est ce que les bobines haute tension de 103 et de mbk 51 sont les memes ?
car lhentz m'a envoyé une de 103 avec le moteur de 51 , et elle demarre pas pour l'instant .
merci ;
bobine HT peugeot = mbk ?
bobine HT peugeot = mbk ?
Peugeot 103 SPX
Polini h20 40.2 W
Carters pleins , alignés au kit.
Vario polini speed control
pot ninja G3
carbu 17.5
ressort moteur doppler
Transmi 12*64
Polini h20 40.2 W
Carters pleins , alignés au kit.
Vario polini speed control
pot ninja G3
carbu 17.5
ressort moteur doppler
Transmi 12*64
moi j'ai deja essayer, et ca marchait nikel!!
mbk 51 xr street bike :
ma petite congfigue :
-pot doppler er1
-vario doppler er3
-poulie doppler
-boite a clapet doppler er3
103 rcx only stunt
-vario polini, galet de 2.4g
-transmi de 10x60
-clapet adige
-tout le reste d'orig
new forum http://zone.stunt.xooit.com/index.php
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-vario doppler er3
-poulie doppler
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-
Champollion
- Expert
- Messages : 1377
- Inscription : sam. 22 juil. 2006 - 15:47
Pourquoi ça marcherait pas ?
Une bobine HT est fait pour rendre la tension plus élévée c'est tout.
Que se soit MBK ou Peugeot c'est le même principe.
Une bobine HT est fait pour rendre la tension plus élévée c'est tout.
Que se soit MBK ou Peugeot c'est le même principe.
103 Mv 1983 :
Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.
Moteur 2 transferts préparé, compression de taré, vario origine ou multivar, allumage neuf, pot ninja g3, pipe 15 doppler, clapets dopplers, 11*52.
Pneus Sava, fourche SPX, phare rond, garde-boues F1, guidon z-bar retourné.