en fait au depart, mais le garde boue ne sera pas maintenu, je m"explique, une fois serré au niveau de laxe de roue, il peut "basculer" d'avant en arriere, en suivant la rotation de la roue en faitMotobec'man a écrit :sinon, j'avais pensé a deux plaues en ferraille ou en alu, enfin nimporte quoi, qui se prennent sur l'axe de roue et qui fixent le gb,en longeant les forreaux idée que je pense realisable
t'as pas de bol, en effet, mais j'en ai eu une il y a tres longtemp, et malgré tout ce qu'elle a pu prendre dans la tronche niveau freinage, je t'assure que c'est du costaud...la tienne etait peut etre fragile a ce niveau (genre une paillette dans la fonderie de l'alu par exemple) mais ca , c est un peu vrai pour tout (comme dit mon patron, meme une rolls, ca peut tomber en panne) comme quoi, rien n'est infaillible meme le meilleur des matosLovecraft62840 a écrit :hs: attention fourche fragile, je l'ai possédée moins de 6 mois...
Le té inférieur a cassé lors d'un gros gros freinage
pas con, tu sais que je t'aime toiMotobec'man a écrit :oui mais mon cher, je pensait en meme temps faire une entaille dans la patte qui sera sur le fourreaux de fourche de l'arret de frein, tu la rentre dedans, bien au fond, et c'est bon
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