probleme ! !
- aeroblaste
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probleme ! !
hiers j'ai fait un tour demeul avec des potos pendant 40 bornes voir un peu plus.Et d'un coups quand j'accélére ca fait bou bou bouhhhhet puis pu rien.j'ai essayer de la redémarer et la ca marche.mais le probleme c'est que des que j'accélère ca cale.
remarque:le ralentie n'est pas super et cale a des moment.
ps:ma bougie et un b6 (donc pour tout origine d'apres un poste de bougie)mais j'ai un carbu de 15 et un pot ,donc esque je doit changer la bougie?es que ca peu venir de la ma panne?et dans un autre cas auriez-vous un solution a mon probleme?
ps 2:il me semble avoir bien nétoyer mon carbu etmon arrivé d'essance fonctionne bien.
a++
remarque:le ralentie n'est pas super et cale a des moment.
ps:ma bougie et un b6 (donc pour tout origine d'apres un poste de bougie)mais j'ai un carbu de 15 et un pot ,donc esque je doit changer la bougie?es que ca peu venir de la ma panne?et dans un autre cas auriez-vous un solution a mon probleme?
ps 2:il me semble avoir bien nétoyer mon carbu etmon arrivé d'essance fonctionne bien.
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103 vogue 2003
pot ninja G3
carbu de 15
pas de vario :s
embreillage : 3billes et 2araignés
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Verifie bien si ton carbu est bien propre car j'ai eu le même problème car le filtre du carbu était sale. A mon avis, sa vient de sa ou d'une prise d'air, mais c'est pas à cause de la bougie.
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
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- aeroblaste
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c'est bizarre que le probleme survienne au bout de 40 Km de route ,je vais regarder ca aujourd'hui.
je vais voir si mon admission marche bien et je vais essayer de bien n'ettoyer mon carbu et la partie filtre.
à toute...
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j'ai regarder mon carbu ,il m'a l'air d'etre okay(passage d'un fil dans les ptit trou et le filtre a air est nétoyer).
j'ai egalement changer de bougie pour une B7HS et bien resséré les vises pour qu'il n'y est pas de prise d'air.
par contre je n'est pas regarder l'admission.
MAIS ca ne marche pas
Donc es ce que cela peu provenir de l'admission ?sachant qu'elle tien bien le ralantie.
selon la sortie du pot je constate qu'il n'y a aucun changement du point de vu des gaz-->donc pas d'essence en plus (je présume qu'il ya une couille au niveau du carbu-admission)et cette panne est survenu pendant que je roulais...
vous n'auriez pas une idée ?? ca me soule grave car obliger d'aller au bahu en métro
j'ai egalement changer de bougie pour une B7HS et bien resséré les vises pour qu'il n'y est pas de prise d'air.
par contre je n'est pas regarder l'admission.
MAIS ca ne marche pas
Donc es ce que cela peu provenir de l'admission ?sachant qu'elle tien bien le ralantie.
selon la sortie du pot je constate qu'il n'y a aucun changement du point de vu des gaz-->donc pas d'essence en plus (je présume qu'il ya une couille au niveau du carbu-admission)et cette panne est survenu pendant que je roulais...
vous n'auriez pas une idée ?? ca me soule grave car obliger d'aller au bahu en métro
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reguarde le robinet d essence des fois.....debranche la durite pour voir si ca coule normalement...on dirais un manque d alimentation en jaja d apres les symptomes...verifie aussi ton filtre si t en a un...j en ai eut un qui avais feller et qui m occasionnait une prise d air dans le circuit ( sans pour autant fuir )....
un truc tout bete aussi..enleve le bouchon de reservoir pour essayer...le trou de mise a l air est peut etre boucher..( genre de panne a la mort moi le n... vue sur un GSXR)..
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- aeroblaste
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Ah ça ca m'étonnerai qu'elle soit partie par le pot sinon tu n'aurais plus de cylindre, ni de piston.....tu n'a plus qu'a démonter ton bas moteur....tu es obligé....
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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- aeroblaste
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aie, j'ai jamais demonté les carteurs et j'ai pas les outil pour retirer mon alumage(il est trop coincé).la j'ai mi le piston et carteur a l'air libre pour que l'escence seche et que j'ai plus de facilité a retrouver la piece mais je pourai rien faire d'autre
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