103spx (circuit) Rasta-Mobile Vario-top!!

[aurel-41]

Allé au boulot Sinon simpa la couleur mais pas très discrais dans la rue...

[aurel-41]

pas très discrais dans la rue...

J'avais oublié que cette mob était destinée au circuit

[spish]

t'inquiéte pas je vais pas rouler dans la rue avec

enfin, faudra bien la réglé mais sa faut pas le dire...

les couleur flashi c'est fais pour

faut que je mis mette, elle est cencé roulé dans 2 mois, (fin mars, pour notre premiére sortie circuit) j'ai hate

[Lovecraft62840]

La soudure entre la partie cylindrique la plus haute du support moteur et le reste du support est plus que limite, mon support moteur a pété de la...

[spish]

ouais celle la je vais la refaire, elle c'était fissuré sur mon spx, et sur le reste c'est bon, je me disé, en rigidifiant le truc sa éviteré peut-être un peu les vibrations?

[Lovecraft62840]

Je ne sais pas, en y réfléchissant on peut conclure que du fait que c'est plus rigide, les vibrations se transmettent mieux dans le support, mais après en pratique il faut voir.

[spish]

Je ne sais pas, en y réfléchissant on peut conclure que du fait que c'est plus rigide, les vibrations se transmettent mieux dans le support, mais après en pratique il faut voir.

Ouais c'est se que je me disait aussi; de toute façon je monte des silent bloc de 51 je vais juste refaire cette soudure et on verra se que sa donne.

Bon sinon, encore quelque photos; plus yen a plus c'est bon hein
Le mastique de la barre de renfort, je figniole en ce moment :



L'autre coté,



Et voila l'outil de tous bon carrosier qui se respecte: la lime



Pour faire la forme en dessous de la barre sa va nikel; bien plus éfficace que du papier; faut pas m'en vouloir, a la base je suis chaudronnier moi

Mes jante qui sont peinte, j'avais pas vu mais la photos est pas térrible, flash auto de mes c***



et mon pot que je suis allez chercher; je suis en train de décaper la cartouche, et faut que je continu le pot




voila voila la suite au prochaine épisode

[AntoineV13]

bien bien tout ça t'as utilisé du mastique de finition ou celui avant la finition ?

[spish]

ya de la "choucroute" (les traces grise) pour la premiére couche, aprés j'ai mis du mastique normal, et maintenant je m'attaque a la finition (celui en tube)

[AntoineV13]

ok merci de l'info mais a ton avis on pourrait mettre juste du mastic "choucroute" et du mastic "normal" sans mettre de mastic de "finition" et peindre direct ?

[spish]

Oui biensur, un pote a moi a mastiqué un cadre juste avec de la "choucroute", faut juste poncer un peu plus pour avoir un bon résultat le mastique de finition c'est juste pour les imperfection des tout petits "creux" mais c'est loi d'étre indispensable, sa se fais bien avec le normal

[AntoineV13]

ok merci de l'info bonne chance pour ta meule

[spish]

ma commande est passé a la bécannerie
couronne de 48; une autre de 60 ; 2 chaine, et un pignon de 10 (j'ai un 12 tout neuf chez moi, et une couronne de 56 neuve aussi)

donc niveau transmi j'aurai de quoi faire comme sa

bon en se moment il neige et sa avance pas bien mon cadre, mais je vais m'attaquer a la fourche

[spish]

bon aujourd'hui j'ai sortie la meule
pas le 103 hein; la disqueuse
ok j'aurais mieu fais de fermer ma gu***

bref; j'ai "alléger" mon bras ossillant:


je vais souder des morceau de fer plat pour boucher les trous

virer se qui servais a rien sur mon cadre:




la féraille (photos inutile ):



et j'ai continuer mon mastique, je m'attaque au finition pour boucher tous les petits trous comme ceux-la (trace un peu rose):



en attendant d'être poncer, la meilleur façon que j'ai trouver pour poser se mastique de finition en relissant bien dans la courbe, c'est avec les doigts!



et j'ai commencé de virer l'autoc qu'il y a sur les foureau de fourche, il sont beau mais... yen a 1 qui est complet mort; voila celui qui est en état:



voila voila, avec un peu de chance j'attaque mes support moteur se weekend, si mon pro a ressu mes silents bolcs (de 51)

[spish]

bon, quelque news avec 2 jours de retard

j'avais pas virer toute les pate sur le cadre, en me disant que certain servirais pour le systéme éléctrique; mais une fois la poulie monté:



sa passe trés prés, donc j'ai ressorti ma copine:



puis je me suis attaqué au bras ossillant; faut boucher les trous, je voulais finallement pas ressouder du fer plats, donc=> mastique
le trou :



ce qui va boucher le trou (une fois de plus; photos inutile):



hum; donc on le place on le coupe a la bonne taille, sa passe nikel:



on bouche les 2 autres trous, je bourre de chiffon, histoire que la "choucoute" sois plus simple a poser:



et on pose le mastique:



voila, j'ai déja poncer, mais pas de photos, sa devrais beaucoup avancer pendant ces vacs; donc, bientot plein de news!!

[vdlbb]

moi aussi j'aime la disqueuse mais j'ai appris à ne pas en abuser car on ne peut pas revenir en arrière!!.
sinon ca avance comme projet c'est sympa
tu pourrais mettre une autre photo de la poulie sur le cadre ?

[spish]

ma copine la meuleuse a un copain; il s'apelle poste a souder

non sérieusement, c'est vrai, faut pas en abuser;

je vais faire des photos, je post dans 5 minutes

[baptiste-95]

arf nickel propre et soigne ce projet!
je vois que l'on a les meme copines...
en tout cas vivement la fin de projet qui aura beaucoup de geule a mon avis

[Jef]

d'ailleur, ta copine a pas mal servie spish, vu la taille du disque

[spish]

voila; vu d'ensemble:



petite comparaison avec une d'origine:



ya pas a dire; c'est le jour et la nuit

[Jef]

en effet, la difference est enorme

[vdlbb]

et c'est une quoi cette poulie surdimensionnéé?

[Motobec'man]

ben c'est une giraudo, mais je ne voit vraiment pas du tout l'interet de mettre celle la, a part pour le look

[Jef]

tu changes le diametre de la poulie, donc modification des perfs

[vdlbb]

elle est plus grande donc accel un peu meilleur je pense
et comme il veut faire du circuit, si la piste est sinueuse...

[spish]

c'est le même diamétre qu'une de sp

si je la mets s'est pour le look, mais aussi pour les perf


et un truc con; j'ai réfléchi a sa l'autre jour; le gain de poids,
certe la poulie et plus grande, mais elle est en alu; le poid a été diviser par 3 a peu prés;
et par conséquent, plus de patate grace a l poulie, donc on peu mettre une transmi (pignon-couronne) plus longue donc encore gain de poid; c'est pas grand chose mais s'est déja sa

et je vous le dit clairement, même si je me fais chier en ligne droite, tant que sa part en sortie de virage ; sa me va

[Motobec'man]

ben oué me apres il peut jouer sur la transmission, donc pas besoins de tout bidouiller pour rien ... m'enfin

[spish]

Je voulais refaire mes support moteur; sa m'a fais un raison en plus

[spish]

Encore quelque news, aujourd'hui j'ai avancer sur mes support moteur et ma fourche, mon pére bosser pas donc il ma bien aider.

Bon, aprés réfléxion mon vario serra monté normalement, le décalage était vraiment trop important

Bref on souder les pates:





Le tube va étre redécouper au bonne dimension, a la taille des silent bloc quoi, je l'ai souder comme sa; pour étre sur que les 2 serrais bien aligné, et sa a était plus simple pour " l'équérrage".
ensuite il y aura un petit renfort en plus, je vous envérré les photos

Les tubes de fourche; découper puis ressouder; sa a pas été simple
La soudure avec le morceau "suprimé" ; je vais bien relissé la soudure et sa va passer tous seul dans le té de fourche



Et voila se qui va me servir de "tampon"; 2 de chaque coté, un vers les support moteur, l'autre vers l'axe des amortos.



Pour ceux qui on l'oeil se sont des roulette de skate; gomme tendre en plus

[Toxik]

Tu est un malade du travail et adaptation sur ta mob ... C'est trop classe ce que tu fait et en plus tu pers pas de temps de faire le boulot ( comme on dit vite fait, bien fait...) Aller bonne continuation.
A+