probleme reprise
probleme reprise
slt a tous voila j'ai pa beaucoup de reprise en ba régime mé apres en haut regime sa monte bien. je voi pa de quoi sa vient ma configue et haut moteur liquide rcx ba moteur origine avec vilo giraudo alumage electronique vario origine debrider masselotte plus legere transmition 11/52 pots doppler carbu de 15 et clapet adige merci de repondre
103 spx full origine
kit bidalot avec cullace bidalot!!
carter prépa
clapet doppler pipe 17.5
carbu 17.5
pot ninja g3 alumage d'orige
vario malossi multivar
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- Technicien
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- Inscription : mer. 21 juin 2006 - 16:40
je pense que c'est du a ton pot gianelli qui est fait pour les hauts regimes
-->av881: -HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat rotor externe -pot Gianelli poppy gold -ressort Doppler-carters Polini -vilo Malossi
-->gpr nude: -polini evolution d50 (78.5cc) -carbu 26 -allumage conti -pot scr racing line...
-->205 xl 100000km
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- Dieu de la mob
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- Inscription : jeu. 23 déc. 2004 - 20:06
carburation ok mé le pot doppler c'est pour le bas régime??? petete le resort moteur c'est pas bete personne vents un resort moteur de renforcé pour sp?
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- Dieu de la mob
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- Inscription : sam. 08 avr. 2006 - 21:07
Poids de vario trop lourds peut etre
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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