diagramme kit bidalot ?

[magnum xr sl]

salut
ja vais avoir un kit bidalot rr pour xr liquide et je voudrais savoir si je devrais refaire les diagramme ou on ( pour la puissance et pas pour le couple ) et si je dois les augmenter de combien
merci

[nitroboomracer]

pour moi la puissance ne va pas sans le couple ... plus tu as de couple et plus tu as de la puissance

[magnum xr sl]

ouai un minimum je sais mais un reglage pour plus de puissance que de couple c'est comme le calage d'un allumage

[wattsman]

si tu reste en admition de 15mm...bas ne remonte pas les diagrammes ...

mais par contre si tu instal un bon carbu (genre 19 ou 21) avec le reste qui va bien avec ....bas fait toi plaisir

[Lovecraft62840]

Maitrise déjà la bête avec ton carbu de 15, tu auras déjà de quoi te faire plaisir.
Après si tu gardes ton carbu de 15 ca sert a rien de faire une prépa sur ce moteur, tu perdras plus qu'autre chose.

[magnum xr sl]

ba en fait javais l'intention de mettre un 19 dell'orto paske jen ai un cher moi qu'on mavais donner et je lais pas mis sur mon origine paske sa servait a rien donc il faudra que je les change su je met ce carbu ?

[Speedmao]

Attention à ton orthographe, ponctuation et tout!

Regarde déjà les diagrammes en stock de se moulin pour savoir s'il faut que tu les fasses évoluer ou pas en fonction de ta carburation!

Après avant de toucher à des cylindres évoluées comme ça, j'espere que tu as déjà préparer des origines et que tu maitrise bien la prépa!

Parce que les diagrammes ne sont pas les seuls atout!

Mais je le redis Attention à ton orthographe! C'est pas la première fois!

[magnum xr sl]

ok je vais faire atention à l'écriture , et tkt pas j'ai déja fait fait plusieurs prepa ( ba en ce moment je roule en prepa = diagramme , transfert , echapement etc... ) sur des cylindres et ok je regarderais les diagramme d'origine du cylindre et sinon tu me conseillerais de les mettres a combien avec un carbu de 19 ?
merci

[fisch_man]

deja un truc qui coute rien et qui marche c'est polir mirroir, le dessus de piston et l'echappement, et de parfaitement l'ajuster avec la rotule !

effet garanti