Personnelement j'aurai donné un avantage au doppler, ayant tester les deux, rien qu'en tenant compte de la fixation, le doppler se fixe sur les deux cotés (vario et allumage) donc lors le moteur monte la poussée reste a peu près bien axée. Par contre le giraudo lui se fixe que sur le coté alumage, la poussée devient donc très désaxée, les silent block prennent un peu plus dans la tête.
Sinon niveau performances, ça dépend toujours des réglages, plus dur plus mou, la rotation de la tige se faisant sur un bout de plastique pour le doppler je ne sais pas se que ça donne avec le temps...
